2019-09-27 08:38 | 來(lái)源:電鰻快報(bào) | 作者:炫赫 | [財(cái)經(jīng)] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
《電鰻快報(bào)》注意到,2019上半年,對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),可謂較為艱辛,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)持續(xù)下行、產(chǎn)銷(xiāo)同比下降13.70%和12.40%。
《電鰻快報(bào)》炫赫/文
9月26日晚,廣汽集團(tuán)(601238.SH)發(fā)布《關(guān)于簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的公告》,意味著公司與豐田汽車(chē)株式會(huì)社(簡(jiǎn)稱(chēng)“豐田汽車(chē)“)的戰(zhàn)略合作更近一步。
雙方擬以各自現(xiàn)有的合作和優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ),通過(guò)深化戰(zhàn)略合作,共同開(kāi)展電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)及降低成本等提升競(jìng)爭(zhēng)力的舉措,共享資源和人才交流,力爭(zhēng)進(jìn)一步提升雙方品牌節(jié)能車(chē)、新能源車(chē)的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)能力,同時(shí)將加快推出符合市場(chǎng)需求的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品,推動(dòng)新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)、移動(dòng)出行事業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。
具體內(nèi)容包括,在廣汽集團(tuán)及合資企業(yè)的車(chē)型上搭載FC(燃料電池)技術(shù),擴(kuò)大HEV(混合動(dòng)力汽車(chē))合作范圍,推進(jìn)開(kāi)發(fā)EV(電動(dòng)汽車(chē))車(chē)型,共同研究、改進(jìn)電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)技術(shù),持續(xù)降低核心部件成本等,以加快進(jìn)程推出符合市場(chǎng)需求、具競(jìng)爭(zhēng)力的系列新車(chē)型。同時(shí),探討在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、移動(dòng)出行領(lǐng)域加深合作;強(qiáng)化研發(fā)等領(lǐng)域的人才交流及培育,融合、提升各方人員的專(zhuān)業(yè)技能水平,共同提升雙方的人才培養(yǎng)能力及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
上述協(xié)議自雙方簽字并蓋章之日起生效,有效期5年。
《電鰻快報(bào)》注意到,2019上半年,對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),可謂較為艱辛,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)持續(xù)下行、產(chǎn)銷(xiāo)同比下降13.70%和12.40%。
在此行業(yè)背景下,廣汽集團(tuán)上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為94.82萬(wàn)輛和99.96萬(wàn)輛,同比下降9.49%和1.69%,分別優(yōu)于行業(yè)水平約4個(gè)百分點(diǎn)和10個(gè)百分點(diǎn),汽車(chē)銷(xiāo)量位列全國(guó)前五,市場(chǎng)占有率同 比提升0.88個(gè)百分點(diǎn)。
其中,廣汽本田和廣汽豐田增幅位列行業(yè)前列;廣汽乘用車(chē)“促終端、降庫(kù)存”初顯成效,上半年終端銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.13%;廣汽新能源銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)73.46%,基于全新純電專(zhuān)屬平臺(tái)打造的Aion S自四月上市以來(lái),訂單已突破五萬(wàn)臺(tái)。
廣汽集團(tuán)連同合營(yíng)、聯(lián)營(yíng)公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約1686.85億元,同比減少約2.27%。合并營(yíng)業(yè)總收入約283.51億元,同比減少約23.79%;歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)約49.19億元,同比減少約28.85%,實(shí)現(xiàn)每股收益約0.48元。
值得注意的是,廣汽集團(tuán)攜手騰訊等合作伙伴打造的移動(dòng)出行平臺(tái)“如祺出行”6月26日正式上線運(yùn)營(yíng),為助推集團(tuán)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略落地、加快向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型提供了重要平臺(tái)和關(guān)鍵抓手。
在廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪看來(lái),廣汽乘用車(chē)宜昌工廠竣工投產(chǎn),廣汽豐田擴(kuò)大產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目、廣汽本田增城工廠產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)年內(nèi)將建成投產(chǎn),為集團(tuán)下一階段的發(fā)展積蓄勢(shì)能。
2019上半年,廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入281.23億元,同比下滑23.38%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)49.19億元,同比下滑28.85%。
《電鰻快報(bào)》注意到,2019年7、8月份,廣汽本田汽車(chē)有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司銷(xiāo)量持續(xù)上升,而廣州廣汽比亞迪新能源客車(chē)有限公司銷(xiāo)量則持續(xù)大幅下滑。
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