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    1. 滴滴拓展海外租車業務 易到打造汽車生態圈

      2017-01-06 11:23 | 來源:未知 | 作者:未知 | [上市公司] 字號變大| 字號變小


      近日網上有消息稱,滴滴出行可能正在進行成立4年多以來最大規模的一次裁員,各個業務線加起來將會有一半的員工被“優化”離職。

      近日網上有消息稱,滴滴出行可能正在進行成立4年多以來最大規模的一次裁員,各個業務線加起來將會有一半的員工被“優化”離職。

      滴滴拓展海外租車業務
      滴滴拓展海外租車業務

      對此,滴滴出行營銷副總裁李敏表示,純屬無稽之談。李敏在其實名注冊的微博上表示,“任何一家公司,都會有正常的人員調整和員工離職。

      每個月也都會有員工因為績效或者規范等原因離開滴滴,但都是少量的,滴滴的做法和一般的互聯網企業通行的做法沒有什么兩樣”。李敏還抱怨,為什么滴滴總是“被裁員”?近年來滴滴就遭遇過幾次“被裁員”。

      隨著滴滴與優步的合并,加上近期各地網約車新政的落地,更引發了人們對網約車未來的擔心:京人京牌、滬人滬牌的政策已經坐實,網約車規模會否大打折扣?這些企業能適應新規嗎?

      事實上,以滴滴、易到、神州為代表的網約車龍頭企業,早已選擇了不同的發展路徑。如果說2015、2016年,這幾家企業同處于網約車這個賽場屢屢“血拼”,那么隨著網約車新政的塵埃落定,各龍頭企業無須再彼此拼殺,而是兩兩相望,各奔前程。

      滴滴:布局租車市場拓展海外租車業務

      2017年1月4日,滴滴出行宣布,旗下境外租車業務正式上線。即日起,中國用戶通過滴滴租車國際版,可以在國外租車暢游。這也標志著,滴滴在國際化道路上又邁出重要一步。

      據滴滴出行披露,在境外的租車業務采用與租賃服務商合作的模式,自己并不擁有車輛。首期接入安飛士(Avis)品牌車輛,覆蓋全球超過100個國家的1500多個城市,有1000余種車型供選擇。包括美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭,以及歐洲大多數國家。未來滴滴租車國際版還將接入安飛士巴吉集團旗下其他品牌。

      選擇拓展海外是滴滴發展謀略的重大轉變。此前,滴滴出行負責人曾多次公開表示,會堅定推動國際化,把技術和產品推廣到國際市場。

      除了布局海外租車市場,在國內,滴滴出行對租車領域的擴張也動作頻頻。2016年年末,滴滴租車宣布在北京和深圳上線,至此已覆蓋北上深及武漢成都青島六個城市。未來一年,滴滴租車將在國內多個一二線城市落地。

      滴滴出行方面稱,滴滴的布局在于“行”,是想打造綜合性的出行體系,網約車實質只是滴滴出行布局中的一個分支。雖然網約車最為人所熟知,但滴滴在“行”方面的其他方面,包括代駕、試駕、公交等方面的業務正如火如荼地展開。

      滴滴在海外的布局還包括投資當地的實力派企業。滴滴出行1月5日稱,與巴西最大的本地移動出行服務商99(原名99Taxis)簽訂戰略合作協議。根據合作協議,滴滴成為99戰略投資者,并將加入99的董事會。除資本層面外,滴滴還將為99提供技術、產品、運營經驗、業務規劃等全方位戰略支持,助力99在巴西及拉美市場推進積極的擴張戰略。

      易到:與樂視一起打造汽車生態圈

      樂視因轟轟烈烈的造車運動成為汽車界的“網紅”,也是易到用車的大股東。在樂視打造的汽車生態圈中,易到用車扮演了極其重要的角色。

      2015年10月,樂視與易到簽署股權投資協議,獲得后者70%的股權,成為易到用車的控股股東。在樂視控股之后,曾命懸一線的易到也憑借自身獨有的DNA和樂視生態化的力量,成為了互聯網界第一個“起死回生的傳奇”。而時隔一年,一切反轉,當樂視遭遇危機時,易到用車也一度受到影響。

      在樂視的生態圈里,易到用車扮演的是終端入口的角色。據此前易到方面公布,易到的生態由“平臺+服務+應用+終端”四個環節組成。

      易到從以往單調的專車充值的方式,變為從平臺擴充到用車服務,再到多樣化的樂視視頻、新聞等應用產品,擴展到超級電視、智能硬件等多樣化服務,讓互聯網用戶實現了“一充多得”的福利。平臺方面,易到打造的共享汽車生態將會形成“廣告平臺”、“汽車銷售平臺”、“車輛定制合作平臺”、“金融平臺”等多個平臺體系。

      樂視董事長賈躍亭和易到創始人周航也先后表示,樂視和易到一起打造生態專車,并且未來的生態專車將是免費的。雙方為網約車開辟了新模式,并謀劃著打造生態專車領域形成良性循環。

      與滴滴的海外擴張戰略不同,周航在接受媒體采訪時表示:“易到在國內都沒談擴張,因此海外更沒有擴張的打算,但也不會砍掉。”

      神州:瞄準電商和金融

      另一專車巨頭——神州優車則把目光拓展到了電商和金融領域,也是三家企業中唯一一家謀求專車領域以外的擴張的企業。自2016年7月22日正式登陸新三板的神州優車,贏得“專車第一股”的殊榮。目前,神州優車市值超過400億,專車市場占有率超過40%。

      神州優車負責人表示,神州優車深耕于出行和汽車產業鏈,布局包括租車、專車、汽車電商、汽車金融在內的四大板塊。除了“神州租車+神州專車”兩個B2C的用車共享平臺外,神州優車正拓展以新車銷售為主的神州買買車和汽車金融平臺神州車閃貸。

      2016年10月17日,神州優車發布公告,公司擬以每股50-51元的價格向非特定對象發行不超過1.96億股,預計募集資金不超過100億元,主要用于門店建設、市場營銷、員工招募及車輛采購。

      2016年下半年,聚焦汽車金融的神州車閃貸推出,主要為客戶提供包括汽車抵押借款在內的專業、便捷的汽車消費信貸服務。神州優車負責人稱,未來通過大數據對數千萬客戶的汽車消費行為分析,神州優車將提供與出行場景相關的一站式的汽車消費服務。

      電鰻快報


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