據(jù)報(bào)道，法拉第未來(Faraday future)今日在推特上稱，法拉第未來FF91發(fā)布后不到36個(gè)小時(shí)，訂單量已經(jīng)達(dá)到64124輛，按每輛預(yù)交5000美元計(jì)算(在中國(guó)預(yù)訂要交5萬元)，法拉第未來已收到超過3.2億美元現(xiàn)金。另外，法拉第未來FF91于北京時(shí)間1月4日發(fā)布。

據(jù)了解，法拉第未來FF91在參數(shù)上，最長(zhǎng)續(xù)航里程能達(dá)到700公里，峰值功率783千瓦(1050馬力)，最快百公里加速2.39秒。FF91將于今年3月份推出特別版300輛；支付5000美元可預(yù)訂普通版，預(yù)計(jì)在2018年交車。據(jù)悉，F(xiàn)F91售價(jià)會(huì)在15萬美元至20萬美元之間。開發(fā)團(tuán)隊(duì)稱，F(xiàn)F91不僅擁有成熟的自動(dòng)泊車技術(shù)，而且具備目前市面上最強(qiáng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

賈躍亭稱，法拉第未來FF91完全無法用當(dāng)下任何一種車型給他歸類。不僅是地表加速最快的電動(dòng)車，更有很多顛覆性的創(chuàng)新，打破了互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、AI等邊界，重構(gòu)了汽車價(jià)值。他也認(rèn)為FF91集各車型所長(zhǎng)，希望用一款車型就能夠替代其他很多車型。

但各方都認(rèn)為，法拉第未來FF91最大的問題是產(chǎn)能問題，其工廠目前處于停工狀態(tài)，僅是一片荒地。而法拉第未來也處于財(cái)務(wù)危機(jī)當(dāng)中，高管多數(shù)離職，朝不保夕。有人直接指出，覺得這次發(fā)布會(huì)就是為了圈錢。

《電鰻快報(bào)》