《電鰻財經(jīng)》文/李萬鈞

        市值高達兩千億的長安汽車(000625)成為“華為汽車圈”最靚的仔，11月28日該公司迎來高光時刻：創(chuàng)出歷史最高價和歷史最大成交量。29日，長安汽車橫盤，且仍保持巨量成交。

        臨近年終，A股市場熱度高漲，從短劇概念、抖音概念、北證個股暴起、長安汽車概念，一輪接一輪，相關(guān)上市公司通過發(fā)公告、互動平臺回復(fù)等“貼身肉搏”給自家股票打氣。然而，這個市場也不缺“實事求是”的實在人，東安動力(600178)作為長安汽車的近親，卻公告撇清“不涉及”華為和長安汽車的合作。目前，東安動力已經(jīng)打了4個漲停板，強勢如斯，但該公今年業(yè)績卻差強人意。

        華為汽車圈“擴容” 長安汽車走向人生巔峰

        2023年11月25日，長安汽車與華為簽署《投資合作備忘錄》，擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司，聲稱將打造汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導者。

        11月28日下午，智界S7、華為全場景發(fā)布，據(jù)稱智界S7預(yù)訂量已突破2萬臺，同時華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東透露，已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發(fā)出股權(quán)開放邀請，希望中國一汽集團加入。

        至此，華為汽車圈入局的大佬有望達到6家，嫣然一場國產(chǎn)車的盛宴。

        最受益的則是長安汽車。《電鰻財經(jīng)》注意到，11月27日，長安汽車跳空漲停，28日接續(xù)上漲9.82%，收盤價21.48元，離漲停板僅差4分錢。該公司總市值達到2131億元，當天成交金額192.25億元，成交926.53萬手，換手率高達11.35%。該公司創(chuàng)出上市以來的歷史最高價、歷史最大成交量。

        11月29日，長安汽車仍強勢橫盤，全天下跌3.63%，成交金額134億元，保持巨額成交狀態(tài)。

        與此同時，前來“蹭”長安汽車概念熱度的個股不在少數(shù)。長安汽車真正的“堂兄弟”的東安動力(600178)、湖南天雁(600698)，前者接力長安汽車已經(jīng)連收5個漲停板，后者則在收獲2個漲停板后，于11月29日出現(xiàn)大幅震蕩，放出巨量成交。

        此外，浙江世寶(002703)、川環(huán)科技(300547)、夏廈精密(001306)均發(fā)布信息稱與長安汽車有業(yè)務(wù)合作，但其股價漲跌表現(xiàn)不一。

        11月28日，高盟新材(300200)通過互動平臺表示，與長安汽車、賽力斯都在接觸和積極推進合作，但沒有重大突破。當日該公司股價微跌0.79%。

        《電鰻財經(jīng)》查閱公開資料發(fā)現(xiàn)，高盟新材11月6日有286萬股第二類限制性股票上市流通，占公司總股本的0.66%。該公司擁有三大類業(yè)務(wù)：膠粘材料業(yè)務(wù)、NVH隔音減振降噪材料、環(huán)保涂料樹脂產(chǎn)品，主要客戶包括本田、豐田、日產(chǎn)等日系品牌和部分優(yōu)秀國產(chǎn)品牌。

        東安動力聲明與長安汽車、華為投資合作無關(guān)

        并不是誰都醉心熱炒自家股票。11月28日，受到交易所點名的凱華材料、志晟信息均停牌核查，正在增發(fā)中的東安動力則直接發(fā)公告表示，長安汽車、華為簽署的《投資合作備忘錄》不涉及該公司。

        值得關(guān)注打的是，當前北交所概念降溫，已經(jīng)上漲數(shù)倍的兩家公司此時停牌反而保護了他們的勝利成果。11月28日當天，北交所232只上市個股中，有5只個股漲停(30%)，189只收跌，跌幅超過10%的50只。11月29日，北證50則下跌7.32%，此前北交所的瘋狂戛然而止。

        如上所述，當前最熱的是長安汽車概念，最親近的東安動力、湖南天雁均發(fā)布異動公告、控股方問詢回復(fù)及提示風險。而這三家上市公司具有相同的控股方：即控股股股東中國長安汽車集團有限公司(簡稱“中國長安”)，實際控制人中國兵器裝備集團有限公司(簡稱“兵裝集團”)。兵裝集團直接持有中國長安100%股權(quán)。

        中國長安直接持有東安動力49.97%股份。兵裝集團、中國長安分別持有長安汽車14.22%和17.98%的股份。中國長安持有湖南天雁37.55%的股份、

        湖南天雁主要收入來源以主產(chǎn)品增壓器、氣門等汽車零部件為主，是長安汽車配套汽油機增壓器等產(chǎn)品，主要應(yīng)用于長安汽車CS75P、CS75等傳統(tǒng)燃油車型。

        東安動力主營業(yè)務(wù)是汽車發(fā)動機、變速器及其零部件，擁有自然吸氣、增壓直噴和新能源增程動力三大發(fā)動機產(chǎn)品平臺以及手動變速器、自動變速器和DHT三大變速器產(chǎn)品平臺，致力于為高端乘用車、輕型商用車、新能源汽車等提供發(fā)動機、變速器及動力總成一體化解決方案。

        目前，東安動力正在進行增發(fā)。

        據(jù)該公司11月7日披露的2023年度向特定對象發(fā)行A股股票募集說明書(申報稿)，本次發(fā)行價5.47元/股，發(fā)行股票7129.7988萬股，募集資金總金額不超過3.9億元。其中，控股股東中國長安擬出資認購股份數(shù)量為731.2614萬股，戰(zhàn)略投資者福田汽車擬出資認購股份數(shù)量為6398.5374萬股，限售期36個月。

        東安動力本次募資，扣除中介機構(gòu)費用后，優(yōu)先用于向子公司東安汽發(fā)增資，增資金額將用于償還由于國有資本經(jīng)營預(yù)算資金撥款形成的對中國長安的專項債務(wù)，剩余募集資金用于補充上市公司流動資金。

        股價飆漲，多方加持，但東安動力的業(yè)績并不理想。

        2023年1-9月份，東安動力實現(xiàn)營業(yè)收入384789.75萬元，較上年同期下降17.87%;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤2995.38萬元，較上年同期下降72.14%;實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬母公司股東凈利潤804.86萬元，較上年同期下降87.98%。

        隨著中國長安和福田汽車參與東安動力增發(fā)，東安動力的業(yè)務(wù)發(fā)展是否有所改觀?《電鰻財經(jīng)》將保持關(guān)注。

《電鰻快報》