商譽(yù)“爆雷”:銷量下滑 眾泰汽車2019年預(yù)虧超60億元

眾泰汽車方面表示，上述巨額虧損一方面來自于計(jì)提的大額商譽(yù)減值準(zhǔn)備，約為60億元左右；另一方面則是來自銷量大幅下滑導(dǎo)致的經(jīng)營虧損。......

產(chǎn)銷降幅擴(kuò)大、業(yè)績?nèi)晗禄?長城汽車將駛向何方？

 在汽車行業(yè)普遍遇冷的情況下，產(chǎn)銷量逆勢增長的長城汽車也未能提振市場信心。自1月10起，至1月14日收盤，長城汽車產(chǎn)銷快報(bào)發(fā)布后，股價(jià)下跌1.76%。...

344套房賣了1.62億！這家車企賣房扭虧 汽車銷量連續(xù)暴跌！

  1月16日晚間*ST海馬發(fā)布2019年業(yè)績預(yù)告顯示，期內(nèi)公司預(yù)計(jì)同比扭虧為盈，凈利潤變動(dòng)范圍在9000萬元至1.3億元間。

成功逆襲 BMW贏得中國高檔車市的"寶馬時(shí)間"

 2019年，寶馬集團(tuán)在中國市場共銷售723680輛BMW和MINI汽車，同比增長13.1%，在遙遙領(lǐng)先的三大高檔車企業(yè)中唯一取得兩位數(shù)增長，進(jìn)而躍居中國高檔汽車制造商榜首。...

汽車市場踩“急剎” 專家稱今年大概率仍為負(fù)增長

  2019年，中國汽車產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%，降幅較上年擴(kuò)大4.2個(gè)和5.4個(gè)百分點(diǎn)。這個(gè)早已成定局的負(fù)增長，加劇了行業(yè)內(nèi)的焦慮感和緊迫感，也讓資本方對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈上...

新能源汽車補(bǔ)貼退出變奏：今年不會(huì)大退坡 但不太會(huì)延至明年

      1月13日，新能源汽車板塊走強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，1月13日，新能源汽車指數(shù)股中175股上漲。其中比亞迪(600733)、北汽藍(lán)谷(002594)等漲停。

曝日產(chǎn)高層正加速推動(dòng)與雷諾拆分聯(lián)盟關(guān)系

  塞納德將在未來幾周宣布幾個(gè)與日產(chǎn)的合作項(xiàng)目，旨在證明聯(lián)盟仍能發(fā)揮作用。塞納德上月在接受采訪時(shí)表示：“如果我們現(xiàn)在不迅速采取行動(dòng)，進(jìn)行真正的共享，我們就無法生存。”

孫曉波加盟福特 負(fù)責(zé)在華質(zhì)量和新車型投產(chǎn)

 “孫曉波擔(dān)任福特大中華區(qū)質(zhì)量和新車型投產(chǎn)副總裁，相當(dāng)程度上表明福特認(rèn)可他在爭取和調(diào)動(dòng)全球資源方面的經(jīng)驗(yàn)和能力”，有資深業(yè)內(nèi)人士直言：“顯然，福特汽車期待孫曉波的到來，能給企業(yè)帶來新的變化和希望”。

中汽協(xié)：2019年汽車銷量下降8.2%

2019年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，同比分別下降9.2%和9.6%，占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到83%和83.2%，低于上年產(chǎn)銷量比重3.4和1.2個(gè)百分點(diǎn)。

傅樂希：寶馬研發(fā)重點(diǎn)是動(dòng)力傳動(dòng)和自動(dòng)駕駛

全球科技界和汽車界的目光都不約而同地聚焦在CES展上，以科技公司著稱的寶馬集團(tuán)不但獨(dú)立成館，還由于占據(jù)整個(gè)展覽最有利的位置，以及眾多的演講、演示和深度體驗(yàn)而備受關(guān)注和好評(píng)。

李萬里：“做大趨強(qiáng)”競爭愈冷酷 創(chuàng)新決定未來發(fā)展

 在過去30多年的時(shí)間里，伴隨改革開放的不斷深入，中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，已連續(xù)9年成為全球最大汽車市場，取得了令人矚目就的成就。期間，合資合作、自主發(fā)展、乃至新造車勢力的涌現(xiàn)……都讓中國汽車產(chǎn)業(yè)走出了一條屬于自己的發(fā)展道路。

王俠：中國車市仍處于長期利好的上升通道

    “我始終相信，中國車市依然處于長期利好的上升通道中。”在今日開幕的2020(第二屆)海口國際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)上，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長、中國國際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長王俠以“希望”為題發(fā)表致辭。

通用汽車去年在華銷量同比下滑15% 連續(xù)兩年負(fù)增長

通用汽車表示，下滑的主要原因是中國車市整體低迷，加上關(guān)鍵的SUV領(lǐng)域競爭加劇。

全面回?fù)羲苤缚?戈恩稱遭受日產(chǎn)"計(jì)劃清除"

    2019年的最后一天，戈恩被證實(shí)于日本成功潛逃至黎巴嫩，不到兩周，戈恩就在貝魯特召開發(fā)布會(huì)，抨擊日本司法系統(tǒng)，并對(duì)自己受到的指控進(jìn)行逐點(diǎn)回?fù)?。在戈恩看來?ldquo;我為日產(chǎn)服務(wù)了17年，但是在日本，我好像是一名人質(zhì)。逃到黎巴嫩正是為了洗刷冤屈，為自己正名。”

眾多"黑科技"亮相CES 寶馬"改變思維定式"

在拉斯維加斯舉行的2020年北美消費(fèi)電子展(CES)如期而至。作為全球領(lǐng)先的高檔車制造商和引領(lǐng)未來出行的科技公司，寶馬集團(tuán)攜眾多“黑科技”亮相，并通過“改變思維定式”，把未來出行體驗(yàn)帶到現(xiàn)實(shí)中來，體現(xiàn)出強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力。