2016-08-18 09:44 | 來源:未知 | 作者: 李潔雪 深圳報(bào)道 | [基金] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
8月17日,深港通獲批后的首個(gè)交易日,上證綜指以縮量微跌002%結(jié)束了當(dāng)天的交易?! ‘?dāng)日,上證綜指低開回落后小幅沖高翻紅,隨后受權(quán)
8月17日,深港通獲批后的首個(gè)交易日,上證綜指以縮量微跌0.02%結(jié)束了當(dāng)天的交易。
當(dāng)日,上證綜指低開回落后小幅沖高翻紅,隨后受權(quán)重股拋壓影響震蕩回落,最終收跌0.02%,報(bào)3109.56點(diǎn);深成指漲0.07%,報(bào)10890.6點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板指漲0.32%,報(bào)2208.20點(diǎn)。恒指盤中最高曾漲至23029.48點(diǎn),A股收市后轉(zhuǎn)跌,截至收盤跌0.48%。
在被問及深港通落地對(duì)操作是否有影響時(shí),多位受訪基金經(jīng)理表示否認(rèn)。有基金經(jīng)理向記者表示,“深港通一事發(fā)酵已久,很多機(jī)構(gòu)前期已經(jīng)獲利了結(jié),短期在操作上不會(huì)有什么大動(dòng)作。”
對(duì)于后市,機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為,深港通難以像滬港通一般,重啟牛市大行情。
市場(chǎng)反應(yīng)平淡
從8月17日盤面情況來看,深港通政策的落地并未掀起多大波瀾。
當(dāng)日,地產(chǎn)、證券、銀行等指大盤股跌幅居前,拖累股指下行。與之相對(duì)的是,次新股、深國資概念股、鋼鐵股等各類題材股表現(xiàn)活躍。但整體而言,市場(chǎng)活躍度相較前幾日并無提升,反而有所下降。不過,從滬股通數(shù)據(jù)來看,8月17日凈流入17.36億,已是第8日凈流入,合計(jì)131.74億元。
8月17日,深圳一家基金公司的國際業(yè)務(wù)部總監(jiān)馮斌(化名)表示,“深港通已說了很久,消息落地對(duì)市場(chǎng)并不會(huì)有多大刺激作用。很多機(jī)構(gòu)之前已獲利了結(jié),所以從今天市場(chǎng)的賣盤來看,也并不兇。”
馮斌告訴記者,其持有港股已有一段時(shí)間。“我買入港股,并非由于深港通而提前布局,而是因?yàn)楦酃涩F(xiàn)階段處于低位,在全球范圍內(nèi)漲幅偏落后,急需追趕上來,現(xiàn)在正是港股慢牛的起點(diǎn),值得布局。”
馮斌透露,其近期都處于持股不動(dòng)的狀態(tài),并未因深港通的消息而增持或減持。“對(duì)于港股而言,短期已漲過了,接下來可能會(huì)橫盤一段時(shí)間,但未來三、四季度還有可能再漲。2014年滬港通宣布時(shí)也是港股市場(chǎng)的短期高點(diǎn),市場(chǎng)調(diào)整后,滬港通真正開通前又漲了一波,但一開通后市場(chǎng)就往下走了。”
馮斌的觀點(diǎn)受到深圳另一基金經(jīng)理張超(化名)的認(rèn)可。張超表示,“深港通對(duì)操作的影響不大,今年的主線之一就是布局業(yè)績確定性強(qiáng)、高股息、低估值的板塊。這本身與深港通開通后,海外資金的喜好是一致的。另外,深港通并未超預(yù)期,所以A股后市還要看新的變量,比如改革、貨幣政策。”
不過,亦有機(jī)構(gòu)人士表示,不排除有部分熱衷炒作短線的資金,會(huì)在深港通這類消息公布的前后有所動(dòng)作,但此類資金只是極少數(shù)。
難復(fù)制2014年行情
短期來看,深港通消息對(duì)市場(chǎng)并未造成多大影響,那么,從長期來看,深港通是否能重演滬港通開啟牛市行情的歷史呢?
從機(jī)構(gòu)的表態(tài)來看,答案似乎是否定的。多位受訪者強(qiáng)調(diào),深港通實(shí)施對(duì)A股不會(huì)造成多大資金增量,難以重演2014年大行情。
8月17日,興業(yè)全球基金黃鼎鈞分析,深港通有望擴(kuò)容A股市場(chǎng)參與者,但增量資金或不顯著。我們回顧滬港通開通的這完整的21個(gè)月,滬港通北上的凈流入資金僅達(dá)1285億元,平均每日買賣成交金額達(dá)46.96億元,面對(duì)滬市A股每日動(dòng)輒1000億以上的成交金額,滬港通北上資金占比確實(shí)不大,對(duì)A股市場(chǎng)的資金面影響有限。
這一觀點(diǎn)與多家券商的表態(tài)一致。
廣發(fā)證券(18.220, 0.04, 0.22%)陳杰團(tuán)隊(duì)發(fā)布的報(bào)告分析,深港通的推出實(shí)際影響有限,帶來的投資機(jī)會(huì)整體來說不大。從滬港通開通情況來看,滬股通不如預(yù)期中那樣吸引香港投資者。此外,滬港通開通后,滬港通資金凈流方向經(jīng)歷了一個(gè)由北上資金多于南下資金,到南下資金多于北上資金的過程。截至2016年8月1日,滬港通下滬市資金累計(jì)流出800億元。
而在考慮深港通能否能壓縮AH股的折溢價(jià)空間方面,機(jī)構(gòu)人士普遍以滬港通后AH股的折溢價(jià)為參考,認(rèn)為效果可能同樣不會(huì)明顯。
黃鼎鈞表示,從滬港通的數(shù)據(jù)來看,滬港兩市AH股并沒有呈現(xiàn)價(jià)差收斂的趨勢(shì)。據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至8月16日,恒生AH股溢價(jià)指數(shù)自滬港通開通以來,溢價(jià)指數(shù)平均達(dá)131.99,相比未開通前兩年的平均101.96,還上升了29.45%。AH股溢價(jià)率沒有顯著收斂,主要由于兩地投資者對(duì)股票估值的偏好不同,A股市場(chǎng)明顯享有投資者的高估值待遇。
當(dāng)然,深港通開通后,部分股票確實(shí)更有可能受到港資的青睞。從滬股通實(shí)施情況來看,截至最新數(shù)據(jù),滬股通凈買入金額超過10億元的股票,幾乎全部為行業(yè)市值排名第一的龍頭股。因此,機(jī)構(gòu)普遍預(yù)期,深港通開通后港資依然會(huì)選擇業(yè)績好、市值大的行業(yè)龍頭股。
不過,廣發(fā)證券陳杰團(tuán)隊(duì)也指出,滬港通實(shí)施期間最受港資青睞的龍頭股表現(xiàn)良莠不齊,分化明顯。
而從投資港股來看,基金經(jīng)理們表示將會(huì)重點(diǎn)關(guān)注AH股折價(jià)比較高的股票以及經(jīng)營穩(wěn)健、派息率高的股票。馮斌向記者坦言,其選擇的港股主要都是一些經(jīng)營穩(wěn)健股息率較高的個(gè)股。
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