由于騙取新能源車補貼，金龍汽車(600686)的控股子公司金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司(以下簡稱“蘇州金龍”)最終被予以重罰。不僅要被追回中央財政預撥資金約5.192億元，還要額外承受2.596億元的巨額罰款，而金龍汽車也將因此減少約3.154億元的歸屬凈利潤。作為金龍汽車重要的“吸金”利器，蘇州金龍現如今卻拖累了公司的業績。不僅如此，金龍汽車還將承受騙補丑聞帶來的其他風險。

　　蘇州金龍遭重罰

　　昨日早間，金龍汽車發布了一份《關于收到財政部行政處罰事項告知書的公告》。其子公司蘇州金龍因為新能源車騙補而被處以重罰，追回補貼資金以及被處罰資金合計高達約7.79億元，與此同時，蘇州金龍還被取消中央財政補助資格。

　　據了解，今年2-3月，財政部組織檢查組對蘇州金龍2013-2015年新能源汽車推廣應用補助資金管理使用情況開展了專項檢查，不過，蘇州金龍卻未能經受住檢查。截至檢查日，蘇州金龍在申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中，有1683輛車截至2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機動車行駛證，不符合申報條件，涉及中央財政補助資金約5.192億元。實際上，早在9月8日，財政部官網就曾發布了《關于地方預決算公開和新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查的通報》，曝光了5起新能源汽車騙補案例。其中，蘇州金龍更是以5.192億元的騙補金額位居榜首。

　　針對蘇州金龍的騙補行為，財政部對其做出了重罰。具體包括將追回蘇州金龍2015年中央財政預撥資金約5.192億元，并擬對蘇州金龍做出按違規問題金額的50%處以約2.596億元罰款的行政處罰，同時從2016年起取消蘇州金龍中央財政補助資格，何時恢復將視蘇州金龍整改情況并按程序重新予以審批。

　　盈利來源反成拖累

　　作為金龍汽車重要的盈利來源之一，蘇州金龍的被罰無疑對金龍汽車的業績也造成了巨大的影響。

　　據了解，金龍汽車間接持有蘇州金龍45%的股權。金龍汽車2015年年報顯示，蘇州金龍去年實現營業收入104.84億元，凈利潤為4.81億元。今年上半年，蘇州金龍實現營業收入51.98億元，同比增長30.54%，實現凈利潤5565.85萬元，同比下滑60.71%。

　　在業績出現下滑的同時，蘇州金龍的騙補丑聞又被曝光，并且被處以重罰，而上市公司金龍汽車的業績也將因此而受到重大影響。金龍汽車在公告中曾表示，蘇州金龍騙補被罰事項將對公司2016年經營業績造成較大影響。“經初步估計，將直接減少公司2016年歸屬于母公司凈利潤約3.154億元，具體影響金額及會計處理以公司年審會計師事務所審計確認為準。”

　　對于金龍汽車而言，今年的歸屬凈利潤減少3.154億元所帶來的業績壓力著實不小。在今年上半年，金龍汽車實現歸屬凈利潤約1.64億元，同比增長10.7%。而受子公司騙補被罰事件的影響，金龍汽車甚至將可能存在今年出現虧損的風險。若以3.154億元的損失計算，金龍汽車下半年至少要盈利約1.514億元，才能避免今年出現虧損。

　　上市公司忙輸血“救子”

　　在北京一位私募人士看來，遭遇如此重罰，蘇州金龍難免遇到階段性經營困難。“追回補貼資金以及被處罰的金額差不多7.8億元，可能會讓蘇州金龍出現資金周轉困難的情況。”該私募人士稱。而在10月12日，金龍汽車發布的多份公告也似乎印證了該私募人士的猜測，上市公司正在忙于向蘇州金龍“輸血”幫助其渡過難關。

　　10月12日，金龍汽車發布了一份向控股子公司提供借款的公告。經公司董事會同意，金龍汽車將為控股子公司蘇州金龍提供5億元的借款。借款期限自公司與蘇州金龍簽訂借款協議之日起6個月，最終在金龍汽車收回借款時，將按綜合成本年化利率4.35%向蘇州金龍收取資金占用費。對于借款的目的，金龍汽車稱是用于蘇州金龍補充流動資金。值得注意的是，今年以來，金龍汽車曾多次向蘇州金龍提供借款。諸如，4月19日，金龍汽車就曾發布公告稱，向蘇州金龍提供5億元的借款。而此前借款的目的均是補充流動資金，這似乎意味著，蘇州金龍的資金面原本就不寬裕。現如今因騙補被罰之后，蘇州金龍的資金面可能會變得更加糟糕。

　　而僅僅輸血似乎還不夠。在10月12日，金龍汽車還同時發布了一份《關于金龍聯合公司為蘇州金龍公司提供擔保的公告》。公告顯示，為增強蘇州金龍的融資能力，降低融資成本，蘇州金龍主要股東廈門金龍聯合汽車工業有限公司(以下簡稱“金龍聯合公司”)和蘇州創元投資發展(集團)有限公司共同為蘇州金龍提供35億元的擔保額度。

　　騙補后遺癥待解

　　在上述私募人士看來，對于金龍汽車而言，子公司蘇州金龍騙補丑聞所帶來的負面影響，似乎并不單單是罰款這么簡單。

　　“騙補事件對公司的經營業績將造成巨大的影響，對公司投資者的持股信心會造成較大的負面影響。”上述私募人士稱。交易行情顯示，自9月8日金龍汽車首次公告子公司蘇州金龍騙補案件至今，金龍汽車的股價已經累計下跌13.18%。

　　騙補事件還可能讓金龍汽車下半年面臨更大的經營壓力。實際上，今年以來，國內的客車行業景氣度原本就不高，而騙補事件則無疑把金龍汽車推向了更艱難的境地。據中汽協商用車(客車) 整車統計數據顯示，2016年上半年，全國客車行業銷售240135輛，同比下降9.1%。而在今年上半年，雖然金龍汽車的營業收入和歸屬凈利潤均出現同比上漲，但報告期內金龍汽車銷售各型客車的數量卻同比出現了下滑。半年報數據顯示，今年上半年，金龍汽車共銷售各型客車36473輛，同比下降6.6%。除此之外，金龍汽車今年上半年的扣非后凈利潤約為9159.7萬元，同比大幅下滑21.04%。以上跡象難免不讓投資者對公司今年的整體業績表現有所擔心。

　　而在一位汽車行業內部人士看來，蘇州金龍還可能在未來一段時間內面臨經營壓力。“新能源汽車行業中財政補貼對公司的影響較大，尤其是在其他競爭對手都能享受補貼而公司自身卻無補貼的情況下，競爭差距極可能會被拉大，對公司本身的經營業績肯定不利。”該汽車行業內部人士稱。

　　針對處罰后蘇州金龍經營狀況是否會產生重大變化等問題，北京商報記者昨日曾多次撥打金龍汽車董秘辦公室進行采訪，但截至發稿，對方辦公電話一直未能接通。

　　北京商報記者 董亮/文 韓瑋/制表