當車型配置變得越來越多時，消費者的選擇也就增多了，這是好事，但同時也增加了消費者選中自己心儀車型的難度。同一款車，高配車型肯定比低配車型更好，但算上價格，結果就不一定了。下面給大家介紹幾款高性價比的低配車型。

馬自達CX-4

2016款2.0L手動兩驅藍天活力版

廠商指導價：14.08萬

馬自達CX-4不同于一般的城市型SUV，外觀上采用了家族式的魂動設計語言，并且為了營造出轎跑的感覺，刻意壓低了車頭高度，全系標配LED大燈。車內立起來的中控屏幕配合整車內飾我覺得還不錯，雖然是2700mm的軸距，但后排空間真的很局促，地板中間凸起很高，坐三個人真的超難受的，還有就是車內隔音不好，各種噪音不斷，雖然我吐槽了它的空間和噪音，但全系皆如此。

再說說我為什么推薦低配版，最低的價格你能夠買到相同的車身尺寸，相同的底盤懸架等，更重要的是馬自達CX-4這一款車型的配置還不低，4氣囊，全系都有的無鑰匙啟動、ESP、上坡輔助、自動駐車、后視鏡電動調節、發動機啟停技術等，這些實用性配置足夠保障你的用車需求啦。

2.0L的自然吸氣發動機，最大馬力158Ps，匹配6擋手動變速箱，同是直噴的供油技術，工信部油耗為6.4L/100km，同樣的前麥弗遜/后多連桿；底盤懸架支撐到位，駕駛起來很平順，變速箱的反應也很快，方向盤的隨速增益做的也很棒，給予你滿滿的操控感。

艾瑞澤5

2016款1.5L手動領尚版

廠商指導價：5.89萬

車內黑色的內飾搭配紅色的縫線，營造出一種運動的風格。車內飾雖是滿滿的硬質塑料，但畢竟價錢擺在那里嘛。中控按鍵和旋鈕的手感偏硬，座椅很舒適，后排空間表現還不錯，腿部空間很充裕，頭部空間一般，地板中間一塊小小的凸起。

配置上，全系標配的主副駕駛座安全氣囊、ABS+ESP、上坡輔助、前后電動天窗、后視鏡電動調節等，這些配置在我們的最低配上自然也能夠享受的到。

動力上，全系都只有一臺1.5L自然吸氣發動機，最大馬力116Ps；匹配5擋手動變速箱，動力基本滿足家用，想要運動和激烈駕駛根本不可能；底盤懸架調校偏軟，整體偏舒適，剎車也偏軟。

英朗

2017款15N手動進取型

廠商指導價：10.99萬

作為別克品牌的熱銷車型，英朗一直在和朗逸于銷量上競爭。家族式的直瀑式進氣格柵配合下保險杠也是靚麗十足。不廢話了，我們直接來講低配車型的優勢，最低的價格你可以買到主副駕駛座安全氣囊、胎壓監測、ABS+ESP、上坡輔助、日間行車燈、后視鏡電動調節/加熱、后座出風口、發動機啟停技術等不錯的配置。

動力上，此低配車型配備1.5L自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱，動力完全滿足日常家用啦，前麥弗遜式/后多連桿獨立懸架，并且此款車型工信部油耗僅5.6L/100km，比自動擋車型還低了0.3 L/100km。

當你不排斥手動擋車型，對動力沒有過分要求，購買以上車型的低配版本絕對是很劃算的。

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