在掛牌完成后短短幾日，觀致汽車已經快速地完成了法人變更。奇瑞汽車股份有限公司總經理陳安寧不再擔任觀致汽車有限公司法人代表。寶能控股（中國）有限公司總經理、寶能汽車有限公司監事會主席陳琳正式“接盤”觀致汽車，擔任其法人代表。

　　陳琳現任寶能集團高級副總裁，是寶能系核心高管之一，在寶能集團旗下各主要業務板塊中，陳琳還擔任寶能汽車有限公司董事長、深圳市鉅盛華股份有限公司監事、前海人壽監事會主席、寶源物流有限公司董事長等重要職位。在此前的寶能入主南玻集團、“萬科股權之爭”時都出現了她的身影。

　　除法人變更之外，公開信息顯示，觀致還完成了三項信息變更。其一是股東變更：在原有蕪湖奇瑞汽車投資有限公司和Quantum（2007）LLC的基礎上，新增杭州誠茂投資有限公司為公司股東。第一財經記者查閱股東工商注冊信息發現，新增的杭州誠茂投資有限公司，其股東為蕪湖信致投資中心（有限合伙）和（99%）杭州晶厚自動化科技有限公司，二者分別持有杭州誠茂的99%和1%的股份。而蕪湖信致投資中心則是財政部旗下中國信達資產管理股份有限公司、信達資本管理有限公司、信達國際（上海）投資咨詢有限公司、杭州晶厚自動化科技有限公司的合資公司，也就是當年“寶萬之爭”中寶能背后的“信達系”。

　　雖然觀致汽車是奇瑞汽車和以色列量子集團以50：50的對等股比，合資成立的新品牌，但觀致自誕生以來，身上一直有著濃厚的來自于奇瑞汽車的印記。首任董事長兼CEO郭謙來自奇瑞，而在郭謙2014年卸任之后，2009年加盟奇瑞的陳安寧接任觀致董事長，去年4月，在升任奇瑞汽車總經理之后，陳安寧雖然從觀致汽車董事長的職位上卸任，但觀致汽車的法人代表依然是他。與此同時，由于業務一直低迷、資金緊張，觀致汽車的技術和產品平臺也在一定程度上依賴奇瑞“輸血”，比如在去年廣州車展上推出的Model Young，其產品原型和平臺即來自奇瑞汽車。

　　但隨著寶能持股51%觀致汽車股權，公司法人代表的變更，則意味著奇瑞系力量開始在觀致汽車的發展中退隱，寶能系力量正式浮出水面。對于寶能來說，傳統汽車并不是其“染指”觀致的關鍵原因，龐大的新能源汽車和產業鏈蘊含的巨大機會才是。未來觀致汽車將何去何從，還有待觀察。

　　不過，在此之前，觀致汽車CEO劉良在接受記者采訪時稱，雖然寶能戰略入股，但觀致汽車的發展路徑并不會發生變化。其一：觀致汽車將堅持新高端的定位不會變化；第二，觀致汽車將堅持“傳統+新能源”的兩棲發展戰略不會變化。在劉良看來，寶能進軍汽車行業的意圖不僅僅是要做一個主機廠，而是看重汽車行業的新零售、新渠道、后市場、移動出行、智能互聯等可以想象的空間，眼下，寶能在汽車零部件領域已經有資源，同時在共享汽車、網聯車、租賃車業務上都有所布局，這些代表新零售方向的模式，可以改變觀致汽車現有在渠道上的不足，而寶能旗下的商業地產，也可以加速形成觀致汽車的網絡。