正在長沙讀研的小郭租了輛電動汽車，不料出了一次剮蹭事故。2月8日，小郭告訴記者，按照租車平臺的說法，對方車損4660元，保險全額賠付4660元，租車平臺卻要另外收取948元的“保險溢價費”。為什么會有這筆費用？如何計算？小郭租車前均不知情，租車平臺也沒有明示，對此，小郭表示難以接受。
和眾多留在長沙過年的人一樣，為了避開春運的人潮，在長沙讀研究生的小郭在首汽共享汽車平臺租了輛電動車，打算利用春節假期玩遍長沙。沒曾想，剛提車不到半天，小郭就和其他車輛發生了剮蹭。
小郭處理此次事故時，產生了一筆“保險溢價費”讓他不能理解。2月8日，小郭向記者投訴，稱“首汽租車亂收費”。
消費者一次剮蹭，自己要承擔948元
小郭說，春節為了輕松玩遍長沙，他特意于2月3日租了一輛首汽共享汽車平臺下的GoFun出行共享汽車，行駛時和一輛凱迪拉克SUV私家車發生了剮蹭。“交警判的我全責，沒想到后面有這么多麻煩事。”小郭說。
小郭告訴記者，剮蹭事故沒幾天，他收到了對方車主的車輛定損費用——4660元。按照GoFun出行的規定，他需要先行墊付維修款，待維修發票報銷后維修款會直接打入GoFun出行的賬戶，隨后再由工作人員轉賬給小郭。沒想到的是，按照GoFun出行的說法，他賠付4660元后，今后退還到他手上的錢只有3712元，少了948元。
小郭說，“GoFun出行”保險溢價費的算法是：（賠付金額—出險金額）*30%。其中，出險金額是1500元。換言之，如果出事故后，出險金額在1500元以內，車主無需自行賠付。
“他們告訴我這是‘保險溢價費’。”小郭說，他并沒有在“GoFun出行”APP上看到關于“保險溢價費”的說明。
“我覺得很委屈，為什么要扣我那么多錢？”小郭說，由于害怕錢款被扣無法全額拿到，他一直沒有支付對方車主的修車費，導致對方無法順利提車。小郭說，為此他還加入了共享汽車的維權QQ群，像他這樣需要承擔保險溢價費的不在少數，有一個群超過了100人。
租車方保險溢價費最高收取35%
首汽共享汽車長沙分公司市場經理王躍華表示，像小郭這樣的交通事故確實需要賠付額外的“保險溢價費”。
“按照事故的嚴重程度，我們的保險溢價費收取范圍是保險公司賠付金額的30%-35%。”王躍華表示，如果出險金額在1500元以內，則無需車主自行賠付，但超過1500元就啟動了商業險，需要消費者先行墊付出險費用，待消費者去保險公司完成報銷流程后，保險公司會將出險費用打入租車公司賬戶。租車公司則會在扣除“保險溢價費”后將余款打給消費者。
“如果租車時購買了10元的不計免賠險，還能再抵1500元的商業險。”王躍華表示，除保險溢價費外，如果車輛發生嚴重事故還需繳納“加速折舊費”，如果因為維修耽誤了正常營運，還需繳納“車輛停運損失費”。
記者仔細閱讀了GoFun出行的計費規則，只看到關于車輛停運損失費的說明，并沒有關于“保險溢價費”和“加速折舊費”的明示。當記者詢問此事時，王躍華又表示，上述內容僅代表個人觀點。
說法
商家應告知消費者事故賠償的計價方式
租車出事故應不應該交保險溢價費？怎么交合適？
寶駿二手車總經理王鵬告訴記者，無論是新能源租車還是傳統租車行業，都需要當事人根據超出保額部分繳納相應比例的賠償金，一來約束租車方文明安全行車，二來來年保費的上漲需要當事人自己買單。
從事新能源汽車以租代售的長沙“左中右微公交”公司負責人表示，收取保險溢價費屬于合理行為。“車輛出險后第二年保費會增長，這部分保費是應當由當事人來承擔。”但他同時指出，事先不告訴消費者賠償細則的行為確實不可取。
一名保險公司工作人員說，收取保險溢價費是租車公司的個體行為，現在沒有相關規定說明消費者應該額外承擔多大比例，有些租車公司收取保險溢價費的比例確實過高。
湖南萬和聯合律師事務所律師李健表示，根據《消費者權益保護法》規定，消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。消費者有權要求經營者提供商品或者服務的內容、規格、費用等有關情況說明。
李健認為，因為車輛行駛在路上本就有較高的事故發生風險，因此，商家應將事故賠償的計價方式，對消費者在租車前進行全面有效的告知，保障消費者的知情權，否則有違法之嫌。
手機版
相關新聞