????????《電鰻財經》電鰻號/文

????????近期，比亞迪創始人王傳福在產品發布會中表示新能源車上半場看電池，下半場看芯片引發市場熱議。上半場，聚焦于電池技術的創新與應用，將比亞迪打造成為全球領先的新能源解決方案提供商;下半場，隨著技術的演進和市場的需求變化，將目光轉向了半導體芯片領域，尋求新的增長點和戰略高地。這兩個看似不同卻內在相連的領域，共同繪制出對于未來科技藍圖的深遠構想。這不僅僅是對當前技術發展的精準概括，更是對未來競爭格局的深刻預見。在這場新能源汽車競賽中，電池技術和芯片技術的雙輪驅動，將決定著車企的起跑線和終點線。

????????業內人士指出，現階段電池技術是新能源汽車發展的核心。電池的性能、成本和安全性，直接關系到電動車的綜合表現與消費者的接受程度。目前，各大車企在電池能量密度、充電速度和使用壽命等方面持續投入研發資源，以期獲得突破。比亞迪自身在鋰電池技術上不斷取得進展，推動了電動汽車續航能力的大幅提升，同時也在安全性能上樹立了標桿。

????????但隨著電池技術的日益成熟，單一的電池優勢已難以成為持久競爭力。隨著全球汽車產業的電動化轉型加速，芯片的重要性日益凸顯。此時，王傳福所強調的“下半場”——芯片技術的重要性便凸顯出來。智能駕駛、車聯網等新技術的實現，都離不開強大的芯片支持。芯片是智能化時代的基礎，無論是自動駕駛、車聯網還是智能制造，都離不開高性能芯片的支持。

????????因此，芯片的性能決定了汽車智能化的水平，進而影響到用戶體驗和產品的附加值。

????????致力于研發具有自主知識產權的高性能芯片，以減少對外依賴，增強產業鏈的自主可控性。同時，掌握先進的芯片設計與制造能力，對于未來的新能源汽車企業而言，無疑是一項核心競爭力。

????????此外，全球芯片供應鏈的動蕩不安也給汽車行業敲響了警鐘。從長遠來看，依賴外部芯片供應將面臨較大風險，自主研發和生產關鍵芯片將成為新能源車企的重要戰略布局。這不僅能夠保障供應鏈的穩定性，還能在激烈的市場競爭中占據有利地位。

????????王傳福的這一觀點，為新能源汽車行業提出了一個清晰的發展藍圖：在電池技術的基礎上，進一步深耕芯片技術，形成完整的技術閉環。這樣的戰略部署，不僅有助于提升中國品牌在全球新能源汽車市場的競爭力，也為整個行業的可持續發展提供了寶貴的思路。

????????王傳福關于新能源汽車發展的觀點，深刻揭示了行業發展的內在邏輯，決定了企業的未來走向。在這場新能源汽車發展的馬拉松中，只有那些在電池和芯片兩個領域都不斷突破的企業，才能在激烈的市場競爭中搶占先機，贏得最終的勝利。此外，只有掌握了核心技術，才能在全球化競爭中占據優勢，才能為國家的產業安全提供有力保障。

????????《電鰻財經》將對新能源汽車產業發展，及相關芯片技術應用情況保持關注。

《電鰻快報》