7月15日，申達股份發(fā)布股票交易異動公告稱，公司目前經(jīng)營情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化，公司目前不存在影響股票交易價格異常變動的重大事宜。

對12日至16日均實現(xiàn)10CM漲停的申達股份而言，相比曾經(jīng)大手筆擴張與收并購，“一步一個腳印”似乎成為目前企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，這家老國資企業(yè)最終還是重新拾起“穩(wěn)重”的標簽，慢慢走入屬于自己的中年。

此外，其披露的2024上半年業(yè)績，凈利潤4500萬元至6750萬元，增長幅度為1.33至1.49倍，似乎也側(cè)面印證了這一點。

海外收購項目非破即虧

作為國有企業(yè)，申達股份成立于1986年，并于1993年1月7日在上海證券交易所上市，其核心產(chǎn)業(yè)涵蓋了汽車紡織內(nèi)飾、紡織新材料和進出口貿(mào)易。

“2017年以前，公司整體還可以，業(yè)務(wù)過得去，資產(chǎn)負債表也健康。”一位關(guān)注申達股份多年的股民感嘆，從收購海外公司，到境外整合困難，再到疫情，虧損成了公司常態(tài)。

觀察申達股份的成長經(jīng)歷不難發(fā)現(xiàn)，2016年開始其歸母凈利潤呈逐年遞減趨勢，在2020年達到最低谷，虧損8087億元，同比大幅下降了1331.76%，屬實是栽了個大跟頭。

公開資料顯示，2015年，申達股份全資子公司上海申達進出口有限公司通過增資境外子公司CROSSRIVER,LLC（以下簡稱“CR”）間接收購了主業(yè)為床品家紡、加熱產(chǎn)品、手工紗線的美國PFI公司100%股權(quán)，該項目于2015年11月完成交割，收購價格為3171.08萬美元，折合人民幣2.03億元。

本想通過海外收購?fù)卣箻I(yè)務(wù)版圖，但時也命也，申達股份該項收購最終以破產(chǎn)告終。2015年收購時，申達股份曾在公告中表示，“收購?fù)瓿珊螅A(yù)計每年可增加銷售收入4500至6800 萬美元，每年增加利潤總額 500至860萬美元”。

但實際上，PFI公司的凈利潤沒有一年突破1000萬元人民幣。數(shù)據(jù)顯示，2016年P(guān)FI公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.3億元、凈利潤928萬元。2019年，該公司已經(jīng)由盈轉(zhuǎn)虧至全年虧損逾4000萬元。

至此，申達股份的海外收購之路還并未走完。

2017年，收購汽車零部件集團IAC旗下公司Auria的70%股權(quán)，IAC的并入，有效加強了申達股份汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)板塊的優(yōu)勢，并明顯增厚了業(yè)務(wù)。但根據(jù)申達股份2023年財報數(shù)據(jù)顯示，Auria 公司及其附屬企業(yè)營收約為60億元，利潤總額-5.40億元，仍舊處于虧損狀態(tài)。

取其精華，去其糟粕

海外收購的道路走的坎坎坷坷，好在公司整體業(yè)務(wù)方向并沒有大方向上的錯誤。

在PFI公司持續(xù)虧損的期間，2019年，申達股份轉(zhuǎn)讓了上海第六棉紡織廠有限公司100%權(quán)益、上海第七棉紡廠有限公司100%權(quán)益；2020年5月，申達股份完成轉(zhuǎn)讓上海第七棉紡廠有限公司100%股權(quán)，交易對價為3.4億元；轉(zhuǎn)讓上海第二印染廠有限公司100%股權(quán)，該廠的權(quán)益評估價值約為5億元。

可見，在歷經(jīng)了PFI公司的失敗之后，申達股份開始陸續(xù)剝離紡織舊產(chǎn)業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)。而其從屬的汽車內(nèi)飾行業(yè)與進出口貿(mào)易行業(yè)近幾年均有積極向好的態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，我國已成為最大的汽車生產(chǎn)國與消費國，從而推動汽車內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展。目前，有4成以上消費者認為汽車內(nèi)飾十分重要，預(yù)計2025年我國乘用車內(nèi)飾行業(yè)市場規(guī)模將達2285億元。

進出口貿(mào)易方面，雖然外貿(mào)形勢十分嚴峻，但依然有積極向好的趨勢。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2024年1至2月，我國貨物貿(mào)易進出口總值6.61萬億元，同比增長 8.7%。其中，出口3.75萬億元，增長10.3%，進口2.86萬億元，增長6.7%。

根據(jù)2023年財報數(shù)據(jù)顯示，報告期內(nèi)，申達股份實現(xiàn)營業(yè)收入116.68億元，較2022年上升3.77%，主營業(yè)務(wù)收入為116.50億元，較2022年上升3.75%。其中，汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)收入占總收入的70.23%；進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)收入占總收入的29.23%；新材料業(yè)務(wù)收入占總收入的1.47%。

可以看出，目前申達股份“取精華，去糟粕”，整體業(yè)務(wù)布局符合熱門行業(yè)發(fā)展趨勢。尤其是抓住新能源車發(fā)展趨勢，緊跟傳統(tǒng)整車廠轉(zhuǎn)型節(jié)奏，確保高端客戶的同時，積極爭取造車新勢力優(yōu)質(zhì)項目，其新能源車業(yè)務(wù)占比穩(wěn)步提升。

正向發(fā)展獲市場認可

正確的方向會帶來碩果，上半年業(yè)績的增長與資本的再次青睞就是證明，“中年”的申達股份變得穩(wěn)重且可靠。

連續(xù)漲停期間，申達股份累計上漲32.92%，累計換手率為8.43%。最新A股總市值達42.66億元，A股流通市值27.53億元。

證券時報數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，兩融數(shù)據(jù)來看，該股最新(7月15日)兩融余額為1.36億元，其中，融資余額1.34億元，較前一個交易日增加179.48萬元，環(huán)比增長1.36%，近3日累計增加84.75萬元，環(huán)比增長0.64%。

龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，7月15日，前五買入席位合計買入2860.83萬元，前五賣出席位合計賣出1193.87萬元，買賣凈額為1666.96萬元。

榜單上出現(xiàn)實力營業(yè)部的身影。其中，買一為知名游資上塘路，買入1082.08億元；機構(gòu)凈買入982.13萬元；買三為東方財富證券股份有限公司上海東方路證券營業(yè)部，買入537.10萬元。

資金流向方面，7月16日，主力資金凈流入1505.68萬元，占總成交額的14.34%，可見市場資金對其較為認可。

《電鰻快報》