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    1. 被傳降薪裁員 哪吒汽車IPO前夕屢陷輿論風波

      2024-11-01 08:48 | 來源:中國經營網 | 作者:俠名 | [IPO] 字號變大| 字號變小


      “隨著市場環境的變化,公司可能需要調整業務結構或戰略方向,降薪裁員也可能是這一調整過程中的一部分,旨在提高運營效率?!苯珜τ浾弑硎?,如果公司面臨融資困難或市場...

              造車新勢力哪吒汽車在IPO前夕再度陷入薪酬相關的輿論風波中。

              在近期的社交媒體平臺上,不少哪吒汽車的員工反映目前公司已全員降薪,其中年薪100萬元以上的員工降薪幅度達到30%,50萬元的降薪幅度為20%,年薪小于30萬元的降薪幅度則為5%。

              對此,《中國經營報》記者求證哪吒汽車方面,哪吒汽車相關負責人對記者表示,在10月29日,哪吒汽車正式啟動公司全員股權激勵計劃,將拿出5%的股份(估值約20億元),作為股權激勵分配給全體員工,同時內部宣布了工資及績效考核的新方案。“本次激勵和調薪計劃是為盡早實現公司經營現金流轉正目標的一部分,接下來,哪吒汽車還將實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。”

              盤古智庫高級研究員江瀚告訴記者,近期哪吒汽車出現降薪裁員的情況,可能是公司為了控制成本、優化財務狀況,以應對IPO過程中的資金需求和投資人對于盈利能力的考量。

              另一方面,哪吒汽車也在加速向資本市場沖刺。在今年6月,哪吒汽車已向港交所遞表,開啟IPO征程,或將成為第五家上市的新勢力車企。據相關媒體報道,日前,哪吒汽車在香港主板的代碼已由臨時代碼810613變更為正式代碼H1940,這意味著哪吒汽車近期將要在香港主板上市。

              對此,哪吒汽車相關負責人回應記者稱,目前公司的IPO在正常推進中。

              頻陷薪酬輿論旋渦

              事實上,此次全員降薪傳聞并非哪吒汽車首次因為薪酬問題受到外界關注。

              在今年10月中旬,有不少哪吒汽車員工發文稱,今年9月的工資薪酬未能按時全額發放,僅發放了50%。對此,哪吒汽車方面回應稱,公司一線員工和工廠工人都是按時發放。“近期,公司中層和高管在進行薪資架構調整,僅個別薪資發放稍慢。”

              早在今年2月,哪吒汽車還因為推遲發放年終獎受到輿論關注。彼時,有哪吒汽車員工表示,哪吒汽車沒有按時發放年終獎。對此,哪吒汽車CEO張勇通過微博表示,員工獎金與業績考核相關,年度績效發放系數和金額正在最終審核確認中,會在3月份完成發放。

              遲發薪酬、降薪裁員或許與目前哪吒汽車承受的業績壓力有關。記者注意到,哪吒汽車銷量曾超越“蔚小理”,成為2022年造車新勢力的銷量冠軍。彼時,得益于公務車、網約車等B端市場以及在C端市場的積極表現,哪吒汽車的年銷量超過15萬輛。

              但進入2023年后,哪吒汽車銷量開始逐漸掉隊。2023年全年,哪吒汽車交付量達到約12.75萬輛,較上年同期下滑約15%。根據哪吒汽車官方公布的數據,2024年前三季度,哪吒汽車共交付汽車產品約8.6萬輛,較上年同期下降12%。

              “隨著市場環境的變化,公司可能需要調整業務結構或戰略方向,降薪裁員也可能是這一調整過程中的一部分,旨在提高運營效率。”江瀚對記者表示,如果公司面臨融資困難或市場對其未來增長潛力持謹慎態度,降薪裁員也可能被視為一種風險緩解措施,以維持公司的穩定運營。

              對此,哪吒汽車相關負責人對記者表示,在過去的兩個月,哪吒汽車在“金九銀十”汽車消費旺季,特別是國慶假期期間在全國推出了超過200場促銷活動,并超額完成了銷售任務。

              “目前手持訂單充足,哪吒L、新哪吒X,以及哪吒S獵裝等在售主力車型持續積累用戶口碑,廣受市場好評。”哪吒汽車相關負責人告訴記者,公司內部經營生產一切正常,日常工作有序開展中,正在積極向用戶交付新車,并計劃參加廣州車展。

              IPO進程阻力重重

              盡管頻陷輿論旋渦,但哪吒汽車仍在持續推進在港交所的IPO計劃。

              自6月26日遞交招股書后,哪吒汽車的IPO近日迎來了新進展。據港交所相關資料,哪吒汽車在香港主板的代碼已經由臨時代碼810613變更為正式代碼H1940,在外界看來,這意味著哪吒汽車在加速向資本市場沖刺。

              據哪吒汽車招股書數據,在2021年至2023年期間,哪吒汽車營收分別為50.87億元、130.5億元和135.55億元,相應的凈虧損分別達到48.4億元、66.66億元和68.67億元,虧損額不斷擴大,哪吒汽車的上市之路阻力重重。

              此次IPO中哪吒汽車將目光瞄準了東南亞。哪吒汽車將此次IPO資金的一部分用于海外市場的戰略性擴展,以提升哪吒品牌的全球影響力。其中包括,進一步投資東南亞市場,并快速拓展拉丁美洲、中東及非洲等潛力市場。

              “2023年海外收入16.2億元,占總收入比重12.0%。隨著全球化擴張的推進,海外收入占比將持續快速上升。”哪吒汽車方面表示,2024年海外產品銷售收入預計占總收入的30%,未來計劃占比50%及以上,并且借助海外業務的發展,將實現整體現金流轉正、毛利轉正,最終凈利轉正。

              另一方面,哪吒汽車的IPO資金還將用于豐富產品組合、提升智能汽車軟硬件技術以及擴大在中國市場的銷售、服務以及充電設施網絡等。其中,哪吒汽車方面將專注研發車載AI大模型在內的下一代智能座艙系統,同時進一步投資浩智科技平臺以及關鍵零件及整車技術的研發。

              不過在江瀚看來,在當前加快IPO步伐的背景下,哪吒汽車還需要從用戶需求、技術研發、產品質量等多方面深入分析銷量下滑的具體原因。“哪吒汽車應根據原因,制定相應的改進策略,比如提升產品質量、加強技術研發、優化產品線以滿足消費者多樣化需求等,同時哪吒汽車還應考慮加強售后服務,提升客戶滿意度和忠誠度,通過口碑營銷吸引更多潛在客戶,從而逐步扭轉銷量下滑的局面。”

      電鰻快報


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