遭勞動法束縛 戴姆勒或低價出售Smart法國工廠

自1997年以來，戴姆勒一直在Hambach工廠生產SmartFortwo車型。工廠雇用了800多名工人，另外還有800名工人由供應商雇用。法國的相關法規，讓戴姆勒成為一個陷入困境的賣家，...

7月PPI環比再漲0.4% 汽車制造業由降轉升

7月，工業生產持續回升，市場需求逐步回暖，國際大宗商品價格繼續上行，煤炭開采和洗選業、汽車制造業價格均實現了環比由降轉漲。此外，受國際原油價格持續反彈影響，石油...

持續發力中國市場 日產汽車1-7月銷量71.73萬輛

日產汽車將繼續增進和經銷商及合作伙伴的緊密合作，并通過‘日產智行’技術愿景提供更加符合中國消費者需求的產品與技術。”...

歐藍德等9月起停止出口歐洲 三菱經銷商:荒謬

  上個月，三菱宣布將關閉其歐洲業務，并將“凍結新產品的推出”，但并未給出時間表。該消息人士稱，除了歐藍德外，該公司還將于下月停止向歐洲發貨ASX小型SUV和緊湊型SU...

發改委:鼓勵增加汽車購置限額,放寬新能源車限購

     日前，國家發展改革委副主任寧吉喆在接受采訪時表示，下半年將推動汽車和家電消費轉型升級，鼓勵限購城市適當增加汽車購置限額，放寬新能源汽車限購，對購置新能...

“柴油門”再起波瀾 四名奧迪前高管被訴

   自2015年，奧迪及母公司大眾集團承認使用了非法軟件進行排放作弊后，便引起了大眾集團管理層的持續震蕩，其中包括大眾集團前CEO馬蒂亞斯·穆勒倉促離任、奧迪前CEO魯...

受疫情影響 斯巴魯第一財季凈虧77億日元

  就地區來看，斯巴魯美國批發銷量下滑49%至91,100輛;受停產影響，北美運營虧損102億日元(約9,500萬美元)，而去年同期盈利234億日元(約2.18億美元);西歐批發銷量減少46%...

本田在美國召回逾60萬輛奧德賽、Pilot和Passport

 8月4日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了本田汽車的安全問題。本田共發起了四次召回，涵蓋160萬次召回維修。本田表示，目前還沒有與召回車輛相關的傷亡事故記錄...

疫情加劇美國線上汽車銷售競爭

   據外媒報道，突如其來的疫情讓美國線上汽車銷售的競爭變得激烈起來。CarGurus是一個線上新車和二手車交易平臺，該公司在今年4月發起的一個問卷調查顯示，61%的消費者...

唐唯實：將在2021年提升歐寶/沃克斯豪爾市場份額

    據歐洲汽車制造協會(ACEA)的數據，歐寶/沃克斯豪爾今年6月在歐洲售出42,582輛汽車，市場份額低至3.8%，是今年來的最低水平，同時也是最差的月度業績之一。...

日本車企全球銷量持續走低 中國市場成唯一亮點

由于多數汽車工廠和經銷商仍處于停工關閉狀態，日本汽車制造商6月全球銷量同比下滑21.3%，連續第四個月出現兩位數的下滑。包括豐田和日產在內的日本七大汽車制造商6月共售....

捷豹路虎第一財季全球營收29億英鎊 在華持續復蘇

日前，捷豹路虎公布2020/21財年第一季度（2020年4月至6月）業績表現，受全球各大市場停工停產的影響，本財季捷豹路虎全球營收29億英鎊。...

迪斯：大眾管理層改組將繼續推進 更多從內部培養

　迪斯在采訪中還表示，大眾集團12個品牌之一的斯柯達品牌，需要做更多工作，來應對與韓國和法國汽車品牌的競爭。此前，大眾汽車的勞工領袖貝恩德·奧斯特洛(BerndOsterloh...

汽車制造業生產經營持續向好 二季度表現超出預期

隨著復工復產復市深入推進，汽車生產逐步恢復并且好轉，疫情肆虐的2月，生產停擺，產量28.45萬輛，同比下跌至79.83%的至暗時刻；4月210.16萬輛，同比低增2.26%，5月218.74...

放寬門檻、激發活力 工信部修改新能源車企準入規定

將新能源汽車生產企業停止生產的時間由12個月調整為24個月?！兜缆窓C動車輛生產企業及產品準入管理辦法》（工業和信息化部令第50號）第三十四條第三款規定生產企業連續兩年...