江淮大眾旗下首款電動車近日出現在中華人民共和國工業和信息化部網站發布的第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中。
公告顯示，這款型號HFC7001E1AEV的純電動轎車將采用“思皓”品牌，英文名稱為“SOL”，申報企業則顯示為“安徽江淮汽車(8.300, 0.12, 1.47%)集團股份有限公司”。“江淮大眾”系上述汽車制造商與德國大眾汽車的第三家在華合資企業。
關于品牌名稱，“思皓”及其英文名稱的含義目前尚不明確。此前有媒體稱，江淮大眾將采用大眾汽車旗下西班牙品牌西雅特（SEAT）應用于其電動車產品。但發改委否認江淮大眾曾申請提出使用西雅特品牌，且指出使用大眾汽車旗下品牌不符合政策規定。
相比大眾車型，新車的外觀更接近江淮產品。新車前臉采用封閉式設計，前格柵部分由面板替代，突出其純電動車的身份。面板上嵌有S形車標，頭燈則設計成三角形狀。
車輛尾部，可清晰辨認出“江淮大眾”以及“SOL”字樣，尾燈采用時下流行的一體貫穿式設計。車身多處采用熏黑處理，以營造懸浮及立體感。
上述公告同時披露了新車的一些參數細節，其車身長寬高分別為4135毫米、1750毫米及1560毫米，軸距為2490毫米，整備質量達1460
公斤。車內采用5座布局，配備博世汽 部件（蘇州）有限公司生產的ABS9 EA5010防抱死制動系統。此外，360°全景影像功能的外后視鏡作為選裝配置出現在公示中。新車搭載的三元鋰離子電池則由安徽江淮華霆電池系統有限公司生產。
目前，新車的正式型號名稱未得到披露。但有跡象顯示，首款采用“思皓”品牌的江淮大眾純電動車并非一款真正意義上的新車，其實質更接近于江淮iEV7S的翻版。后者是江淮汽車最近推出的一款純電動車型，最大續航里程據稱可達350公里，綜合工況續航里程則達到280公里。
相比江淮產品，這款采用“思皓”品牌的純電動車或將因為在尾標中擁有“大眾”字樣而更昂貴。另外，114馬力的動力輸出以及130公里的最高時速也是其亮點。我們暫時無法通過上述公告獲取其續航里程信息，但預計不會與江淮iEV7S有太大區別。
新車將通過一部代號為TZ200XSJH6的電機提供動力，后者由安徽巨一自動化裝備有限公司生產。
一個有趣的細節是，在中機中心（CVTSC）網站今年1月30日發布的《關于暫停《公告》內部分新能源車型的通知》中，同樣搭載TZ200XSJH6電機的江淮HFC7001EA1EV型純電動轎車因不符合《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（工業和信息化部令第39號）要求，而出現在被暫停公告的列表中。
中機中心全稱為“中機車輛技術服務中心”，是由中國汽車技術研究中心、中國農業機械化科學研究院、天津摩托車技術研究中心共同出資組建的第三方機構，主要接受中華人民共和國工業和信息化部的委托，從事行政許可項目“車輛生產企業及產品公告”管理過程中的有關技術審查和技術服務工作。
《電鰻快報》
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