車企公布半年快報，一開始就被“打擊”。7月25日晚間，江鈴汽車(11.950, 0.01, 0.08%)公布2018年上半年業績情況，公司營收和凈利潤雙雙同比下滑，其中凈利潤下滑超過四成。江鈴汽車也是目前首家發布半年度業績快報的整車上市企業，而已發布業績預告的車企中，有7家凈利潤下滑。

　　三大品牌銷量同比大幅下滑

　　江鈴汽車業績快報顯示，2018年上半年實現營業收入142.87億元，同比下降8.8%；實現凈利潤3.19億元，同比下滑42.31%。

　　同時，2018年上半年，江鈴汽車共生產了14.65萬輛整車，同比下降3.16%；銷售了14.74萬輛整車，同比下降4.16%。其中，福特品牌商用車、福特品牌SUV和馭勝品牌SUV銷量同比分別下滑24%、40.21%和77.11%。

　　江鈴汽車表示，因處于調整期的乘用車銷量下降及整體銷售結構變化，為應對激烈市場競爭而加大的變動促銷投入，以及在新產品和新技術研發上持續增長的支出，影響了公司上半年的業績表現。

不過，江鈴汽車表示，公司上半年在電動化領域的轉型初見成效，首款電動輕卡凱銳EV已與國內多家知名企業結成戰略合作伙伴，斬獲5100臺全年訂單。

　　公告顯示，江鈴汽車今年7月與地上鐵租車（深圳）有限公司簽訂了2018年全年2100臺凱銳EV電動輕卡采購框架協議。

　　7家車企凈利潤減少

　　截至目前，已有8家整車企業公告了2018年半年度業績預告，除了長城汽車(9.080, -0.01, -0.11%)以外，其余車企凈利潤同比都出現較大幅度下滑。

　　其中，一汽夏利(3.790, 0.09, 2.43%)虧損幅度最大，公司上半年凈利潤虧損6億元至6.7億元，虧損額度與去年同期相當。

　　海馬汽車(3.340, 0.17, 5.36%)因汽車銷量同比大幅下降導致凈利潤虧損2.4億元至3.2億元，公司去年同期盈利2437萬元。

　　安凱客車(5.500, 0.13, 2.42%)主要受新能源政策影響，導致產品銷售規模下降、產品結構發生變化，凈利潤虧損1.36億元至1.5億元，公司去年同期虧損2878.4萬元，虧損幅度擴大。

《電鰻快報》