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    1. 獐子島凈利縮水或因風控不到位 透視漁業險發展路障

      2018-08-28 10:05 | 來源:未知 | 作者:未知 | [保險] 字號變大| 字號變小


       進一步來看,則是目前漁業保險發展緩慢的現狀。

          近日,獐子島(3.800, 0.04, 1.06%)集團股份有限公司(以下簡稱“獐子島”,002069.SZ)發布2018年半年報,因此前扇貝受災影響,今年上半年,獐子島扣非凈利潤同比縮水7成,對此,業內人士向藍鯨保險分析稱,這與獐子島風控管理不到位有關。
       
        進一步來看,則是目前漁業保險發展緩慢的現狀。在缺乏財政補貼、數據經驗受限的背景下,僅有部分大型險企涉足漁業保險,且目前已有險企陸續退出,基于此,多位業內人士建議稱,險企應與漁業企業加強合作,在財政補貼、監管指導下,謀求突破,保障相關風險。
       
        獐子島上半年扣非凈利縮水7成,業內人士:因風控不到位
       
        去年扇貝受災的獐子島,今年上半年,似乎仍未走出凈利潤縮水的陰霾,天災難免,而導致獐子島窘境的,更多是因風控管理不到位。
       
        詳細來看,藍鯨保險查閱獐子島半年報發現,今年上半年,獐子島營業收入實現14.08億元,同比縮減6.44%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為1465.66萬,較上年同期縮水50.41%,扣非凈利潤更是同比縮減了7成,僅為943.73萬元。由此看來,獐子島尚未在蝦夷扇貝受災的影響中緩釋。
       
        回顧來看,今年1月末,獐子島發布業績預告修正公告,稱預計2017年虧損5.3億至7.2億,虧損原因在于部分海域的底播蝦夷扇貝存貨異常。除大幅虧損外,獐子島的股價也一落千丈,從1月30日7.8元的開盤價,半月內下跌近5成,在2月13日以4.02元收盤,市值蒸發約26.45億元。事實上,早在2014年,獐子島就已然發生過因扇貝受災導致大幅虧損的事件。
       
        近日,漁業市場再生風波,遼寧省大量海參死亡,雖然獐子島未受波及,但就在相關報道發布的第二天,獐子島股價探底3.52元,仍難獨善其身。
       
        香頌資本執行董事沈萌向藍鯨保險分析稱,“海水養殖業的特點是靠天吃飯,導致其風險一定程度上是不可控的”。同時,藍鯨保險注意到,東方海洋(6.680, 0.00, 0.00%)、開船國際等漁業企業均在年報中表示,其養殖、捕撈業務主要存在養殖水域的環境污染、海洋自然災害及海水養殖產品的疾病傳播等相關風險,或給公司業績帶來不利影響。
       
        “然而隨著現在物聯網、通訊技術的發展,諸多風險的敞口在一定程度上可以縮小。獐子島的虧損即在于企業沒有投入,或者說沒有充分投入資源與資金到相關技術的研發中,缺乏風險控制與管理”,沈萌進一步分析稱。
       
        此前,獐子島董秘孫福君曾表示,合適的漁業保險,能夠對公司風險起到補償和風險分散作用,對于降低產業風險、減少業績波動、恢復正常生產具有重大的意義。事實上,獐子島此前在保險方面已有所動作,2013年-2016年,曾與中國人保簽訂增養殖海珍品風力指數型保險,以分散風險。
       
        然而,“由于水產養殖業保險的低回報和高風險特點,目前涉及水產養殖業險種較少,保險公司的積極性不高”,孫福君坦言道。目前,獐子島表示已與商業保險公司溝通對接,探討推進養殖產業保險,降低、分擔、轉移產業風險,同時探索專屬保險方案。
       
        從漁業企業投保情況的現狀來看,表現不一,藍鯨保險采訪發現,A股上市險企好當家(2.500, -0.02, -0.79%)(600467.SH)表示已有投保漁業保險;中水漁業(6.230, -0.02, -0.32%)董秘辦公室表示“好像沒有”投保漁業保險,而當藍鯨保險進一步核實時,中水漁業業務部門工作人員則表示不方便透露。
       
        漁業保險發展現狀堪憂,亟需監管、漁業企業、險企共同發力
       
        據藍鯨保險了解,漁業保險一般分為死亡責任與流失責任兩類,死亡責任是指由于缺氧、疾病、他人投毒等災害事故造成的水產品死亡;流失責任則指由于臺風等自然災害導致的水產品流失。
       
        不可否認,漁業在農業范疇內屬高投入、高風險行業,其中捕撈業、養殖業均易受到自然災害與人為造成的損害。此前曾有保險公司推進漁業保險產品,如中國太保(33.740, -0.74, -2.15%),曾推出淡水漁業保險等產品。
       
        “商業漁業保險市場空間巨大,但不可忽視的是,由于其高風險和高賠付率的自然屬性,對承保的商業保險公司的專業性有非常高的要求”,北京朋友保科技有限公司的精算師、創始人陳麒百向藍鯨保險介紹稱。
       
        事實上,目前國內漁業保險發展較為緩慢,且逐漸有險企退出漁業保險市場。對此,經濟學家宋清輝向藍鯨保險指出,“我國漁業保險發展尚處于起步階段,特別是適應海洋新興產業的產品仍在實驗階段,整體來看,漁業保險產品的研發與推進存在諸多障礙”。
       
        “由于缺乏歷史經驗數據,風險控制的主觀性較強以及定損的困難,保險公司目前面臨定價難,核保難以及理賠定損難等種種問題”,陳麒百進一步分析道。與此同時,漁業保險缺乏財政補助也是保險公司對其興致缺缺的原因之一。
       
        詳細來看,其中,相關數據缺乏或是橫亙在漁業保險產品發展面前的最大障礙。沈萌直言,“目前漁業企業與保險公司均缺乏具體數據,這導致漁業保險仍處于探索的混沌階段”。
       
        事實上,海冰、氣候等災害,在一定程度上,具有周期性與可預見性,在此前提下,沈萌補充道,對于海水養殖這一行業而言,需要企業采集并掌握全面的數據,從而有的放矢地實施技術手段來減少損失,基于此,建議企業與保險公司進行合作,有針對性的設計保險產品。
       
        同時,東北財經大學金融學院保險系主任劉子操曾建議稱,可由政府牽頭并進行政策性投入,會同監管部門指導保險機構聯合當地氣象部門,進行前期數據調研和風險論證。
       
        此外,核保理賠方面,一方面因環境問題、技術受限導致核保定損存在障礙,另一方面,則潛藏道德風險。對此,陳麒百建議稱,保險公司、養殖企業以及相關的科技公司可以多方聯合,用科技以及漁業養殖企業經驗為保險賦能。同時,加強反欺詐平臺搭建、強化對投保人教育也是防范道德風險的有效方法。
       
        “由于漁業保險對漁業養殖企業在養殖、運輸等過程中遭受的自然災害以及意外事故有著經濟上的賠償作用,一定程度上穩定了企業的現金流,對其重要性無可置疑”,陳麒百指出。因此,漁業保險發展已成當務之急,需監管、財政部門,漁業企業、保險公司共同發力,合力保障風險。

      電鰻快報


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