本報(bào)記者 向炎濤

    5月15日，滴滴在北京中關(guān)村首次投放了3000輛青桔單車，被媒體解讀為青桔單車首次進(jìn)入北京市場(chǎng)。

    然而，5月16日，北京市交通部門就對(duì)滴滴進(jìn)行了約談，指出其在未按照要求報(bào)備的情況下強(qiáng)行投放車輛，違反了《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)重?cái)_亂了北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)秩序，責(zé)令滴滴出行于當(dāng)日下午進(jìn)行車輛回收，5月17日12時(shí)前完成全部違規(guī)投放車輛的回收工作。同時(shí)，依法開展執(zhí)法調(diào)查，并按程序?qū)Φ蔚纬鲂羞`規(guī)投放青桔單車一事實(shí)施處罰。

    對(duì)此，滴滴方面回應(yīng)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱：“因中關(guān)村軟件園內(nèi)部分小藍(lán)單車已經(jīng)接近生命周期，為更好的滿足園區(qū)內(nèi)用戶上下班通勤的剛需，我們用3000輛全新青桔單車置換了10000輛廢舊小藍(lán)單車。我們正在與主管部門進(jìn)行積極溝通，希望在主管部門指導(dǎo)下盡快找到一種方式，為市民提供更加便捷的綠色出行選擇。”

    滴滴在2018年1月份與小藍(lán)單車達(dá)成單車業(yè)務(wù)托管合作，用戶可通過(guò)滴滴app免押金使用小藍(lán)單車。此前2017年11月份，小藍(lán)單車由于資金緊張退押金困難、供應(yīng)商催討要賬等宣布停止運(yùn)營(yíng)。此番合作被業(yè)內(nèi)解讀為滴滴希望通過(guò)與擁有“牌照”的小藍(lán)單車布局共享單車市場(chǎng)。

    隨后，當(dāng)年1月25日，滴滴又推出自有共享單車品牌青桔單車，率先在成都正式上線。之后青桔單車先后在昆明、廈門、南京等城市上線。

    據(jù)了解，隨著早期投放的小藍(lán)單車接近生命周期，對(duì)于部分經(jīng)回收、維修后仍達(dá)不到使用要求的小藍(lán)單車，滴滴用自有品牌青桔單車置換了部分損壞的小藍(lán)單車。

《電鰻快報(bào)》