據介紹，至2025年，大眾汽車在全球范圍內基于MEB平臺，將量產33款電動車型，其中有將近一半的車型來自中國；同樣至2025年，在全球范圍內年產100萬輛MEB車型，其中三分之二來自中國。

一系列重磅車型的發布，進一步彰顯大眾汽車全新的品牌目標。馮思翰表示：我們與我們的用戶一起“遇見新大眾”，為大眾汽車品牌帶來了新面貌、新性格、新目標，以及新的車型。

        曾在今年法蘭克福車展上率先亮相的大眾全新品牌標識，以其“年輕化的樸素之美”獲得大家的關注，一個多月之后，大眾全新品牌標識在中國廣州揭幕，“遇見新大眾”更成為一句朗朗上口的“標語”。

        大眾全新品牌標識在中國廣州揭幕

        10月31日，大眾汽車揭幕了其全新的品牌標識，旨在詮釋生機勃勃、明亮、多彩的品牌新面貌。大眾汽車乘用車品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl表示：“通過新大眾，我們為我們的品牌賦予了新的面貌和新的性格。現在，我們的品牌有了新面貌、新標識，更加清晰、簡潔和精確，而且適合在各種尺寸的數字設備上呈現。”

        與此同時，“遇見新大眾”活動也標志著，大眾汽車將在中國啟用全新品牌設計。在接下來的數月，2100多家中國經銷商的超過13000個標識將被替換。本周，來自天津的經銷商完成了全球首個經銷商的標識更換。

        在活動當天的上午，大眾汽車針對電動化戰略的推進及產品體驗，專門舉辦了講解會，再次強調了其全面電動化的決心：基于“goTOzero”可持續發展戰略，大眾汽車從2020年開始，將通過專為中國設定的減碳指數，讓自身戰略的實施進程保持公開、透明。

        據介紹，至2025年，大眾汽車在全球范圍內基于MEB平臺，將量產33款電動車型，其中有將近一半的車型來自中國;同樣至2025年，在全球范圍內年產100萬輛MEB車型，其中三分之二來自中國。

        為了實現這些目標，大眾汽車迄今在車輛生產方面正在推進上百個改進項目。對此，大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示：“我們已經與中國政府和能源生產企業開啟了相關的討論。”

        “遇見新大眾”活動儀式上，大眾汽車不僅展示了四款帶有新標識的新車型，同時發布了面向中國的首款純電動ID.車型——ID.初見，這款SUV將于12個月后開始量產。不僅如此，大眾汽車還宣布，兩廂車型ID.3將由上汽大眾國產。此外，與ID.初見一同亮相的，還包括轎車、跨界車、各種尺寸的SUV等多款ID.家族車型。至2020年，大眾汽車將基于現有車型推出10款新能源版本。至2023年，大眾汽車還將有10款純電動ID.車型面市。

        大眾ID.家族車型

        在傳統燃油車方面，一汽-大眾的緊湊級SUV——TACQUA探影正式亮相，將成為中國首款使用大眾汽車新標識的車型。這款SUV專為年輕城市人群打造，滿足他們的多樣化需求。

        一汽-大眾緊湊級SUV——TACQUA探影

        馮思翰表示：自2018年開始，我們已在中國市場推出了14款新車型，包括5款全新的SUV車型。所以，我們現在也已成為中國SUV消費者的購車首選。不過，大眾汽車并沒有止步于此。未來，將有更多的新車型登陸市場，全面互聯化的時代正在到來。

        此外，專為中國打造的大型豪華商務MPV——Viloran，將成為上汽大眾產品陣容中的全新成員。不僅如此，這也是上汽大眾首款使用大眾汽車新標識的車型，Viloran的更多信息預計將在11中下旬的廣州車展上發布。

        大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰

        一系列重磅車型的發布，進一步彰顯大眾汽車全新的品牌目標。馮思翰表示：“我們與我們的用戶一起‘遇見新大眾’。我們為大眾汽車品牌帶來了新面貌、新性格、新目標，以及新的車型。大眾汽車將持續研發充滿魅力的高能效內燃機車型，而ID.初見和ID.3也表明，電動汽車將成為我們完全實現碳中和出行的必然之選。”

《電鰻快報》