11月22日，2019廣州車展正式拉開序幕，寶馬集團(tuán)攜30余款車型精彩亮相，其中全新BMW 3系家族320i運(yùn)動(dòng)套裝、320Li M運(yùn)動(dòng)套裝、330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝和330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝作為上市車型登場(chǎng)，引得眾多參觀者駐足。

        華晨寶馬汽車有限公司營(yíng)銷高級(jí)副總裁高翔

        “全新BMW 3系家族再添新成員，樹立動(dòng)態(tài)性能新標(biāo)桿，為廣大客戶提供了更豐富的動(dòng)力及高價(jià)值配置選擇，以滿足用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣的追求。”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華晨寶馬汽車有限公司營(yíng)銷高級(jí)副總裁高翔表示。

        據(jù)介紹，此次上市的3系家族新成員，均標(biāo)配新型BMW 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。“我們一直認(rèn)真傾聽客戶反饋，洞察客戶需求并分析發(fā)展趨勢(shì)。”高翔說(shuō)道，“從目前來(lái)看，3系未來(lái)將不會(huì)在國(guó)內(nèi)推出搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)成為入門級(jí)車型的標(biāo)配。”

        330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

        “根據(jù)目前的計(jì)劃，320、330將在明年1月份，很大可能是在春節(jié)后開始交付。之所以今天宣布價(jià)格，也是回應(yīng)客戶需求，以供了解產(chǎn)品情況，方便進(jìn)行預(yù)訂。”高翔進(jìn)一步介紹。

        作為寶馬集團(tuán)最負(fù)運(yùn)動(dòng)盛名的經(jīng)典車型，演繹到第七代的全新BMW 3系于今年6月在中國(guó)市場(chǎng)正式上市，前期已推出325雙軸距車型，隨著產(chǎn)能爬坡銷量逐步攀升。數(shù)據(jù)顯示，今年前十個(gè)月，BMW 3系在華累計(jì)銷量近9萬(wàn)輛，10月當(dāng)月銷量近9000臺(tái)。

        330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

        “隨著330和320的推出，我們預(yù)期明年3系銷量會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。”高翔表示，“毫無(wú)疑問(wèn)，3系是同級(jí)市場(chǎng)標(biāo)桿性的運(yùn)動(dòng)轎車，誕生至今在全球范圍內(nèi)贏得了超過(guò)1600多萬(wàn)的車主，我們相信全新一代3系將繼續(xù)延續(xù)它的成功故事。”

        當(dāng)前，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境較為復(fù)雜，出口走弱、制造業(yè)增速放緩……不確定性成為“主旋律”。加上增值稅下調(diào)、國(guó)五/國(guó)六排放切換等政策變動(dòng)，汽車市場(chǎng)去年以來(lái)的下行趨勢(shì)一直延續(xù)至今。

        這一背景下，豪華車市場(chǎng)雖仍保持一抹亮色，但增速也從去年的兩位數(shù)增幅放緩至個(gè)位數(shù)。相比之下，寶馬在華表現(xiàn)不俗，始終保持核心業(yè)務(wù)的穩(wěn)定、高質(zhì)量發(fā)展。

        數(shù)據(jù)顯示，今年前十個(gè)月，寶馬在華累計(jì)交付587,417輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)13.8%;10月單月共交付61,400輛新車，同比增長(zhǎng)8.8%，為第四季度取得良好開局。

        320i運(yùn)動(dòng)套裝

        “其中一個(gè)很主要的原因，是我們今年推出了20多款新產(chǎn)品，發(fā)起了新一波的產(chǎn)品攻勢(shì)，其中就包括我們的BMW 3系。而去年實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的BMW X3，更是成為今年成長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)的主要?jiǎng)恿Α?rdquo;高翔表示，“當(dāng)然，除了銷量增長(zhǎng)以外，我們的服務(wù)質(zhì)量也在不斷提升，對(duì)經(jīng)銷商的支持力度也在不斷加強(qiáng)。今年余下不到兩個(gè)月的時(shí)間里，我們有信心繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，爭(zhēng)取今年取得好的成績(jī)。”

        與此同時(shí)，在“2+4”戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，寶馬在中國(guó)全方位布局新能源，積極投身電動(dòng)化發(fā)展。今年前十個(gè)月，BMW新能源車型在華繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，同比增長(zhǎng)超41.5%。截至11月，寶馬已在華累計(jì)售出5萬(wàn)輛新能源車型，其中由華晨寶馬生產(chǎn)的5系插電式混合動(dòng)力和X1插電式混合動(dòng)力車型成為寶馬新能源在華業(yè)務(wù)的主要推動(dòng)力。

        當(dāng)前，伴隨補(bǔ)貼政策的退坡，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)已連續(xù)4個(gè)月下滑。對(duì)此，高翔表示，“寶馬始終相信，打造好的產(chǎn)品才是推動(dòng)新能源市場(chǎng)發(fā)展最重要的動(dòng)力。從我們的銷售情況來(lái)看，大概50%的銷量來(lái)自沒有激勵(lì)政策的地區(qū)。”

        高翔認(rèn)為，“激勵(lì)性政策在消費(fèi)者初次接觸新能源車的過(guò)程中，能夠使其體驗(yàn)到新能源車的優(yōu)點(diǎn)，但在買第二輛時(shí)就不會(huì)再依賴政策。所以，將來(lái)新能源車市場(chǎng)一定會(huì)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。”

        全新BMW iX3概念車

        今年6月，寶馬宣布將加快電動(dòng)產(chǎn)品擴(kuò)張計(jì)劃，提前兩年至2023年實(shí)現(xiàn)全球25款新能源車型的布局。在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬今年已推出5款新能源車型。明年，純電動(dòng)BMW iX3即將在沈陽(yáng)工廠投產(chǎn)并在未來(lái)出口到國(guó)際市場(chǎng)，為此，寶馬將此重磅車型作為“BMW i之年”的戰(zhàn)略重點(diǎn)，以推動(dòng)這一新車型的國(guó)產(chǎn)落地。2021年，BMW VISION iNEXT將會(huì)開始量產(chǎn)，同年BMW i4也將投產(chǎn)……

        加快產(chǎn)品攻勢(shì)的同時(shí)，寶馬也在不遺余力地打造一個(gè)完整、全面的新能源生態(tài)系統(tǒng)，為新能源汽車移動(dòng)性方面進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃。

        在高翔看來(lái)，新能源汽車的發(fā)展需要有很好的生態(tài)環(huán)境，以保證為用戶提供完善的相應(yīng)服務(wù)。“未來(lái)，我們將與經(jīng)銷商不斷進(jìn)行合作，進(jìn)一步改善電動(dòng)出行的生態(tài)系統(tǒng)，為未來(lái)新能源車大量上市做好準(zhǔn)備。截至今年年底，寶馬將在全國(guó)范圍內(nèi)建成13萬(wàn)個(gè)公共充電樁，這個(gè)數(shù)字還將繼續(xù)增加。”

《電鰻快報(bào)》