據上海市人民政府官網11月28日消息，經市政府研究，決定成立上海市推進上海國際航運中心建設領導小組。組長為上海市市長應勇，副組長為上海市副市長湯志平。領導小組下設辦公室，設在上海市交通委。

        同日舉行的第十屆上海航運交易論壇上，滬上多位航運業相關人士透露，上海正在從多方面全力推動航運中心建設。

        “變革與創新正成為上海國際航運中心不斷發展的新驅動。”上海市交通委副主任張林表示，上海在建設國際航運中心的過程中，將依托自貿新片區，繼續探索國際運輸、航運金融和海事仲裁等領域的開放創新，破除制約政策成效的瓶頸。將積極推動新一代信息技術與港航生產、管理、服務的深度融合，培育航運服務新業態，形成航運發展新動能。此外還將深化制度創新，進一步優化口岸綜合效率和營商環境，推動形成高效、安全、法治的航運保障體系。

        作為承擔上海國際航運中心建設的重點區，上海虹口區副區長鄭宏介紹，下階段虹口將努力抓住發展機遇，著力發展高端航運服務業，著力構建航運金融、航運交易、海事法律、信息咨詢、三游(郵輪、游艇、游船)經濟五大現代航運服務板塊，構建國際航運功能性機構與總部經濟、港航科技創新。“5+1+1”高端航運服務產業功能布局，著力打造高端航運人才高地，打造北外灘航運服務品牌。

        鄭宏還透露，明年7月，交通運輸部和上海市政府將聯合在北外灘舉辦“北外灘國際航運論壇”，這將是目前國內最高級別、最高水平、最具國際化的航運專業論壇，是充分展示上海國際航運中心建設成就、體現上海全球資源配置能力的盛會。

        上海國際港務(集團)股份有限公司董事長顧金山認為，上海港立足長三角，服務長江經濟帶和東北亞區域貿易，要在國家戰略的指引下，以新的發展理念，實現港口的高質量發展。需要將上海港建成綜合交通運輸的核心樞紐，服務國家對外開放戰略的主要窗口，實現區域經濟發展的重要引擎和協同城市發展，吸引要素集聚的重要平臺。

        “航運業是典型的重資產、高風險行業，需要有效的價格風險管理工具。集裝箱運輸市場缺乏避險工具。”上海期貨交易所理事長姜巖表示，今年年初，上期所和上海航運交易所簽署了戰略合作框架協議，共同致力于航運指數期貨產品的開發，產品的標的是上海航運交易所發布的上海出口集裝箱運價指數。上期所開發的集裝箱運價指數期貨的立項申請已經獲得中國證監會的批復同意。上期所將首先考慮推出上海出口集裝箱運價指數上海至歐洲航線的期貨合約，產品將考慮以人民幣計價、現金交割的模式，引入境內外交易者。

《電鰻快報》