當地時間本周一，美國加州汽車經銷商集團Sage Group對日產汽車及其兩家子公司提起訴訟，稱這家日本汽車制造商的“企業(yè)腐敗和貪婪的文化”迫使原告將兩家頗受歡迎的經銷店“賤賣”給日產前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的“親信”。

        本次訴訟由Sage Group的破產管理人拜倫·莫爾多(Byron Moldo)向洛杉磯縣高等法院提起，其中還提到了Trophy汽車經銷商集團——該公司所有者納薩爾·瓦塔爾(Nasser Watar)是沙特億萬富翁卡勒德-al-朱法里(Khaled al-Juffali)的商業(yè)伙伴，而朱法利也是日本針對Ghosn的一項指控的核心人物。

        Sage Group的法律顧問Miller Barondess LLP發(fā)表聲明稱，莫爾多是日產環(huán)球城(Universal City Nissan)、日產/英菲尼迪-格蘭岱爾市(Glendale Nissan/Infiniti)和日產-西柯維納市(West Covina Nissan)的接管人。文件顯示，與日產一起被列為共同被告的有日產北美公司(Nissan North America Inc.)、日產汽車驗收公司(Nissan Motor Acceptance Corp.)和瓦塔爾的Trophy Automotive。原告對被告的指控包括隱瞞、違反合同、違反誠信與公平交易的默示契約等。

        “經銷商成了戈恩時代日本汽車制造商盛行的‘企業(yè)腐敗’和‘貪婪文化’的犧牲品。” 原告律師轉述莫爾多的發(fā)言稱，“朱法里和瓦塔爾在美國從另外兩家日產子公司——日產北美和日產汽車驗收公司的欺詐行為中獲得了不公平的利益，他們密謀從財務上榨干Sage集團的經銷商，并迫使其賤賣給戈恩親信旗下的Trophy Automotive。”

        訴狀稱，日產汽車驗收公司(Nissan Motor Acceptance Corp.)在2017年停止為Sage家族購買汽車提供資金，導致該經銷商庫存減少。后來，隨著經銷商的財務狀況下滑，日產北美將Trophy Automotive作為潛在買家引入，同時掩蓋了日產與Trophy Automotive之間業(yè)已存在的財務聯系——最終，Sage Group繼承人以低于預期數百萬美元的價格將環(huán)球城和西科維納日產汽車經銷商出售給Trophy。

        對此，原告要求得到一定數額的損害賠償;日產發(fā)言人則表示，公司對未決訴訟不予置評。

        資料顯示，瓦塔爾和朱法里是Al-Dahana的共同所有者，該公司擁有日產海灣公司50%的股份，是日產和英菲尼迪在幾個中東國家的地區(qū)分銷商。日本檢方的指控中，戈恩安排日產一家子公司向朱法里擁有的一家公司支付了1470萬美元，以幫助戈恩了結與他的高管薪酬有關的外匯掉期合所同造成的數百萬美元個人損失，但戈恩和朱法里否認有任何不當行為或回扣計劃。

        原告在訴訟中指出，“日產與朱法里及瓦塔爾有腐敗關系”，并稱在朱法里保釋戈恩后，他們成為了日產內部人士。“戈恩用日產首席執(zhí)行官儲備基金(CEO reserve fund)違規(guī)獎勵了他們;此外，日產還與他們的公司Al-Dahana成立了一家合資企業(yè)，在科威特、巴林、沙特阿拉伯和阿布扎比分銷日產產品。”

        “Trophy是日產公司的內部組織，該公司將從Sage集團的損失中獲益。”文件稱，“他們通過精心掩蓋戈恩與朱法里、瓦塔爾的個人財務關系，阻止了Sage集團發(fā)現這些事實。”

        訴狀還稱，日產不正當地扣留了Sage Group的300萬美元，從而迫使該公司將剩余的兩家經銷店以0美元的特許經營權價值出售給另一家受歡迎的日產經銷商林德寧(Dennis Lin)。有原告律師表示，這在“汽車行業(yè)是聞所未聞的”。

        2018年11月19日，戈恩在日本面臨四項指控。前兩項指控是因其未披露超過8,000萬美元的遞延薪酬;另外兩項是指控其違反信托，為個人利益挪用公司資金——戈恩否認所有指控，如果四項罪名成立，他將面臨15年監(jiān)禁和高達1.5億日元(140萬美元)的罰款。目前，戈恩仍在日本等待審判。

《電鰻快報》