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    1. 14家上市車企一季度營(yíng)收利潤(rùn)雙雙下滑,超半數(shù)出現(xiàn)虧損

      2020-05-14 03:39 | 來(lái)源:新浪汽車 | 作者:俠名 | [汽車] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小


      ??根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-3月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量同比分別下降45.2%和42.4%。

              近日,14家上市車企陸續(xù)公布了2020年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。受到傳統(tǒng)春節(jié)銷售淡季疊加疫情的影響,車企一季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)幾乎“全線飄綠”,營(yíng)收和利潤(rùn)雙雙下滑成為“主旋律”。

              根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-3月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量同比分別下降45.2%和42.4%。

              14家上市車企一季度營(yíng)收利潤(rùn)雙雙下滑,超半數(shù)出現(xiàn)虧損

              具體來(lái)看,14家中國(guó)車企中,上汽從營(yíng)收和凈利而言都是當(dāng)之無(wú)愧的“領(lǐng)頭羊”,一季度營(yíng)業(yè)總收入達(dá)到1059.47億元,不過,依然相比于去年同期下降了47.08%;而歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)11.21億元,也同比下滑86.42%。

              “利潤(rùn)表相關(guān)科目的變動(dòng),主要原因?yàn)槭芤咔橛绊懝酒嚠a(chǎn)銷量變化。”上汽集團(tuán)在公告中稱。銷量上,受疫情影響,上汽在一季度遭遇“滑鐵盧”,1-3月,上汽集團(tuán)累計(jì)銷量67.9萬(wàn)輛,同比下降55.71%。

              不僅是上汽,去年表現(xiàn)優(yōu)異的廣汽集團(tuán)一季度也面臨營(yíng)收、凈利的雙雙下滑。根據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布2020年一季報(bào),營(yíng)收為107.65億元,較去年同期下滑了24.48%。其中,屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.18億元,同比下滑95.73%。

              廣汽集團(tuán)營(yíng)收下滑很大程度是受到合資板塊的銷量疲軟,一季度,廣汽本田累計(jì)銷售10萬(wàn)輛,同比下滑46%;廣汽豐田累計(jì)銷售12.3萬(wàn)輛,同比下滑24.24%;廣汽三菱銷售1萬(wàn)輛,同比下滑66.7%。

              在大型汽車集團(tuán)公司中,最“慘烈”的無(wú)疑要數(shù)東風(fēng)汽車,由于大部分合資工廠都位于疫情核心地區(qū)——武漢市,導(dǎo)致一季度凈利潤(rùn)從去年同期盈利1.2億元,轉(zhuǎn)為虧損2764.7萬(wàn);一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入20.7億,同比下降33.7%。

              對(duì)于營(yíng)收等下滑,東風(fēng)股份表示,受疫情影響,一季度銷量大幅下滑導(dǎo)致。數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)股份3月銷量為1.37萬(wàn)輛,同比下滑29.99%;1-3月累計(jì)銷量為2.69萬(wàn)輛,比去年同期減少1萬(wàn)多輛。

              由盈轉(zhuǎn)虧的車企還包括長(zhǎng)城汽車。數(shù)據(jù)顯示,2020年一季度,長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)收入123.82億元,同比下降43.94%;凈利潤(rùn)虧損6.50億元,公司上年同期盈利7.73億元。凈利潤(rùn)變動(dòng)主要系受新冠疫情影響,本集團(tuán)產(chǎn)銷量同比減少,以及受盧布匯率下跌影響,海外子公司尚未償付的外幣負(fù)債采用資產(chǎn)負(fù)債表日即期匯率折算產(chǎn)生匯兌損失所致。

              與此同時(shí),凈利潤(rùn)跌幅較大的還有北汽股份。2020年一季該公司度營(yíng)收329.8億元,同比減少29.4%;凈利潤(rùn)6080萬(wàn)元,同比減少95%。而北汽藍(lán)谷(600733)公布數(shù)據(jù)顯示,北京新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱北汽新能源)2020年一季度營(yíng)收16.67億元,同比下滑53.12%;凈利潤(rùn)虧損4.31億元,同比下滑2142.76%。北汽新能源表示營(yíng)收下滑主要受疫情影響,銷量下滑所致。

              而對(duì)于早已陷入經(jīng)營(yíng)困境的眾泰汽車、*ST海馬和力帆股份來(lái)說,虧損也進(jìn)一步擴(kuò)大,三家車企分別在一季度虧損4.17億元、9918.64萬(wàn)元和1.97億元。

              值得一提的是,在上市車企中,長(zhǎng)安汽車在凈利潤(rùn)方面表現(xiàn)搶眼。長(zhǎng)安汽車一季度營(yíng)業(yè)收入為115.64億元,同比下滑27.76%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為6.31億元,同比增長(zhǎng)130.10%,實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。

              至于盈利的原因,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱主要在于公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善,盈利能力得以持續(xù)提升;而另一個(gè)原因則是全資子公司長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司引入戰(zhàn)略投資者,公司放棄增資優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán),預(yù)計(jì)增加當(dāng)期非經(jīng)常性損益22億元左右。

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