據知情人士透露，菲亞特-克萊斯勒汽車公司即將獲得63億歐元(合69億美元)的信貸安排。

        消息稱，預計意大利最大的零售銀行聯合圣保羅銀行(Intesa Sanpaolo)將在周二的董事會上有條件地批準一筆政府擔保貸款。這筆貸款將是自冠狀病毒大流行開始以來，歐洲規模最大的政府支持的汽車制造商融資。

        上述知情人士稱，菲亞特-克萊斯勒(Fiat Chrysler)和意大利聯合商業銀行(Intesa)的高管在過去幾天討論了相關條款，并達成了協議。由于討論沒有公開，這些知情人士要求不具名。

        盡管意大利聯合商業銀行的批準是至關重要的一步，但融資需要得到貿易信貸保險公司Sace和意大利政府的批準。對此，菲亞特-克萊斯勒和聯合圣保羅銀行的發言人均拒絕置評。

        FCA在本月初的一份聲明中表示，在設想的交易中，聯合圣保羅銀行將提供一項為期三年的貸款安排，以協助為FCA在意大利的業務融資;Sace則將通過一個需要財政部最終批準的機制，為這筆資金的80%提供擔保。

        在新冠病毒在全球蔓延期間，汽車制造業是受影響最嚴重的行業之一，在中國、歐洲和美國的市場上，工廠紛紛停產，銷售陷入低迷。數據顯示，意大利4月汽車銷量暴跌了98%，FCA的工廠在3月和4月的全國封鎖期間基本關閉。

        消息稱，正在討論的信貸安排將是針對FCA的意大利部門，該部門去年稅前虧損約10億美元;該筆政府擔保貸款旨在通過直接向FCA的供應商提供資源，提振國內汽車行業;FCA在本月16日的一份的聲明中也提到，新的融資計劃將為意大利汽車供應鏈中的約1萬家中小企業提供進一步支持。

        值得一提的是，該筆貸款作為意大利政府為企業提供的逾4000億歐元貸款的一部分，其獲取資格是企業必須同意今年內不派發股息，但根據PSA與FCA去年12月簽署的合并協議，兩家企業在2019年需向各自的股東支付11億歐元的股息，且在交易完成之前，FCA還需向其股東分配55億歐元的特別股息。

        第一季度，FCA與PSA均決定取消去年12月合并協議中11億歐元(約合12億美元)的股息派發，但FCA計劃中仍有55億歐元的特別股息派發。

        從法律層面上看，這筆貸款并不會禁止FCA派發特別股息，因為股息要等到2021年才會派發，而且派發方為FCA位于荷蘭的母公司Fiat Chrysler Automobiles NV。然而，該股息派發計劃卻引起了意大利民主黨和五星運動黨部分成員的反對。一名五星運動黨人士表示：“我們中的大多數人都反對FCA派發高額股息。”他透露，一些人甚至希望將貸款計劃中的禁止分紅期限延長至2021年。

        意大利前工業部長Carlo Calenda也在Twitter上表示，如果不支付特別股息，FCA根本就不需要國家擔保貸款。5月18日，此前對FCA與PSA的合并表達過支持的意大利經濟部長Roberto Gualtieri表示，如果FCA希望申請國家擔保貸款，就必須承諾在意大利加大投資力度，并避免將工廠遷往其他國家。

《電鰻快報》