據中國民用航空局10月16日消息，10月12日至14日，民航局副局長呂爾學率調研組赴深圳調研航空物流和通用航空發展情況。調研組實地走訪了深圳機場智慧建設展廳、空港黨群服務中心、快件監管中心、UPS亞太轉運中心、順豐航空物流分撥中心、華為公司等單位，并與中南局、機場、空管、航空公司、通航企業、海關等單位進行了座談。

        在實地調研中，呂爾學充分肯定深圳民航各單位在智慧民航建設、航空物流發展、粵港跨境直升機運行等方面取得的成績。他指出，做好這些工作是民航系統增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”的具體體現，是貫徹落實黨中央、國務院決策部署的重要方面。他強調，近年來，在以“創新”、“智慧”為重要特征的全球新一輪科技革命和產業變革的浪潮中，深圳民航各單位深入踐行當代民航精神，堅持創新引領，積極協同口岸管理等有關部門，推動各項創新試點取得較好效果，形成了豐富多元的口岸業態與跨境電商服務模式，促進了粵港澳大灣區的貨物流通和經濟繁榮。特別是新冠疫情爆發以來，深圳民航各單位緊密協同，攻堅克難、開拓進取，多措并舉提升保障能力，使深圳機場成為全國為數不多實現貨郵吞吐量逆勢增長的機場之一，在統籌疫情防控和經濟社會發展中發揮了重要作用，向黨和國家交出了滿意答卷。

        在座談會上，調研組認真聽取了與會單位的意見建議，并就航空物流及通用航空發展存在的問題和政策訴求，進行了深入交流。

        呂爾學指出，在深圳特區成立40周年之際，為更好服務和支撐中國特色社會主義先行示范區和粵港澳大灣區建設，深圳民航各單位要堅定不移貫徹新發展理念，與時俱進全面深化改革，繼續發揮先鋒示范作用，推動民航高質量發展。

        一是提高站位，更好服務航空物流發展戰略需要。充分認識當前航空物流體系建設和通航發展存在的問題和短板，深入研究航空物流發展規律和關鍵支撐要素，為統籌疫情防控和構建雙循環發展新格局提供有力支撐。

        二是改革創新，培育航空物流和通用航空發展新動能。加大技術創新力度，利用深圳高新技術企業集群優勢，加快人工智能、大數據、5G等新技術應用，不斷提升航空物流保障能力。積極探索新發展模式，開拓國際航空樞紐客貨并重、協同發展的新路徑。積極培育創新發展基因，建立健全審慎包容的監管機制，與時俱進完善有關規章制度，推動條件成熟的試點項目在更大范圍、更深層次加快推進。

        三是積極作為，匯聚航空物流發展合力。聚焦國家和行業“十四五”發展規劃編制，統籌行業內外、中央與地方等資源，完善有關協調機制，推進落實民航局與海關總署戰略合作備忘錄、與華為公司戰略合作協議的各項任務，不斷優化資源配置和通關環境，打造“通關+物流”一體化服務監管體系。突出安全高效、自主可控目標，推進產業鏈、供應鏈與物流鏈協同，建立起長期穩定的合作模式，更好地服務于我國高端制造業，暢通內外循環。

《電鰻快報》