2022-04-29 07:34 | 來源:電鰻快報 | 作者:高偉 | [基金] 字號變大| 字號變小
今年一季度受權益市場整體影響,各類量化產品收益中位數均為負值。一季度394只公募量化基金平均虧損12.06%、中位數虧損12.47%,僅10只基金收益為正。...
《電鰻快報》文/高偉
市場快速調整,量化基金卻難以及時調頭,引發了業績快速下降,尤其是中小型基金公司旗下的量化產品,更是毫無對抗之力。《電鰻快報》注意到,長信基金旗下的長信電子信息量化混合,近六個月下跌近40%,其他兄弟基金也出現了大幅下跌。
注重量化投資的長信基金,這次吃大虧了。
量化基金滑鐵盧
今年一季度受權益市場整體影響,各類量化產品收益中位數均為負值。一季度394只公募量化基金平均虧損12.06%、中位數虧損12.47%,僅10只基金收益為正。其中,主動量化型產品收益中位數為-13.63%,均值為-13.45%;指數增強型產品收益中位數為-12.30%,均值為-12.26%;量化對沖型產品收益中位數為-0.72%,均值為-0.96%。
進入4月份,權益市場繼續調整,量化基金跌幅進一步擴大。近一個月,量化基金再度下跌1.35%。
《電鰻快報》發現,在投資業績下跌的同時,量化基金的規模也在縮減。
Wind數據顯示,國內公募量化基金最新規模約2273億元,僅占公募基金總規模的1%。相比之下,公募量化基金市場占比近年來不增反降。2021年期間,量化型基金規模從2500 億增長至2941億,在權益公募基金中的占比從3.6%下降至3.4%。步入2022年來,公募量化基金規模整體進一步出現萎縮,全市場占比已降至1%左右。
左金保全線敗退
《電鰻快報》注意到,作為目前規模僅有1119.04億元的長信基金,近幾年尤為看重量化投資,該公司旗下共有15只量化基金。遺憾的是,作為量化投資主將的左金保,今年以來卻出現了全線潰敗。
長信低碳環保行業量化C、長信低碳環保行業量化A均由左金保、姚奕帆聯合執掌,截至4月27日,今年以來回報率分別為-29.80%、-29.71%,近6個月回報率分別為-39.50%、
-39.38%。接近四成的虧損率,讓左金保有些束手無策。長信低碳環保行業量化股票成立于2017年11月9日,一季度最新規模7.65億元。
其獨自掌管的長信電子信息行業量化靈活配置混合C、長信電子信息行業量化靈活配置混合A,今年以來回報率分別為-33.33%、-33.29%,近6個月回報率分別為-31.19%、
-31.09%。此外,左金保管理的長信量化先鋒混合C、長信量化先鋒混合A、長信量化多策略股票C、長信量化多策略股票A、長信量化中小盤股票,今年以來回報率分別為-21.62%、
-21.35%、-18.73%、-18.63%、-19.56%。
除左金保外,宋海岸管理的長信國防軍工量化混合C、長信國防軍工量化混合A年內回報率分別為-36.23%、-36.15%;姚奕帆管理的長信消費精選量化股票C、長信消費精選量化股票A、長信量化價值驅動混合C、長信量化價值驅動混合A年內回報率分別為-22.79%、-22.67%、-15.76%、-15.65%。
左金保認為,預計二季度行業依舊維持增長趨勢不變,但短期會受到漲價及疫情因素影響,增速會收到一定程度擾動。展望未來,他認為新能源汽車產業發展已由政策驅動逐步轉向市場驅動,產業長期景氣趨勢不變。短期終端漲價根本原因來自于供給端跟不上需求爆發增長,后續隨著原材料產能加速釋放,價格終會回歸平穩。
《電鰻快報》
熱門
相關新聞