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    1. 產業龍頭三季度業績高增長 汽車零部件賽道持續升溫

      2022-10-20 09:29 | 來源:經濟參考報 | 作者:俠名 | [汽車] 字號變大| 字號變小


      目前,深市有5家領域內上市公司也對三季報經營業績表現作出預告。其中,模塑科技預計三季度凈利潤同比增長上限295.12%,且實現扭虧;祥鑫科技、威唐工業、博俊科技也預計高....

      ????????10月19日晚間,深市汽車零部件領域龍頭企業萬豐奧威三季報正式出爐。在“雙引擎”發展戰略下,公司汽車金屬部件輕量化板塊業績持續改善,通航業務板塊維持較快增長,整體營收和盈利均取得大幅度增長。伴隨著三季報行情的來臨,機構人士表示,受益于今年以來的新能源產業鏈高景氣“紅利”,汽車零部件廠商業績也有望改善,板塊活躍度也將持續提升。

      ????????根據財報,萬豐奧威2022年前三季度實現營收116.76億元,較上年同期增長37.05%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.94億元,較上年同期增長152.12%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤5.46億元,較上年同期增長317.99%。其中汽車金屬部件輕量化業務實現營業收入102.15億元,同比增長39.64%;通航飛機制造業務實現營業收入14.61億元,同比增長21.27%。

      ????????“前三季度業績持續改善,首先是受益于行業政策大環境支持,新能源汽車產業的持續發展;其次系堅持推進汽車金屬部件輕量化戰略,聚焦鋁/鎂合金輕量化業務,充分發揮鎂/鋁合金輕量化技術應用優勢,卡位新能源賽道,與主流新能源車企開展戰略合作,持續優化客戶結構,不斷提升新能源汽車配套量;再次是公司不斷強化產品價格管控,優化價格結算聯動機制,加強大宗物資采購和原材料庫存管控,通過持續工藝改進、技術創新,降本提效,使公司盈利能力得到進一步釋放。”萬豐奧威方面強調。

      ????????根據中國汽車工業協會數據,2022年1-9月我國汽車產銷分別完成1963.2萬輛和1947萬輛,同比分別增長7.4%和4.4%;新能源汽車產銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛,同比分別增長1.2倍和1.1倍,市場占有率達到23.5%。新能源汽車行業維持較高景氣度,產業鏈也得到持續發展。不僅是萬豐奧威,深市多家汽車零部件行業企業也紛紛受益于新能源產業發展所帶來的紅利。

      ????????目前,深市有5家領域內上市公司也對三季報經營業績表現作出預告。其中,模塑科技預計三季度凈利潤同比增長上限295.12%,且實現扭虧;祥鑫科技、威唐工業、博俊科技也預計高增長,三季度凈利潤同比增長上限分別為206.92%、98.59%、50%。

      ????????具體來看,得益于新能源行業的政策支持和快速發展、公司訂單增多和產能釋放,祥鑫科技預計公司2022年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為16000萬元至17000萬元,比去年同期上升188.87%至206.92%,實現較大幅度的增長。“深耕模具設計、沖壓結構件領域的祥鑫科技,近年來抓住新能源領域行業機遇,將自身產品布局滲透至新能源汽車結構件、動力電池箱體、儲能及逆變器結構件等高景氣領域,并與各領域中的頭部企業建立深度合作關系,在手訂單充裕,成長保底性強。隨著公司原材料影響邊際改善,產能逐步釋放,業績有望迎來逐季環比向上拐點。”中信證券分析指出。

      ????????祥鑫科技則表示,公司市場份額在國內外市場中尚有很大提升空間。著眼未來,公司將重點抓住新能源汽車、動力電池、儲能和新型光伏等行業快速發展的市場機遇,堅持以技術創新為驅動(特別是在新能源汽車和動力電池領域,公司擁有行業領先的超高強度鋼板和鋁鎂合金模具成型技術、自沖鉚接(SPR)技術、熱融自攻絲技術(FDS)技術、拼焊板技術、CAE模擬仿真技術等),不斷擴大精密沖壓模具技術的領先優勢,以精密沖壓模具為切入點,結合金屬結構件批量化、自動化及精益化的生產管理優勢,進一步優化公司產業布局以實現就近配套,豐富公司的產品類型,充分保持與華為、廣汽集團、吉利汽車、比亞迪、寧德時代、孚能科技、欣旺達、國軒高科、億緯鋰能、塔菲爾、德賽西威等大客戶的良好合作關系,促進業務快速增長。

      ????????同樣享受到行業景氣度“紅利”的還有雙環傳動,公司在業績預告中預計前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期增幅在72.59%至81.42%之間。據雙環傳動介紹,一方面,公司新能源汽車齒輪第三季度營業收入預計增長幅度超過220%,前三季度營業收入相較去年同期增長預計幅度超280%;另一方面,公司控股子公司浙江環動機器人關節科技有限公司(以下簡稱“環動科技”)持續深耕在精密減速機產品領域,積極布局RV和諧波兩大產品類。報告期內,環動科技的產銷量顯著提升助推業績增長,預計第三季度其主營收入相較同期增長超過75%,預計前三季度其主營收入相較同期增長超過65%。“近年來公司不斷深化與新能源汽車頭部客戶的業務合作,在產品力上不斷獲得市場的高度認可,與下游客戶的合作粘性持續加強,推動公司在新能源汽車齒輪領域的龍頭地位進一步穩固。”機構人士表示,汽車銷量的持續增長拉動了各大汽車制造商產能,而處于汽車供應鏈條重要環節的零部件廠商也隨之獲取大量訂單。汽車零部件賽道將有著較高的滲透率與未來成長速度,伴隨5G網絡、遙控泊車、透明底盤、隱藏式電動門把手等功能組件裝配率迅速提升,這一賽道將具有較強滲透力。

      ????????東吳證券認為,結合三季報行情,汽車零部件板塊如輕量化(含一體化壓鑄)、線控底盤、域控制器等表現或將好于整車板塊。“本周多家零部件廠商發布業績預告,預計三季度盈利實現同環比高增長,其主要受益于下游配套的優質新能源客戶放量。我們認為,今年以來新能源持續高景氣度、車企表現分化,配套頭部車企、加速產品電動智能升級的零部件廠商業績有望提升。”中金公司表示。

      ????????震蕩市場環境下,Wind汽車零部件指數10月以來漲幅逾4%,概念板塊表現持續活躍。10月19日,汽車零部件震蕩走強,其中毅昌科技、德宏股份漲停,京威股份、正裕工業等公司跟漲。針對汽車零部件領域,東海證券建議關注在智能駕駛、智能座艙等高成長賽道具備技術積累的供應商,以及深度合作新能源車企、分享電動化和智能化紅利的供應商。

      電鰻快報


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