3月14日、3月15日，ST曙光(600303)連續(xù)兩個交易日漲停。

        3月15日晚，ST曙光就此發(fā)布提示公告指出，其新能源乘用車能否實現(xiàn)量產(chǎn)還存在不確定性，提示投資者注意風(fēng)險。

        ST曙光近年來深陷收入下滑，股東股權(quán)拍賣等風(fēng)險之中。但作為擁有整車及汽車零部件生產(chǎn)資質(zhì)和能力的企業(yè)， ST曙光新能源汽車量產(chǎn)的進(jìn)度一直備受外界關(guān)注，也成為驅(qū)動公司股價上漲的重要因素。

        ST曙光曾在2022年三季報中披露，截至2022年9月底，公司A00級乘用車(轎車)項目已完成21臺整車試制工作，可靠性道路試驗已按計劃啟動路試。公司黃海牌A00級純電動轎車2022年7月12日在工信部網(wǎng)站《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第359批)公示，8月中旬已取得公告。

        ST曙光稱，該車型的第二款動力的試制試驗以及公告申報工作已啟動。目前A00級純電動轎車開發(fā)工作正有序推進(jìn)中。而在3月15日晚的提示公告中，ST曙光表示，公司新能源乘用車產(chǎn)品能否實現(xiàn)量產(chǎn)、量產(chǎn)的時間、市場前景以及產(chǎn)品競爭力存在不確定性。

        此外，對于市場傳聞的華為、小米、贛鋒鋰業(yè)與公司可能存在的關(guān)聯(lián)，ST曙光同樣進(jìn)行了否認(rèn)。公司表示，華為公司、小米公司從未與公司進(jìn)行過任何形式的接觸，贛鋒鋰業(yè)公司與公司僅有業(yè)務(wù)合作，未就其他任何事項進(jìn)行過任何形式的接觸，相關(guān)市場傳聞完全為不實信息。

        2022年8月至9月，受相關(guān)傳聞影響，ST曙光也曾連續(xù)漲停。信息顯示，2022年8月11日至9月28日，公司區(qū)間漲幅達(dá)到171%。ST曙光曾就此發(fā)布多份風(fēng)險提示，提示其整車銷量大幅下降，而新能源乘用車產(chǎn)品的市場前景不明，并撇清與小米等公司的關(guān)系。

        近期公布的產(chǎn)銷快報顯示，ST曙光今年2月份整車銷量繼續(xù)大幅下滑。2月份整車只賣出101輛，其中新能源客車44輛。今年1-2月，ST曙光一共只賣了235輛整車，而去年1-2月公司整車銷量437輛。公司零部件產(chǎn)品產(chǎn)銷量也同樣出現(xiàn)下滑。

        2022年三季報顯示，ST曙光2022年1-9月凈利潤虧損1.86億元。公司預(yù)計2022年年度歸屬于上市公司股東的凈利潤將虧損2.7億元至3.7億元。

        公司表示，公司主營整車及車橋等板塊業(yè)務(wù)，其中整車業(yè)務(wù)涉及客車、皮卡等均屬于汽車產(chǎn)業(yè)的細(xì)分市場，受新冠肺炎疫情及原材料漲價等因素影響，公司產(chǎn)銷量未達(dá)預(yù)期，尤其是占比較高的特種車及皮卡銷量影響較大，使現(xiàn)有毛利無法覆蓋固有成本費(fèi)用，導(dǎo)致虧損。

《電鰻快報》