提升車用芯片自給能力刻不容緩

在5G技術發展推動之下，今年消費電子領域對芯片的需求在快速增加，芯片產能遇到挑戰，搶占了部分汽車芯片的產能。所以，才有了“手機業打仗，汽車業遭殃”的業內調侃。...

中國將成全球最大汽車存量市場 汽車報廢不再論斤賣

業內人士表示，我國汽車產業正由成長期邁入成熟期。隨著汽車保有量及車齡的持續增長，“后市場”迎來蓬勃發展期。

韓國警方調查特斯拉Model X致命事故

12月9日晚些時候，一輛特斯拉ModelX在首爾一棟公寓樓的停車場撞上墻壁并起火。消防人員大致花了一小時才把火熄滅。目前，韓國刑事鑒定機構正對該車進行調查，以確定事故原...

歐盟欲提升2030年排放標準 ACEA：與現實相去甚遠

汽車制造商已經面臨著在2020-21年減少37.5%的二氧化碳排放量，到2030年每公里二氧化碳排放量為95克，相當于平均約60克/公里。只有大幅提高純電或插電式混合動力車型在其現...

從“打太極”到“甩鍋” 造車新勢力該關注社會責任了

在“打太極”技能上，如果說理想和威馬還只是“初學者”，那么特斯拉顯然已經對“甩鍋”游刃有余了。在以往出現的任何質量問題上，特斯拉的選擇無一例外都是“甩鍋”。...

大眾討論迪斯續簽事宜 或遭工會領袖反對

監事會一直試圖避免討論延長迪斯合同的事宜，認為現在考慮此事還為時過早。因為迪斯目前的合同有效期一直到2023年4月。不過，在迪斯的推動下，原定于周四召開的會議被提前...

在注冊制時代“連滾帶爬”熬上市的翔豐華：背靠比亞迪也不好乘涼

值得一提的是，公司曾于2016年試圖以被上市公司躍嶺股份(9.430,0.00,0.00%)(002725.SZ)收購的方式進入資本市場，但該計劃在數月之后夭折。......

現代在韓國召回5萬余輛電動和燃料電池汽車

Kona是歐洲最暢銷的電動汽車車型之一，在韓國以外的銷量占其全球總銷量的四分之三以上。

華泰證券：預計12月車市正增長 產業鏈公司將受益

11月車市保持了增長態勢，批發銷量同比增速高于零售同比增速或為零售商春節前補庫存行為，展望未來2個月，由于春節前通常為汽車銷售旺季，汽車銷量將保持增長勢頭。主要乘...

大眾汽車（安徽）正式揭牌 2023年投產首款MEB車型

大眾汽車(安徽)有限公司在合肥揭牌，其研發中心也正式竣工。未來，該公司將生產大眾MEB平臺產品，并逐步提升本地化研發能力，其首款車型計劃于2023年投產。...

車險綜合改革帶來實惠也帶來陣痛

10月份，車險保費收入618.77億元，同比下降6.43%；截至10月末，車險占財產險份額降至59.33%，同比下降4.04個百分點。

阿特茲中保研碰撞"翻車" A柱彎折、氣囊未形成保護

一汽馬自達此次參與碰撞測試的車型為2020款阿特茲2.0L藍天豪華版車型。尤其是在正面25%偏置碰撞中，阿特茲僅獲得了M(一般)的表現。從碰撞的表現來看，測試車輛的A柱出現了...

特斯拉構成欺詐 銷售事故二手車被判退一賠三

韓潮在特斯拉中國官網上，以37.97萬元的價格購買了一輛ModelSP85官方認證二手車。韓潮在購車前被銷售告知，所有特斯拉官方認證二手車都經過全面原廠檢測，不存在重大事故、...

大眾受芯片短缺影響有限 零部件巨頭加速補齊產能缺口

汽車芯片的供應能力不足是目前全球性的行業問題，對全球汽車廠商都造成了一定的影響。

大眾汽車面臨“停產”風險 關鍵零部件芯片短缺

部件的供應不足，是否會影響大眾汽車的后續維修?