王興出手！半個(gè)月套現(xiàn)4.2億

根據(jù)港交所4月3日披露的文件顯示，理想汽車(chē)董事、美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王興在上周的三個(gè)交易日年內(nèi)連續(xù)減持，共計(jì)套現(xiàn)約1.28億港元。而在更早一周，王興也有減持動(dòng)作。在短短半個(gè)...

“五一”租車(chē)出游預(yù)訂量同比增長(zhǎng)超5倍，四川、福建等省份最熱門(mén)

4月3日，租車(chē)平臺(tái)“租租車(chē)”發(fā)布自駕游趨勢(shì)報(bào)告：近一個(gè)月春游出行訂單大幅增長(zhǎng)，清明期間平均租車(chē)時(shí)長(zhǎng)為3.1天，較去年增加0.7天。...

停工停產(chǎn)！又一車(chē)企扛不住了 新能源汽車(chē)打響“淘汰賽” 多方呼吁價(jià)格戰(zhàn)降溫

據(jù)天際汽車(chē)發(fā)布的停工停產(chǎn)通知，鑒于公司目前的資金情況及生產(chǎn)與銷(xiāo)售計(jì)劃，自2023年4月1日開(kāi)始，公司部分崗位實(shí)行停工停產(chǎn)政策。...

智能汽車(chē)主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng) 再起波瀾

華為智能汽車(chē)業(yè)務(wù)主要有三種模式，分別是零部件供應(yīng)模式、HI模式和華為智選模式。在華為2023春季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BGCEO、智能汽車(chē)解決方案BUCEO余承...

還有救嗎？威馬汽車(chē)被凍結(jié)40億股權(quán)

公開(kāi)資料顯示,威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司成立于2012年5月,法定代表人為SHENHUI,注冊(cè)資本60億人民幣,由威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司間接全資持股。...

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：汽車(chē)制造業(yè)營(yíng)收利潤(rùn)雙下降

值得注意的是，營(yíng)收利潤(rùn)的下降與汽車(chē)銷(xiāo)量也息息相關(guān)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2023年1-2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成362.6萬(wàn)輛和362.5萬(wàn)輛，同比分別下降14.5%和15.2%。...

頭部車(chē)企打架尾部車(chē)企“下架” 恒馳汽車(chē)北京線(xiàn)下門(mén)店僅1家營(yíng)業(yè)

2023年，國(guó)內(nèi)車(chē)市“馬太效應(yīng)”不斷加劇，頭部車(chē)企為市場(chǎng)份額激戰(zhàn)正酣，留給其他參與者的機(jī)會(huì)和空間進(jìn)一步被壓縮，其中就包括聲勢(shì)漸微的恒大汽車(chē)。近日，恒大汽車(chē)在港交所公...

從“掀桌子”到“一保到底”！汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)比亞迪、特斯拉“神仙打架” 造車(chē)新勢(shì)力“咬牙求生”

 3月18日，，承諾全系車(chē)型全年保價(jià)。數(shù)天前，。與此同時(shí)，。從“掀桌子”到“一保到底”，車(chē)企應(yīng)對(duì)思路生變。

汽車(chē)降價(jià)潮中有多少水分？“真香”背后藏風(fēng)險(xiǎn)

如果新車(chē)“降價(jià)潮”慘烈到讓一些車(chē)企無(wú)法正常盈利，那么汽車(chē)市場(chǎng)的淘汰賽會(huì)加速進(jìn)行，那些既沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也無(wú)法應(yīng)付價(jià)格戰(zhàn)的弱勢(shì)品牌可能難逃厄運(yùn)。“該來(lái)的總會(huì)來(lái)，越是...

恒大汽車(chē)面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn) 僅完成1/10銷(xiāo)量目標(biāo) 推新車(chē)需要290億融資

最新公告顯示，恒大汽車(chē)正面臨裁員、部分停工、資金緊張、可能停產(chǎn)的困境，恒馳后續(xù)車(chē)型可能無(wú)法面世。

補(bǔ)貼引爭(zhēng)議 汽車(chē)降價(jià)潮中有多少“水分”

 除了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不夠清晰，補(bǔ)貼方式也暗藏水分。

恒大汽車(chē)子公司預(yù)計(jì)裁員95% 若無(wú)新投資者加入將面臨倒閉

公開(kāi)資料顯示，NEVS成立于2012年4月，并于同年8月收購(gòu)瑞典薩博汽車(chē)資產(chǎn)，后者脫胎于軍用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)，于二戰(zhàn)后轉(zhuǎn)產(chǎn)汽車(chē)，薩博在航空工業(yè)的積累使得這使得NEVS在汽車(chē)生產(chǎn)中...

兩連板ST曙光提示風(fēng)險(xiǎn) 新能源乘用車(chē)能否量產(chǎn)尚不確定

ST曙光近年來(lái)深陷收入下滑，股東股權(quán)拍賣(mài)等風(fēng)險(xiǎn)之中。但作為擁有整車(chē)及汽車(chē)零部件生產(chǎn)資質(zhì)和能力的企業(yè)，ST曙光新能源汽車(chē)量產(chǎn)的進(jìn)度一直備受外界關(guān)注，也成為驅(qū)動(dòng)公司股價(jià)...

去年新能源汽車(chē)投訴舉報(bào)1.6萬(wàn)件 涉質(zhì)量問(wèn)題增長(zhǎng)超7成

 值得關(guān)注的是，隨著新能源汽車(chē)滲透率快速提高，消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的要求也在不斷提升。2022年，平臺(tái)接收新能源汽車(chē)投訴舉報(bào)1.6萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)62.84%。其中，合同問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)...

燃油車(chē)降價(jià)自救潮來(lái)襲 新能源汽車(chē)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

“東風(fēng)旗下車(chē)企大幅度調(diào)價(jià)是內(nèi)因和外因共同作用的結(jié)果。”資深汽車(chē)行業(yè)分析師梅松林對(duì)記者分析，特斯拉年初發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)是外因;車(chē)企高企的庫(kù)存和近期銷(xiāo)量大幅下滑，則是內(nèi)...