多地政策加碼激活汽車消費(fèi) 車企年底銷售沖刺進(jìn)行時(shí)

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)持續(xù)出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的舉措，通過(guò)減少汽車購(gòu)置稅稅率、延長(zhǎng)減免期限等方式，降低購(gòu)車負(fù)擔(dān)，促進(jìn)汽車消費(fèi)。今年6月份，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)...

電鰻號(hào)｜懂車帝疑似反擊！特斯拉與長(zhǎng)城汽車冬測(cè)較量

特斯拉和長(zhǎng)城汽車的冬測(cè)較量結(jié)果出爐。在這次冬測(cè)中，特斯拉Model3和長(zhǎng)城汽車歐拉R1進(jìn)行了一次正面對(duì)決。結(jié)果顯示，雖然特斯拉Model3在續(xù)航里程上有著明顯的優(yōu)勢(shì)，但是在冬...

電鰻號(hào)｜特斯拉自動(dòng)駕駛問(wèn)題召回超203萬(wàn)輛：技術(shù)革新與安全挑戰(zhàn)的交織

特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是其電動(dòng)汽車的一大賣點(diǎn)，也是其區(qū)別于其他汽車制造商的重要標(biāo)志。然而，這次召回事件無(wú)疑給特斯拉的形象帶來(lái)了嚴(yán)重的打擊，也對(duì)其自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展...

電鰻號(hào)｜小鵬G9再度降價(jià)，三季度虧損超90億，能否走出困境？

新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。特斯拉、蔚來(lái)、理想等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在通過(guò)降價(jià)來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

電鰻號(hào)｜蔚來(lái)汽車仍處巨虧困境 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇能否扭轉(zhuǎn)乾坤？

蔚來(lái)汽車的第一款產(chǎn)品就引起了市場(chǎng)的熱烈反響，它的設(shè)計(jì)獨(dú)特，性能優(yōu)秀，更重要的是，它是中國(guó)品牌的電動(dòng)汽車，這在當(dāng)時(shí)的中國(guó)汽車行業(yè)中是還較為罕見(jiàn)......

電鰻號(hào)｜懂車帝再回應(yīng)冬測(cè)質(zhì)疑：沒(méi)有任何車企可以干涉測(cè)試、影響測(cè)試結(jié)果

公正公平的評(píng)測(cè)是非常重要的，它能夠幫助消費(fèi)者了解各款車型的真實(shí)表現(xiàn)，從而做出更為理性的購(gòu)車決策。汽車評(píng)測(cè)是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，也是對(duì)汽車行業(yè)的推動(dòng)...

電鰻號(hào)｜引領(lǐng)科技浪潮！特斯拉第二代機(jī)器人靈活性翻倍

特斯拉第二代機(jī)器人還具有強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力。它能夠通過(guò)大量的數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的技能和能力。這種學(xué)習(xí)能力使得特斯拉第二代機(jī)器人能夠在各種復(fù)雜的環(huán)境中，都能夠快速...

東風(fēng)雪鐵龍C4L燒機(jī)油遲遲未解決 車主集體稱“通病”

2023年4月，車輛在高速正常行駛時(shí)突發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警、車輛熄火等故障，并險(xiǎn)些造成交通事故。后經(jīng)江西贛州雪鐵龍4S店檢修，以“給車輛保養(yǎng)并添加了機(jī)油”處理。...

車市競(jìng)爭(zhēng)再起波瀾 汽車市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)能持續(xù)多久

從年初特斯拉打響汽車價(jià)格戰(zhàn)第一槍，到東風(fēng)神龍“掀翻燃油車桌子”，再到年底眾車企集體降價(jià)沖量。今年車市價(jià)格戰(zhàn)波及范圍之廣、降幅之大、時(shí)間之長(zhǎng)、影響之深，遠(yuǎn)超2004年...

電鰻號(hào)｜新能源月度產(chǎn)銷首次雙超百萬(wàn)，行業(yè)專家共話2024年車市未來(lái)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力的保障。同時(shí)，隨著環(huán)保意識(shí)的提高和消費(fèi)者對(duì)綠色出行的追求，新能源汽車市場(chǎng)需求也在不斷增長(zhǎng)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間...

多家車企質(zhì)疑懂車帝冬測(cè)結(jié)果 新能源車如何破解冬季續(xù)航“魔咒”

一直以來(lái)，新能源汽車在冬季的續(xù)航里程備受關(guān)注，并一度被視作新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的冬季“魔咒”。12月11日北京也迎來(lái)了第一場(chǎng)雪，氣溫驟降也使得消費(fèi)者再次將目光投放到了...

電鰻號(hào)｜余承東回應(yīng)問(wèn)界冬測(cè)爭(zhēng)議：科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則！

問(wèn)界汽車以及其他新能源汽車制造商，仍應(yīng)加大研發(fā)投入，不斷提高產(chǎn)品性能，以滿足消費(fèi)者的需求。同時(shí)，政府和相關(guān)部門也應(yīng)該加大對(duì)新能源汽車行業(yè)的支持力度...

電鰻號(hào)｜新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈多元化拓展趨勢(shì)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展離不開(kāi)原材料的支持。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，對(duì)原材料的需求也在不斷增加。為了滿足這一需求，產(chǎn)業(yè)鏈上的原材料供應(yīng)商需要不斷創(chuàng)新，提高原...

電鰻號(hào)｜中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存壓力減輕，11月降幅達(dá)15.9%

11月份中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存壓力明顯減輕，庫(kù)存系數(shù)同比下降15.9%，顯示出中國(guó)汽車市場(chǎng)正在逐步走出庫(kù)存積壓的困境。這一數(shù)據(jù)的發(fā)布，無(wú)疑為中國(guó)汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇注入了一股強(qiáng)....

被傳裁員900人，“寒氣”侵襲廣汽本田

盡管廣汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“裁員”是外界的錯(cuò)誤解讀，但廣汽本田年內(nèi)的銷售情況的確面臨著一定的壓力。據(jù)廣汽集團(tuán)此前發(fā)布的2023年10月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年前10個(gè)月，廣汽...