近日，全媒體記者獲得的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)銷數(shù)據(jù)表明，今年上半年，全國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量1177.5萬輛，比去年同期增長(zhǎng)近4.6%，雖然五六月市場(chǎng)出現(xiàn)低迷的情況，但是預(yù)計(jì)全年達(dá)到4%~5%增幅應(yīng)不成問題，所以對(duì)整體車市表現(xiàn)大可不必過于悲觀。

　　SUV半年增幅低于10%

　　在乘用車的帶動(dòng)下，今年上半年，汽車產(chǎn)銷分別完成1405.8萬輛和1406.6萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長(zhǎng)4.2%和5.6%，銷量增速高于上年同期1.8個(gè)百分點(diǎn)，總體表現(xiàn)好于協(xié)會(huì)年初預(yù)期。

　　1~6月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1185.4萬輛和1177.5萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長(zhǎng)3.2%和4.6%。

　　新能源車半年銷量翻番

　　新能源汽車取代SUV，成為上半年車市最大亮點(diǎn)。1~6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)94.9%和111.5%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成31.4萬輛和31.3萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)79.0%和96.0%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10.0萬輛和9.9萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)170.2%和181.6%。

　　隨著韓系車復(fù)蘇、日系車勢(shì)頭迅猛，中國(guó)品牌上半年市占率略有下滑。1~6月，中國(guó)品牌乘用車共銷售510.9萬輛，同比增長(zhǎng)3.4%，占乘用車銷售總量的43.4%，比上年同期下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　6月，汽車出口比上月和上年同期均呈現(xiàn)增長(zhǎng)。當(dāng)月，汽車企業(yè)出口9.9萬輛，比上月增長(zhǎng)6.1%，比上年同期增長(zhǎng)23%，保持較快增長(zhǎng)。1~6月，汽車企業(yè)出口51.2萬輛，比上年同期增長(zhǎng)29.4%。

　　未來預(yù)測(cè)：下半年車價(jià)趨于穩(wěn)定

　　對(duì)于下半年車市，業(yè)界表現(xiàn)出謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。一方面，經(jīng)過上半年的價(jià)格調(diào)整，下半年車市價(jià)格將趨于穩(wěn)定，消費(fèi)者信心將逐漸恢復(fù)；另一方面，下半年有多款新車問世，也將進(jìn)一步刺激車市。不過，受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，汽車銷量增幅將受到限制，綜合來看，全年乘用車銷量達(dá)到4-5%的增幅仍是有保障的。

　　相比去年同期，今年上半年，SUV增幅明顯放緩市占率出現(xiàn)略微下滑。SUV已經(jīng)達(dá)到巔峰，開始走下坡路？面對(duì)這一問題，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，SUV仍有潛力可挖，預(yù)計(jì)未來1~2年內(nèi)，會(huì)保持15%~20%左右增幅，且SUV在整體乘用車市場(chǎng)中的份額還會(huì)有10%的增長(zhǎng)空間。

　　國(guó)家信息中心數(shù)據(jù)顯示，2007年到2017年9年中，SUV年銷量平均增長(zhǎng)速度高達(dá)39.8%，在乘用車銷量中所占比重也由2007年的8.6%，一路攀升至2017年的接近38%。可以比較的是美國(guó)，美國(guó)SUV占比約為44%。包括通用、大眾、福特、日產(chǎn)在內(nèi)的跨國(guó)車企認(rèn)為，中國(guó)SUV市占率不僅會(huì)超越美國(guó)的44%，還會(huì)突破50%，超過轎車，成為最大的細(xì)分市場(chǎng)。基于這一判斷，今年來，跨國(guó)車企紛紛推出SUV新品，未來還將推出純電動(dòng)SUV，分布各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。

　　今年上半年，轎車產(chǎn)量比上年同期分別增長(zhǎng)3%和5.5%，增速出乎市場(chǎng)預(yù)料。凱美瑞、雅閣、新朗逸、新速騰等重磅車型的陸續(xù)推出，提振了轎車市場(chǎng)的人氣。加上在年輕化、車聯(lián)網(wǎng)化和智能化等方面逐步追上SUV的步伐，轎車下半年銷量有望高于上半年，迎來近五年內(nèi)最好的年份。

《電鰻快報(bào)》