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    1. 懂客戶、為客戶,解讀寶馬全面數字化轉型的關鍵詞

      2020-10-13 02:28 | 來源:中國經濟網 | 作者:未知 | [汽車] 字號變大| 字號變小


      全球汽車產業正處于“百年未有之大變局”中,以電動化、數字化為代表的“新四化”變革正步入深水區。作為高檔車領域電動化的先行者和引領者,寶馬近年來在數字化方面更是不...

              寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂

              “當下,寶馬在中國正在數字化的道路上快步邁進。” 寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示。昨日(10月12日),寶馬在線上舉行“2020 BMW數字化體驗溝通會”,闡釋寶馬在中國“以客戶為中心”、“用數據賦能”和“打造適應數字化進程的組織”的數字化戰略。

              高樂說:“數字化早已滲透到寶馬的研發、制造、車機端數字化體驗以及包含無數接觸點的客戶旅程之中,其核心是利用數字化技術和創新成果為客戶創造價值。我們的目標是創造車內車外一體化、線上線下一體化、端對端的高檔品牌體驗。”

              當前,全球汽車產業正處于“百年未有之大變局”中,以電動化、數字化為代表的“新四化”變革正步入深水區。作為高檔車領域電動化的先行者和引領者,寶馬近年來在數字化方面更是不斷加大投入,加快推進以客戶為中心的全面數字化進程。

              在寶馬看來,除電動化外,數字化也是未來出行的重要組成部分。從今年10月1日起,寶馬成立了“數字化汽車(Digital Car)”部門,將自動駕駛及駕駛輔助、智能互聯及數字化服務等所有數字化相關研發業務集合為一個部門,促進數字化研發力量的內部整合。

              在中國這一數字化發展的引領性市場,寶馬在不斷拓展與領先科技公司合作的同時,更已建立了德國之外最大的研發體系,擁有北京、上海和沈陽三個研發中心。其中,在中國的1100多名研發人員中,軟件開發團隊就超過400人。

              寶馬集團上海研發中心

              從產品層面來看,早在2012年,寶馬就已在中國市場引入了“互聯駕駛”功能和服務。今年,寶馬集團正在全球對50萬輛配備第七代BMW iDrive智能人機交互系統的BMW汽車進行遠程軟件升級,其中在中國市場涉及20多萬輛,包括全新BMW 8系和BMW 3系在內的多個車型系列。

              值得注意的是,BMW遠程軟件升級是整車升級OTA(OTA:Over-The-Air),升級內容涉及數字化服務、駕駛輔助、電氣、底盤和動力系統等模塊,更具技術先進性。正是通過這種大范圍、全方位的遠程軟件升級,寶馬智能化汽車得以時刻“保鮮”,這也在很大程度上證明了寶馬在數字互聯領域的先進技術。

              除此之外,今年,寶馬還推出了一系列車機端的數字化科技,包括BMW智能個人助理、全新一代BMW數字鑰匙等,以針對客戶在各種場景中的訴求與痛點提出解決方案,為駕乘者在旅途中提供更加愉悅、便捷、安全的數字體驗。同時,寶馬也在不斷增加數字化功能的配置水平。

              領悅數字信息技術有限公司

              而在提升客戶體驗方面,去年,寶馬在中國成立了專門從事數字化服務的機構——領悅數字信息技術有限公司,致力于從客戶視角審視業務流程,在客戶觸點層面打通垂直并行的業務板塊,搭建線上線下無縫順暢的客戶體驗。

              今年,該公司特別上線了CDP,在合規前提下建立整合的客戶數據管理體系。通過對客戶數據的分析,將有助于寶馬各個業務運營部門更加理解客戶需求,也讓寶馬的服務更具個性化和智能化,從而為客戶提供不斷提升的豪華體驗。

              此外,為了打造多樣化的用戶與品牌互動渠道,寶馬于近日上線了全新應用程序——My BMW App,在面向車主的同時,也將為熱愛BMW的粉絲提供一個集在線選車、在線服務和社交溝通的全天候掌上數字體驗。據悉,My BMW應用軟件將在未來通過不斷的迭代變得更為完善。

              My BMW App

              在賦能經銷商層面,寶馬計劃于10月底上線全新經銷商運營平臺——SPARK,并啟動經銷商端的落地試點。該平臺將集成客戶在各個業務端產生的信息,賦能經銷商通過線上方式完成越來越多的常規業務,還可以產生可視化業務報告,幫助經銷商根據數據優化運營。

              在寶馬看來,遍及全國的600多家銷售和售后服務網點是連接線上線下體驗的核心紐帶,因此不斷推動經銷商網絡軟硬件升級和數字化轉型,不僅可以為經銷商降本增效,更重要的是優化客戶的品牌體驗。因此,寶馬從2019年開始在全國推廣“BMW網絡領創項目”,對經銷商網絡進行軟件和硬件的全面創新升級。

              也正是得益于此,寶馬得以在今年的嚴峻形勢下,仍能夠攜手經銷商在中國市場實現可持續、高質量的增長。在剛剛過去的三季度,寶馬表現強勁,創下最佳第三季度業績表現,共向客戶交付230612輛BMW和MINI品牌汽車,同比增長31.1%;今年前9個月,寶馬在華已累計交付559681輛BMW和MINI品牌汽車,較去年同期增長6.4%,實現持續增長。

              由此可見,寶馬的數字化轉型是堅定、徹底,且富有成效的,是完全圍繞客戶需求、體驗,真正深入到其業務的方方面面,并且不斷升級、改善、創新;在為客戶提供真正高檔品牌感受的同時,也為寶馬在未來的市場競爭中繼續處于領先地位,實現可持續發展,奠定了堅實的基礎。

              正如高樂所說,“數字化不僅是技術的變革,歸根到底是整個組織架構、管理體系和企業文化的改變。這個旅程任重道遠,而我們正在這一征程中全力以赴。”

      電鰻快報


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