來自上海超級工廠的Model 3，即將登陸歐洲。中國制造的高品質新能源汽車，正在走向全球。

        上海證券報記者10月19日從特斯拉獲悉，上海超級工廠已于2020年10月啟動整車出口業務。出口的車輛為Model 3標準續航升級版，與供應中國市場的車型保持一致。出口國家包括德國、法國、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士等國家。

        這意味著，特斯拉上海超級工廠不只能夠滿足中國國內的旺盛需求，還開始反哺全球市場。

已基本完成Model 3產能爬坡

        特斯拉上海超級工廠制造及運營總監宋鋼表示，Model 3在北美交付后受產能限制，一度使企業陷入危機，而自從在上海開始建設超級工廠后產能不再被擔憂。

        宋鋼說，目前，特斯拉上海超級工廠已基本完成Model 3的產能爬坡，在產能達到一階段目標后，我們已經有余力將優質產品提供給歐洲消費者。

        “我們希望以全球工廠服務全球消費者，中國制造特斯拉的出口，是特斯拉全球布局的重要一步。”

        數據顯示，特斯拉上海超級工廠在2019年底投產初期的產能為每周2000輛左右。2020年，特斯拉上海超級工廠的目標是年產15萬輛。

        今年3月復工復產后，特斯拉每周產能提高到3000多輛。最新的消息是，特斯拉的上海超級工廠生產線已完成更新，周產能可以達到5000輛。

展現中國制造超強競爭力

        在業內看來，此番特斯拉出口歐洲，展現了中國制造的超強競爭力，具有重大意義。

        今年以來，特斯拉在各級政府部門的幫助下，克服疫情影響，生產與銷售工作得到迅速恢復。

        宋鋼透露，特斯拉希望持續擴大在華投資，并在穩外資、穩外貿方面發揮積極作用。

        目前，歐洲市場已經十分完善與成熟，素以要求嚴苛而著稱。業內人士認為，此次特斯拉上海超級工廠出口Model 3到歐洲，代表著中國制造Model 3的產品品質，已經得到了歐洲市場的認可。這對中國新能源汽車產業具有標志性意義和積極的行業帶動作用，再度展現了中國新能源汽車產業鏈和綜合制造水平，已經具備超強的國際競爭力。

        羅蘭貝格執行總監吳釗對上海證券報記者表示，鑒于我國新能源產業發展的全球領先性和產業鏈體系的完善，我國車企的新能源汽車出口將在未來幾年提速。

力爭年內實現業務發展四個“翻番”

        特斯拉上海超級工廠當年破土，當年竣工，當年實現交付，創造汽車制造行業奇跡。特斯拉上海超級工廠項目(一期)是中國首個外商獨資整車制造項目，也是特斯拉在美國之外首個超級工廠。

        接下來在華如何布局，特斯拉給出了最新解讀。

        “特斯拉將持續擴大在華投資，力爭年內業務發展實現四個翻一番，即生產能力建設翻一番、銷售與服務網絡建設翻一番、充電基礎建設翻一番、在華雇員規模翻一番，在穩外資、穩外貿方面發揮積極作用，也為中國用戶提供更優質的產品與服務。”宋鋼表示。

        在生產方面，上海超級工廠采用“一次規劃，分期建設、滾動發展”的方式進行建設。目前，項目一期一階段已建成，項目一期二階段正在建設。此外，特斯拉動力電池、驅動電機等關鍵零部件以及下車身一體成型新工藝正在加速落地。

        在研發方面，隨著特斯拉中國設計與研發團隊的不斷擴充，上海超級工廠將會承擔更多產品原創性設計與研發工作，生產出更符合中國消費者需求的產品。

        “未來，我們希望從中國出口的特斯拉產品，不僅是中國制造，更是中國設計、中國研發，在中國生產優質、先進的產品，惠及全球消費者。”宋鋼說。

《電鰻快報》