雅化集團、贛鋒鋰業、蔚藍芯鋰

????????今日，市場波瀾不驚，但新能源汽車板塊卻遭遇罕見大跌。截至收盤，鋰電池板塊大面積跌停，包括等10余只個股集體封死跌停，跌停板封單金額合計超10億元。新能源汽車兩大龍頭下挫近3%，則大跌近5%。以總市值計，鋰電池板塊今日蒸發市值達到1355億元。汽車板塊也同樣大跌，包括等三股跌停。

比亞迪

????????從主力資金流向來看，今日鋰電池個股資金大幅流出，其中龍頭資金流出金額達到，高居今日A股流出資金榜首流出資金超6億元，流出超5億元，流出金額也達到4億元。

????????鋰電池股大跌或源于一份減持公告。

減持所持公司A股股份不超過25萬股。

????????28日晚間，贛鋒鋰業公告稱，李良學、李華彪計劃自本公告發布之日起15個交易日后的6個月內，以昨日收盤價計算，這部分減持股。

贛鋒鋰業

????????值得關注是，李良學、李華彪均為公司控股股東李良彬的一致行動人。早盤開盤，一路走低，至11點20分率先封死跌停。贛鋒鋰業的跌停傳導致整個鋰電池板塊，等隨后跌停。

????????值得關注是，贛鋒鋰業28日盤中還創出歷史新高，股價觸及109元的歷史高位，收盤總市值超1360億元。今日大跌后，贛鋒鋰業蒸發市值超130億元，收盤總市值1230多億元。贛鋒鋰業自去年11月底啟動以來，一年多時間漲幅近4倍，是鋰電池板塊目前僅4只千億市值個股之一(其他還包括寧德時代、比亞迪、億緯鋰能)。

機構和北上資金大手筆買賣贛鋒鋰業

????????盤后龍虎榜顯示，，其中深股通買入2.3億元同時賣出1.68億元，凈買入0.62億元。一家機構席位買入1.24億元，同時還有兩家機構席位合計賣出1.84億元。

國軒高科

????????鋰電池另一龍頭也不平靜。

????????29日晚間，深交所向國軒高科發出關注函，要求說明“年產20萬套電動汽車動力總成控制系統建設項目”終止原因。該項目為公司2017年配股的募投項目，原計劃投入2.5億元，但截至2020年11月30日，僅投入440余萬元，投資進度為1.77%，公司擬終止上述項目并將節余募集資金永久性補流。

國軒高科

????????今日也封死跌停，單日蒸發市值近40億元。不過，盤后龍虎榜顯示，機構資金現分歧，其中深股通買入1.46億元并賣出1.37億元，一機構席位買入3977萬元，一機構席位賣出3691萬元。

五菱汽車

????????不但是A股，港股新能源汽車板塊也大幅波動，其中最吸引人眼球。早盤，五菱汽車盤中一度大漲超40%，午盤收盤前10分鐘，公司股價突然大幅跳水，從漲40%直接下殺至跌11%。午后開盤五菱汽車股價繼續下挫，從高點的4.3元至低點的2.2元，五菱汽車股價在40多分鐘內跌幅近50%。截至收盤，五菱汽車最終收跌18%，

成為2020年以來國內唯一單月銷量破3萬輛的新能源車型。

????????五菱汽車是五菱宏光MINI EV的零部件供應商。根據乘聯會數據顯示，宏光MINI EV單月零售3.3萬輛，領先銷量第二的特斯拉Model3一萬輛，

五菱汽車股價仍暴漲近12倍。

????????五菱新能源車大賣直接帶動五菱汽車股價的暴漲，五菱汽車股價自6月初的不足0.2港幣，至今日盤中最高價超4.4港幣，在不到半年時間，股價一度翻了22倍，即使相對于最新收盤價，

方正電機、萬安科技、億利達

????????五菱汽車暴漲還一度帶動A股相關概念股上漲，今日等多股早盤一度漲停。

今年最慘板塊突然爆發

29日突然爆發，通信指數逆勢大漲4.83%。

????????12月29日之前，通信行業還是A股今年申萬28個一級行業中跌幅最大板塊，

移為通信、廣和通、中興通訊

????????截至29日收盤，等十多只通信行業公司股價漲停，和漲超12%。

中興通訊

????????通信板塊龍頭午盤后直接封死漲停，當日成交金額53.03億元，主力資金凈流入20.96億元。盤后數據顯示，國泰君安上海分公司買入2.2億元，深股通買入2.07億元并賣出8069萬元，一家機構買入9799萬元。

2021年將有序推進5G網絡建設及應用，加快主要城市5G覆蓋，推進共建共享，新建5G基站60萬個以上。

????????消息面上，12月28日，工信部部長肖亞慶在2021年全國工業和信息化工作會議上表示，

????????肖亞慶表示，要以5G建設為牽引，統籌部署數據中心和算力設施。同時聚焦10個重點行業，形成20大典型工業應用場景，開展工業5G專網試點，并適時發布部分頻段5G毫米波頻率規劃。

5G三期主設備招標價格較5G二期或有一定提升空間，將帶動主設備商毛利率改善。

????????另外，三大運營商目前已經啟動2021年5G網絡設備(包括5G基站、傳輸網設備等)采購工作，需求逐漸明朗。興證通信此前發布研報指出，相較5G二期運營商出于5G規模建設需求對主設備商集采壓價，

看好產業鏈中游確定性和成長性均較強的云計算板塊、物聯網板塊、衛星互聯網板塊。

????????萬聯證券認為，展望2021年，通信行業投資的關注點應該從之前的5G技術層面轉移到5G應用所帶來的新市場邊際中來，

通信板塊

????????截至今日收盤，申萬年內跌幅為8.57%，仍大幅跑輸上證指數10.78%的年漲幅，位居28個申萬行業漲幅榜倒數第二名。通信板塊今年初曾因運營商5G二期招標啟動，而受到市場追捧，股價也在3月份創下歷史新高。不過，受新冠疫情影響開工以及5G商用不及市場預期影響，通信板塊開始回落，中興通訊股價也一度回落46.52%，接近腰斬。

市場開始挖掘2021年有望走強板塊，對于年內漲幅不大且公募基金配置倉位較低、消息催化要素多的5G板塊，顯然更受資金青睞。

????????有市場分析人士指出，5G作為市場關注度較高的題材，今年整體股價表現不佳，近期市場結構調整，資金抱團的新能源汽車、光伏、白酒漲幅較高，獲利資金較多，

機構預測盈利高增長公司5G概念股曝光

中際旭創、中興通訊、光迅科技、新易盛和廣和通

????????證券時報數據寶統計顯示，通信板塊中，機構給出盈利預測的5G概念股共有29只。機構扎堆給出盈利預測的公司有，均有超20家機構給出預測值。

中興通訊

????????作為通信板塊龍頭，機構預測年內業績增速為3.74%，2021年增速將達31.41%。

博創科技、通宇通訊、意華股份和科信技術

????????機構預測今年業績將翻倍式增長的共有等10家公司。

劍橋科技、通鼎互聯、科信技術、特發信息和通宇通訊

????????如果考慮2021年的業績，機構預測上述29股均將實現正增長，如預計將實現翻倍式增長。

????????(文章來源：數據寶)

《電鰻快報》