一月一日，特斯拉放大招!國(guó)產(chǎn)Model 3之后，宣布正式開售國(guó)產(chǎn)Model Y，更加勁爆的是，價(jià)格最高狂降16.51萬(wàn)元!

特斯拉ModelY大幅降價(jià)

        1月1日上午消息，據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)消息，特斯拉ModelY長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)為33.99萬(wàn)元人民幣，此前為48.8萬(wàn)元人民幣，下調(diào)14.81萬(wàn)元。特斯拉ModelYPerformance高性能版起售價(jià)為36.99萬(wàn)元人民幣，此前為53.5萬(wàn)元人民幣，下跌16.51萬(wàn)元。

        特斯拉今日宣布，國(guó)產(chǎn)中型SUV Model Y以及全新Model 3正式發(fā)售，這是特斯拉首次在中國(guó)開始銷售“SEXY”組合全線產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，Model Y Performance高性能版與雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版兩個(gè)版本，售價(jià)339900元起。

        據(jù)介紹，Model Y是一款高性能、全智能的中型SUV。雖為SUV車型，Model Y卻擁有比擬跑車的性能。Model Y長(zhǎng)續(xù)航版車型0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.1秒，續(xù)航里程可達(dá)594公里(國(guó)際工況下);而Model Y Performance高性能版加速則僅需3.7秒，續(xù)航里程可達(dá)480公里(WLTP預(yù)估)。

        ModelY是特斯拉繼Model3之后在上海超級(jí)工廠投產(chǎn)的第二款車型，與Model3基于同平臺(tái)研發(fā)，二者通用75%的零部件。去年1月，特斯拉上海超級(jí)工廠宣布啟動(dòng)中國(guó)制造ModelY項(xiàng)目，特斯拉CEO埃隆馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)指出，ModelY是特斯拉打造的一款消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)SUV，就像Model3是面向大眾的轎車，這兩個(gè)領(lǐng)域都是特斯拉看中的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

        此次同步發(fā)售的中國(guó)制造全新Model 3在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率均進(jìn)行了優(yōu)化。全新的中國(guó)制造Model 3共有2款車型，分別為補(bǔ)貼后起售價(jià)249900元的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，以及起售價(jià)339900元的高性能版。

12月剛說(shuō)繼續(xù)降價(jià)可能性不大

        去年12月底，針對(duì)特斯拉價(jià)格問(wèn)題，特斯拉副總裁陶琳表示，電動(dòng)車的價(jià)格與成本相關(guān)，目前特斯拉的國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)，未來(lái)繼續(xù)降價(jià)的可能性不大。

        同時(shí)，陶琳還指出，如果未來(lái)原料或者零部件價(jià)格出現(xiàn)上漲，特斯拉也有可能出現(xiàn)漲價(jià)的情況。

        針對(duì)調(diào)價(jià)一事，陶琳之前也表示，價(jià)格調(diào)整是高度保密的工作，需要反復(fù)測(cè)算，只有極少數(shù)人參加，自己能做的是一旦最終確認(rèn)就第一時(shí)間準(zhǔn)備內(nèi)部程序并盡快告知大家，因?yàn)闊o(wú)論任何時(shí)候公布都會(huì)有一批近期提車的消費(fèi)者受影響。除了極少數(shù)參與價(jià)格測(cè)算的員工，全體同事幾乎是和消費(fèi)者同時(shí)得知價(jià)格調(diào)整的信息，因此確實(shí)不會(huì)存在工作人員故意隱瞞和誤導(dǎo)消費(fèi)者的情況。

特斯拉年內(nèi)暴漲超730%

做空者巨虧逾380億美元

        美國(guó)金融數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)S3 Partners數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 TSLA 特斯拉(TSLA.O)股價(jià)今年漲超730%，該股賣空者年內(nèi)遭受的虧損超380億美元。

        據(jù)悉，特斯拉目前是全球做空額最大的股票，排在第二的是蘋果(AAPL.O)。不過(guò)，蘋果的賣空者的虧損略低于70億美元。

        S3 Partners董事總經(jīng)理Ihor Dusaniwsky表示，超380億美元是他見過(guò)有史以來(lái)最大的年度虧損額。Dusaniwsky稱，賣空緊縮現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)了整整一年。與其他任何股票相比，特斯拉的一大特點(diǎn)是，絕大多數(shù)擁有特斯拉汽車的投資者永遠(yuǎn)不會(huì)做空該公司，他們是堅(jiān)定的長(zhǎng)期股東。

        據(jù)彭博億萬(wàn)富豪指數(shù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，截至2020年12月31日，特斯拉CEO馬斯克資產(chǎn)增加1400億美元，位居年度資產(chǎn)增加最多的富豪首位。

        據(jù)美國(guó)《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道，馬斯克開始租房生活，上周已將在洛杉磯剩余的四所豪宅，以6250萬(wàn)美元賣掉，現(xiàn)在他正在當(dāng)?shù)刈钌萑A地區(qū)尋豪宅租住。不過(guò)，馬斯克還沒有完全兌現(xiàn)出售所有房產(chǎn)的承諾。他在硅谷小鎮(zhèn)仍擁有一處47英畝的房產(chǎn)，這是他2017年以2340萬(wàn)美元買下的。

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        (文章來(lái)源：中國(guó)基金報(bào))

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