在成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，一汽豐田、一汽大眾、川汽新能源、中國南車、吉利汽車……一座座頗具規(guī)模的廠房鱗次櫛比，不時有一輛輛大型運輸車滿載嶄新的汽車或其他產(chǎn)品駛出開發(fā)區(qū)，銷往海內(nèi)外。

        “今年1月份，公司在成都生產(chǎn)的汽車突破50萬輛;2月份，107輛氫燃料電池柯斯達氫擎客車奔赴北京，為冬奧會提供綠色低碳出行保障;9月份，公司日產(chǎn)汽車最高達583臺，月產(chǎn)汽車1.4萬多臺，分別創(chuàng)下最高紀(jì)錄。”說起今年公司的幾件大事，一汽豐田汽車(成都)有限公司總務(wù)人事部部長閆增智如數(shù)家珍。

        經(jīng)過努力，成都經(jīng)開區(qū)先后建起高端制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地等產(chǎn)業(yè)平臺，以汽車為主的制造業(yè)進入快速發(fā)展的10年。龍頭企業(yè)一汽—大眾成都發(fā)動機廠于2012年10月建成，至今年9月，一汽—大眾成都公司累計生產(chǎn)整車556萬輛。2012年，成都經(jīng)開區(qū)的汽車(含工程機械)及配套企業(yè)僅79家，年產(chǎn)汽車37.5萬輛;2021年，已聚集10家整車制造企業(yè)和650余家關(guān)鍵零部件企業(yè)，實現(xiàn)整車年產(chǎn)量104.3萬輛，初步形成涵蓋全系車型和全鏈協(xié)同發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1504.4億元，經(jīng)濟總量連續(xù)9年位居四川省縣(區(qū))域經(jīng)濟首位;在中國工業(yè)百強區(qū)中排名第23位、西部第1位，在全國《先進制造業(yè)百強園區(qū)(2022)》榜單中排名第29位，是全國第六大汽車產(chǎn)業(yè)基地。

        “黨的十八大以來，成都經(jīng)開區(qū)一直著力提質(zhì)量促轉(zhuǎn)型，深入推進建圈強鏈，著力促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”成都經(jīng)開區(qū)經(jīng)信局黨組書記、局長董勇介紹，在新能源汽車方面，促進雷丁芒果、極星等純電動車型下線，神龍凡爾賽混動、沃爾沃XC60混動擴產(chǎn)上量，打造汽車換電模式應(yīng)用示范。中德智能網(wǎng)聯(lián)測試基地已建成投運，總投資280億元的儲能與動力電池龍頭項目中航鋰電成都基地一期建成投產(chǎn)，填補了成都地區(qū)高端新能源電池空白，并將帶動上千億元上下游產(chǎn)業(yè)鏈的配套生產(chǎn)。今年1月份至9月份，成都經(jīng)開區(qū)實現(xiàn)整車產(chǎn)量73.8萬輛，同比增長11.2%，產(chǎn)值941.8億元，同比增長16.1%。

        成都經(jīng)開區(qū)制造業(yè)的發(fā)展是成都工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的縮影。成都市經(jīng)信局、市新經(jīng)濟委黨組書記王凱介紹，過去10年，成都規(guī)上企業(yè)數(shù)量、工業(yè)經(jīng)濟規(guī)模實現(xiàn)翻番，電子信息、高端裝備、綠色食品、生物醫(yī)藥、新型材料產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)成效明顯。接下來，成都將全面落實加快建設(shè)制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國等重大部署，統(tǒng)籌推進新型工業(yè)化、信息化，加快建設(shè)國家制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。

《電鰻快報》