汽車(chē)業(yè)“報(bào)告”關(guān)鍵詞：提質(zhì)增效 降稅減負(fù) 擴(kuò)大消費(fèi)

2019年的政府工作報(bào)告中，有對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向給出了具體指導(dǎo)意見(jiàn)，也有涉及交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的政策指向。

通用俄亥俄工廠將于3月6日正式停產(chǎn)

通用汽車(chē)發(fā)言人表示，該工廠生產(chǎn)原計(jì)劃于3月8日結(jié)束，但公司提前完成了生產(chǎn)計(jì)劃。

特斯拉降價(jià)加劇新能源車(chē)競(jìng)爭(zhēng)

自帶流量的特斯拉這兩天又火了，官方宣布全系列降價(jià)，最高降幅達(dá)34萬(wàn)元。

標(biāo)志雪鐵龍?jiān)谌A合資企業(yè)虧損擴(kuò)大 CEO不滿(mǎn)中方團(tuán)隊(duì)

去年，雪鐵龍、標(biāo)致均推出全新車(chē)型，但銷(xiāo)量的下滑幅度卻在擴(kuò)大，數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)量同比下滑分別為74.7%、66.1%。

尹同躍兩會(huì)建議：增加氫能技術(shù)研發(fā)補(bǔ)貼

氫燃料作為一種零排放、無(wú)污染的新能源，是國(guó)家實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然選擇。

吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福兩會(huì)建議：推廣甲醇汽車(chē)、規(guī)范汽車(chē)改裝

當(dāng)前甲醇燃料和甲醇汽車(chē)的規(guī)模化應(yīng)用推廣工作尚未展開(kāi)，主要還是對(duì)甲醇燃料抱有疑慮，政策支持不足，特別是對(duì)甲醇燃料性質(zhì)的認(rèn)識(shí)不夠科學(xué)、客觀，建議有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)科學(xué)認(rèn)知

全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路年底實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付全覆蓋

為方便群眾，交通運(yùn)輸部在高速公路的人工收費(fèi)車(chē)道推廣移動(dòng)支付，到目前為止，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的省份中，已經(jīng)有14個(gè)省份做到了人工收費(fèi)車(chē)道移動(dòng)支付全覆蓋。

國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)“四連漲”：加滿(mǎn)一箱油將多花10.5元

此次油價(jià)調(diào)整具體為：每噸汽油上調(diào)270元、每噸柴油上調(diào)260元。折合92號(hào)汽油每升上調(diào)021元，95號(hào)汽油每升上調(diào)022元，0號(hào)柴油每升上調(diào)022元。

汽車(chē)分期業(yè)務(wù)頻現(xiàn)違規(guī) 農(nóng)行等銀行相繼領(lǐng)罰單

開(kāi)年以來(lái)，銀保監(jiān)會(huì)網(wǎng)站已披露30余張指向汽車(chē)分期業(yè)務(wù)領(lǐng)域的罰單，處罰對(duì)象既有銀行機(jī)構(gòu)，也包括相關(guān)責(zé)任人員。

車(chē)企銷(xiāo)售下滑經(jīng)銷(xiāo)商承壓 汽車(chē)新零售模式能改變現(xiàn)狀?

在去年經(jīng)歷了近28年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)后，2019年首月，在多家車(chē)企的“開(kāi)門(mén)紅”之后，中國(guó)車(chē)市整體仍然“遇冷”。

海馬汽車(chē)陷資本與銷(xiāo)量雙重困境

海馬汽車(chē)今年1月銷(xiāo)售新車(chē)1327輛，同比暴跌8745%。其中，轎車(chē)銷(xiāo)售201輛，同比下滑9316%；MPV銷(xiāo)售61輛，同比下滑8718%；SUV銷(xiāo)售1065輛，同比下滑8513%。

寧德時(shí)代發(fā)布2018年業(yè)績(jī)快報(bào) 扣非凈利潤(rùn)增長(zhǎng)30%

寧德時(shí)代發(fā)布了2018年年度業(yè)績(jī)快報(bào)，內(nèi)容顯示2018年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入296億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)448億元，利潤(rùn)總額443億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)357億元。

穩(wěn)消費(fèi) 汽車(chē)市場(chǎng)新政頻出

在國(guó)家發(fā)改委等十部門(mén)發(fā)布促消費(fèi)24條措施之后，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理新政也于近日獲批，新政對(duì)原有政策作出重大調(diào)整，直接利好二手車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)也將推動(dòng)新車(chē)消費(fèi)。

此輪“汽車(chē)下鄉(xiāng)”具有針對(duì)性

為促進(jìn)農(nóng)村汽車(chē)更新?lián)Q代，《實(shí)施方案》中提出：有條件的地方可以對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車(chē)，購(gòu)買(mǎi)35噸及以下貨車(chē)或16升及以下排量乘用車(chē)給予適當(dāng)補(bǔ)貼

海馬汽車(chē)資本銷(xiāo)量雙困境:月銷(xiāo)跌至千輛 面臨退市風(fēng)險(xiǎn)

車(chē)市寒冬的陰霾之下，海馬汽車(chē)面臨的困境顯然比其他企業(yè)更為嚴(yán)峻。