新京報(bào)訊（記者 王琳琳）上汽通用五菱的一紙公告再次讓龐大集團(tuán)陷入風(fēng)口浪尖。有消息稱上汽通用五菱已于2019年1月1日解除了對(duì)龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“龐大集團(tuán)”）旗下4S店的相關(guān)業(yè)務(wù)授權(quán)，這意味著龐大集團(tuán)不能再繼續(xù)銷售五菱品牌和寶駿品牌的車型。新京報(bào)記者從龐大集團(tuán)網(wǎng)站也看到經(jīng)營(yíng)品牌一欄中已沒(méi)有上汽通用五菱旗下品牌。

　　對(duì)此，龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華回應(yīng)媒體稱，“半年左右的時(shí)間里，龐大集團(tuán)因?yàn)橘Y金問(wèn)題沒(méi)有從上汽通用五菱廠家進(jìn)車，目前龐大集團(tuán)正在與廠家溝通，爭(zhēng)取在本月之內(nèi)，將上汽通用五菱的銷售工作恢復(fù)。”

　　痛失盈利王牌

　　此前，業(yè)內(nèi)流傳上汽通用五菱的一份公告，主要內(nèi)容可概括為上汽通用五菱汽車要求與龐大集團(tuán)解除相關(guān)已簽的協(xié)議，并取消了龐大集團(tuán)旗下4S店的相關(guān)業(yè)務(wù)授權(quán)。這意味著上汽通用五菱不能再繼續(xù)銷售五菱品牌和寶駿品牌的車型，涉及的龐大4S店或選擇轉(zhuǎn)售其他品牌、或選擇關(guān)門停業(yè)。

　　據(jù)了解，上汽通用五菱與龐大集團(tuán)解約的主要原因在于龐大集團(tuán)已沒(méi)有可用資金進(jìn)行提車，同時(shí)，此前執(zhí)行的合同中龐大集團(tuán)方面還存在債權(quán)債務(wù)未償還。而上汽通用五菱也在公告中提到“雖然相關(guān)業(yè)務(wù)已終止，但因執(zhí)行該合同期間，已產(chǎn)生的債權(quán)債務(wù)將不因業(yè)務(wù)終止而解除”，似乎也從側(cè)面證實(shí)了解約原因。

　　此消息還未冷卻，龐大集團(tuán)又被曝其滄州五菱分公司拖欠員工工資保險(xiǎn)，工資僅發(fā)到2018年10月。相關(guān)投訴稱目前龐大五菱正轉(zhuǎn)移資產(chǎn)，致使全公司員工工資無(wú)法結(jié)清，投訴已轉(zhuǎn)至滄州市開(kāi)發(fā)區(qū)人社局受理。這似乎也印證了龐大集團(tuán)資金困境明顯，缺錢導(dǎo)致龐大集團(tuán)被取消了品牌授權(quán)。

　　上汽通用五菱解除對(duì)龐大集團(tuán)旗下4S店的相關(guān)業(yè)務(wù)授權(quán)以及是否會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)之所以會(huì)讓業(yè)內(nèi)如此關(guān)注，主要原因在于上汽通用五菱是龐大集團(tuán)的主要盈利點(diǎn)之一。新京報(bào)記者查閱龐大集團(tuán)2017年財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，龐大集團(tuán)2017年汽車整車銷量為48.17萬(wàn)輛，營(yíng)收612.78億元，其中上汽通用五菱的五菱品牌和寶駿品牌的銷量為10.5萬(wàn)輛，位居第一。由此可見(jiàn)，上汽通用五菱對(duì)于龐大集團(tuán)的重要性，此番被上汽通用五菱取消授權(quán)，意味著龐大集團(tuán)將要喪失大量盈利業(yè)務(wù)，這對(duì)本就陷入資金困境的龐大集團(tuán)來(lái)講無(wú)疑是雪上加霜。

　　資金鏈危機(jī) 賣店瘦身自救

　　“龐大集團(tuán)的資金的確出現(xiàn)了問(wèn)題。”龐慶華此前公開(kāi)表示。龐大集團(tuán)2018年前三季度財(cái)報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)收入為369.86億元，同比去年減少27.25%，歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)虧損2.34億元，同比驟降170.7%。此外，龐大還背負(fù)著8.43億元的凈流動(dòng)負(fù)債金額。

　　龐大集團(tuán)的虧損從上市之后就已表現(xiàn)出來(lái)。上市第二年就開(kāi)始出現(xiàn)虧損，且虧損高達(dá)8.25億元；此后在2013年-2017年這4年間，龐大集團(tuán)雖總營(yíng)收增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)一直虧損。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，虧損很大程度上是因?yàn)辇嫶蠹瘓F(tuán)過(guò)快擴(kuò)張導(dǎo)致的。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，上市第二年，龐大集團(tuán)新增410家汽車經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，在原有規(guī)模上增長(zhǎng)約為59%。

　　另外，2017年-2018年銀行對(duì)龐大集團(tuán)抽貸共240億元。即還未到還貸期限，但銀行認(rèn)為龐大集團(tuán)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)了問(wèn)題，提前收回了貸款。

　　為回籠資金，緩解壓力，龐大集團(tuán)選擇“賣店瘦身”。2018年5月，龐大集團(tuán)公告稱以12.53億元轉(zhuǎn)讓旗下5家奔馳4S店100%股權(quán)給廣匯汽車(4.410, 0.03, 0.68%)，預(yù)計(jì)回籠資金6.16億元。2018年6月，龐大集團(tuán)又以3.2億元的價(jià)格向天津中原星投資有限公司轉(zhuǎn)讓旗下5家4S店45%的股權(quán)，預(yù)計(jì)回籠資金2.17億元。2018年8月，龐大集團(tuán)再次發(fā)布公告，稱以10.93億元的價(jià)格出售直接或間接持有的旗下9家子公司的100%股權(quán)。

其實(shí)，早在2017年開(kāi)始龐大集團(tuán)就開(kāi)始賣店瘦身，回籠資金。龐慶華曾表示，未來(lái)幾年，龐大集團(tuán)要從700多家店瘦身到400家，出售部分閑置資產(chǎn)，或關(guān)停一些效益不高的店。

　　誰(shuí)能成為龐大騎士？

　　陷入困境的龐大集團(tuán)除了賣店回籠資金之外，也曾一度考慮引入戰(zhàn)略投資者。2018年7月，龐大集團(tuán)表示，出于轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，公司亟須引進(jìn)戰(zhàn)略投資，通過(guò)本公司股東轉(zhuǎn)讓所持股份引入第三方優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略投資者。彼時(shí)有傳言稱或?qū)⑹?8系戰(zhàn)略投資龐大集團(tuán)，但也不了了之。2018年10月，又有傳言稱龐大集團(tuán)與寶能集團(tuán)洽談合作，但龐大集團(tuán)否認(rèn)。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，對(duì)于龐大集團(tuán)而言，引入戰(zhàn)略投資者屬于無(wú)奈之舉，但也是最有效的擺脫資金困境的方法。而根據(jù)龐慶華此前的公開(kāi)言論可以發(fā)現(xiàn)，在龐大集團(tuán)的未來(lái)規(guī)劃里，引入戰(zhàn)略投資者仍是發(fā)展重點(diǎn)之一。不過(guò)，最終誰(shuí)能“救下”龐大集團(tuán)，目前還尚無(wú)法確定。遲遲未擺脫困境的龐大集團(tuán)，當(dāng)下又頻曝未解“頑癥”，想找到投資者似乎也并非易事。

　　新京報(bào)記者 王琳琳 編輯 張冰 校對(duì) 柳寶慶

責(zé)任編輯：陳悠然 SF104

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