《電鰻財(cái)經(jīng)》 趙超/文

        2018年下半年以來，汽車行業(yè)持續(xù)遇冷。作為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)龍頭之一，上汽集團(tuán)(600104.SH)2019年出現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)雙降的居民。今年3月份，公司合計(jì)銷量累計(jì)同比減少更是高達(dá)55.71%。

        隨著凈利潤(rùn)減少，2019年上汽集團(tuán)董監(jiān)高薪酬整體也出現(xiàn)下滑。

        凈利潤(rùn)跳水

        4月14日晚間，上汽集團(tuán)發(fā)布《2019年年度報(bào)告》，公司營(yíng)業(yè)收入8265億元，同比下滑6.88%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)216億元，同比下滑幅度高達(dá)33.41%。

        公司表示，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)比上年同期下降，主要原因?yàn)楣菊囦N量同比減少，同時(shí)疊加國(guó)五與國(guó)六車型切換加劇供需矛盾，國(guó)內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼退坡等多重因素影響，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比減少。

        2019年全球汽車行業(yè)普遍遇冷，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)增速下行和行業(yè)政策因素的疊加影響，延續(xù)了2018年下半年以來的低迷走勢(shì)，而且整體跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。全年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售整車2590.5萬輛，同比下降8.0%;其中，乘用車銷售2154.9萬輛，同比下降9.1%，商用車銷售435.6萬輛，同比下降2.2%;新能源車市在購置補(bǔ)貼退坡后也出現(xiàn)階段性調(diào)整，全年銷售120.4萬輛，同比下降1.3%。

        2019年，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售623.8萬輛，同比下降11.5%;其中，乘用車銷售537.8萬輛，同比下降12.7%，商用車銷售85.9萬輛，同比下降3.4%。同期，公司實(shí)現(xiàn)新能源車銷售18.5萬輛，同比增長(zhǎng)30.4%;實(shí)現(xiàn)整車出口及海外銷售35萬輛，同比增長(zhǎng)26.5%。

        《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到，2019年，占據(jù)上汽集團(tuán)主要收入的整車業(yè)務(wù)，毛利率同比減少2.18個(gè)百分點(diǎn)至9.27%。

        進(jìn)入2020年以來，上汽集團(tuán)銷量持續(xù)下滑。3月份，公司合計(jì)銷量累計(jì)同比減少55.71%。

        高管報(bào)酬下滑

        《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到，隨著凈利潤(rùn)下滑，上汽集團(tuán)高管薪酬也整體出現(xiàn)下滑。

        2018年，上汽集團(tuán)現(xiàn)任及報(bào)告期內(nèi)離任董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員，從公司獲得的稅前報(bào)酬總額(含2017年激勵(lì)基金)合計(jì)為3123.31萬元，其中2017年激勵(lì)基金(稅前)合計(jì)830.69萬元。

        2019年，上汽集團(tuán)現(xiàn)任及報(bào)告期內(nèi)離任董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員，從公司獲得的稅前報(bào)酬總額(含2018年激勵(lì)基金)合計(jì)為2866.30萬元，其中2018年激勵(lì)基金(稅前)合計(jì)671.47萬元。

        其中，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹，2019年報(bào)告期內(nèi)從公司獲得的稅前報(bào)酬總額為154.67萬元，相對(duì)于2018年192.80萬元，減少38.13萬元，同比下滑19.78%。

        上汽集團(tuán)董事、總裁王曉秋，2019年報(bào)告期內(nèi)從公司獲得的稅前報(bào)酬總額(含2018年激勵(lì)基金)為277.06萬元，其中2018年激勵(lì)基金(稅前)金額為92.56萬元。2018年報(bào)告期內(nèi)，公司董事、總裁陳志鑫，從公司獲得的稅前報(bào)酬總額(含2017年激勵(lì)基金)為316.64萬元。

《電鰻快報(bào)》