臨近春節，公募基金分紅節奏逐漸加快，2022年開年以來基金累計分紅總額已超352億元，其中，權益類基金占比超八成，最“慷慨”的基金年初以來分紅近29億元。業內人士認為，年初往往是基金密集分紅的時點，且分紅原因較多，權益類基金集中分紅未必代表對后市悲觀。

開年以來基金大派“紅包”

        Wind數據顯示，截至1月19日，2022年伊始，就有431只基金派發“紅包”(不同份額分開計算)，總計分紅額已超過352億元，共計68只基金分紅金額超1億元。

        值得注意的是，在開年以來352億元基金分紅總額中，權益類基金分紅接近290億元，占比超八成，且分紅前10名的產品除了1只二級債基外，其余均為權益類基金。

        從業績來看，今年分紅的權益類基金，去年大多交出了較好的答卷，近八成獲得了正回報，且有56只產品凈值漲幅超過10%，最高凈值漲逾81%。

        其中，去年三季度末以928億元的規模位居權益類基金第一的“巨無霸”——招商中證白酒分紅手筆最大，年初分紅高達28.9億元。公告顯示，該基金于今年1月4日、1月5日發放紅利，每10份分紅0.45元。

        值得注意的是，開年以來，有不少明星基金經理的產品進行了分紅。單只基金分紅超1億元包括南方基金史博、中歐基金周蔚文、上投摩根基金杜猛、寶盈基金肖肖等基金經理所管理的產品。

市場機會更加多元

        “基金分紅的原因有很多，有些是因為合同規定了分紅次數，有些是歲末年初應機構持有人要求進行分紅。業績好是很多權益類基金分紅的基礎，但不排除一些基金經理在短期市場前景不明的情況下，通過分紅來降低倉位，以規避市場風險。”有第三方基金銷售機構人士對記者說。

        業內人士認為，權益類基金大肆分紅，未必代表對后市悲觀。“聽說有些同行降低了新能源板塊的倉位，但我還是比較看好新能源未來的表現，調整后才有更好的機會。目前一些新能源標的已經逐漸跌出價值，我正在等待合適的價位，再跟進布局。”滬上某中小基金公司基金經理透露。

        上述第三方基金銷售機構人士表示，從歷史數據看，基金密集分紅的時點和市場未來會否下跌并沒有直接聯系。

        開年以來市場持續調整后，部分基金經理表示，可以更加樂觀看待全年投資機會。上投摩根基金杜猛表示，短期市場情緒宣泄并不構成持續性風險，甚至是優質個股加倉、布局的良機。因此，年初可能是全年布局的較好時點。預計今年市場機會將更加多元，行業分布上也會更均衡。

《電鰻快報》