2023-01-16 11:11 | 來源:證券日報 | 作者:俠名 | [汽車] 字號變大| 字號變小
多家新能源汽車產業鏈企業成長性凸顯。當前我國新能源車滲透率大幅領先全球,本土廠商在服務、交期、成本等方面更具優勢,并在多個細分領域加速追趕國際頭部廠商,有望取得...
2022年我國新能源汽車產業爆發式增長,隨著A股年報業績預告大幕拉開,多家產業鏈企業交出亮眼“成績單”。截至1月12日,已有鼎通科技、香山股份、億緯鋰能、祥鑫科技等企業披露了去年業績情況。
業內人士表示,多家新能源汽車產業鏈企業成長性凸顯。當前我國新能源車滲透率大幅領先全球,本土廠商在服務、交期、成本等方面更具優勢,并在多個細分領域加速追趕國際頭部廠商,有望取得更多市場份額,發展空間巨大。
多家上市公司
預計業績增長
1月12日,國內連接器組件供應商鼎通科技披露2022年業績預增公告,預計2022年歸母凈利潤為1.68億元,同比增長53.90%。不僅通信連接器產品品類持續擴張,汽車連接器業務訂單也實現放量。
祥鑫科技業績預告顯示,預計2022年歸母凈利潤為2.40億元至2.52億元,同比增長274.51%至293.24%。公司新能源汽車動力電池箱體、新能源汽車精密沖壓模具及金屬件、儲能及光伏逆變器精密沖壓模具及金屬結構件等業務穩步提升。
香山股份也披露業績預告稱,預計2022年歸母凈利潤為7800萬元至9400萬元,比上年同期增長55.69%至87.62%。公司表示,“2022年新能源充配電產品打磨成熟,投入市場后訂單持續放量,營收規模大幅增長。隨著民族品牌與新勢力車型向高檔發展,公司的豪華智能飾件滲透率持續提升,為公司帶來新的增長動能。”
《證券日報》記者梳理發現,還有多家產業鏈上市公司預告業績增長。動力電池頭部企業億緯鋰能預計2022年歸母凈利潤為31.96億元至36.32億元,比上年同期增長10%至25%;旭升集團預計2022年歸母凈利潤為6.65億元到7.35億元,同比增長60.93%到77.87%。
德邦證券TMT行業負責人兼電子行業首席分析師陳海進在接受《證券日報》記者采訪時表示,不僅新能源整車行業高速增長,配套產業鏈也持續呈現高景氣發展態勢,相關企業受益于行業發展紅利,實現業績高增。
產業鏈企業
向技術深水區邁進
“電動車發展加快,帶動了整個產業鏈發展,如電池、電機等領域。”新能源汽車頭部企業比亞迪董事長王傳福表示,“中國在電池領域的產品和技術創新走在世界前列,新能源汽車產業鏈基礎好、效率高、韌性強,為當前全球汽車產業的轉型提供了有力支撐。”
國內廠商正不斷實現技術、工藝等迭代升級,競爭力持續增強。
陳海進向《證券日報》記者表示,“新能源汽車產業發展帶動國產汽車電子公司崛起,相關細分賽道包括電動化相關的功率器件、電源管理芯片、高壓連接器、磁性元件、薄膜電容等電子元器件;智能化相關的MCU、存儲、CIS等半導體及激光雷達、攝像頭、ARHUD等零部件。中航光電、瑞可達等行業龍頭企業,已經在部分產品的料號性能上追趕上海外一線廠商。在激光雷達領域,也有很多國內廠商保持領先,產品創新和降本速度持續超預期。”
業內人士表示,隨著新能源汽車產業進入大規模替代燃油車和搶占高端化市場的“下半場”,供應鏈的競爭也將全方位展開,優勢資源將進一步向頭部企業集中。
而對于產業鏈未來的延伸空間,陳海進表示,“隨著我國新能源車滲透率持續提升,維修保養、汽車金融、汽車保險等行業有望持續升級。同時,隨著新能源汽車日趨成熟,對汽車智能化水平也會提出更高要求,將帶動自動駕駛行業發展。”
《電鰻快報》
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