2023-05-26 22:00 | 來(lái)源:藍(lán)科技 | 作者:俠名 | [資訊] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
【藍(lán)科技觀察】“鯨吞”百世快遞之后,極兔再一次給中國(guó)快遞江湖投下了一枚重磅炸彈。 5月12日,順豐官宣與極兔速遞達(dá)成協(xié)議,宣布將旗下“豐網(wǎng)速運(yùn)”以11.83億元的價(jià)格...
【藍(lán)科技觀察】“鯨吞”百世快遞之后,極兔再一次給中國(guó)快遞江湖投下了一枚重磅炸彈。
5月12日,順豐官宣與極兔速遞達(dá)成協(xié)議,宣布將旗下“豐網(wǎng)速運(yùn)”以11.83億元的價(jià)格賣給極兔。這是在以68億元巨款買下百世中國(guó)快遞業(yè)務(wù)之后,極兔在國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的又一次資本并購(gòu)舉措。
這起最新并購(gòu)顯然具備著強(qiáng)烈的示范意義。
一方面,極兔這幾年在快遞市場(chǎng)越戰(zhàn)越勇,從“人人喊打”到強(qiáng)勢(shì)崛起,它已經(jīng)逼近一眾頭部競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。另一方面,極兔的接連重磅并購(gòu)動(dòng)作預(yù)示著國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)掀起新一輪的洗牌,全新的巨頭格局正在形成。
極兔登頂快遞“三大陣營(yíng)”
對(duì)于靠著低價(jià)與攜手拼多多攪動(dòng)起中國(guó)快遞江湖的極兔來(lái)說(shuō),它已經(jīng)用實(shí)際表現(xiàn)“打臉”了一眾看衰的目光。
在極兔近期收購(gòu)順豐旗下“豐網(wǎng)速運(yùn)”背后,人們除了看到極兔陸續(xù)斥巨資買下百世快遞、豐網(wǎng)速運(yùn)的大手筆之外,也意識(shí)到這只“兔子”并沒有表面上看起來(lái)那么簡(jiǎn)單。
它進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)還不到三年的時(shí)間,就以近乎“瘋狂”的姿態(tài)擠入原本被“三通一達(dá)”、順豐所占領(lǐng)的快遞市場(chǎng),日均單量達(dá)到五千萬(wàn)的里程碑。
相比于很多在快遞行業(yè)浸淫至少十多年的快遞行業(yè)前輩們來(lái)說(shuō),極兔的發(fā)展速度可謂迅猛。
極兔逆勢(shì)奔跑、取得持續(xù)成功的同時(shí),它也成為中國(guó)快遞行業(yè)的一條“鯰魚”,激發(fā)起原本涇渭分明的兩大陣營(yíng)體系朝著三大陣營(yíng)轉(zhuǎn)變。
如今,中國(guó)快遞市場(chǎng)格局已經(jīng)顯現(xiàn)出如下幾股力量。
第一,是以極兔和通達(dá)系為代表的經(jīng)濟(jì)型快遞陣營(yíng),這一陣營(yíng)因?yàn)檎紦?jù)絕對(duì)的快遞單量?jī)?yōu)勢(shì)而成為中國(guó)快遞市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。
第二,是以申通、中通為代表的升級(jí)力量,它們近年來(lái)正在不斷發(fā)力服務(wù)體驗(yàn)提升,在市場(chǎng)溢價(jià)層面相比于過去進(jìn)步明顯。
第三,就是以京東、順豐、菜鳥網(wǎng)絡(luò)為代表的品質(zhì)快遞陣營(yíng),它們不斷提升著快遞的送達(dá)時(shí)效和服務(wù)品質(zhì),朝著將快遞做出高溢價(jià)的方向發(fā)展。
其中,極兔作為新興力量那么快就能夠與一眾快遞大佬并列,這種成績(jī)已然證明了一切。
低價(jià)+全球化雙拳出擊
從幾年前被掀起行業(yè)“封殺”浪潮,到現(xiàn)在通過市場(chǎng)擴(kuò)張、強(qiáng)勢(shì)并購(gòu)坐穩(wěn)中國(guó)快遞前三大陣營(yíng),極兔證明了依靠快遞的低價(jià)路線仍然可以做大做強(qiáng)。
所有人都說(shuō)靠低價(jià)不行了,但極兔不但行,還將這種能力帶去了全球市場(chǎng)。
眾所周知,極兔快遞從東南亞市場(chǎng)開始起家,然后才做到中國(guó)市場(chǎng)和其它國(guó)家市場(chǎng)。在市場(chǎng)從看衰極兔到逐漸看好它的過程當(dāng)中,極兔打敗的可是“三通一達(dá)”這樣的傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)快遞企業(yè)。
相比之下,極兔甚至還顯現(xiàn)出了更多優(yōu)勢(shì),比如中通、申通、圓通和極兔相比,它們一旦離開中國(guó)市場(chǎng)肯定會(huì)面臨巨大壓力,而極兔就不會(huì)有這樣的困擾。
如果說(shuō)“三通一達(dá)”開創(chuàng)了中國(guó)物流時(shí)代,在中國(guó)快遞市場(chǎng)起到了從0到1的作用,那么極兔則可能會(huì)使中國(guó)物流加速?gòu)?到2的過程,這個(gè)過程的兩個(gè)重要武器就是低價(jià)與全球化。
一直以來(lái),極兔能在東南亞、中國(guó)等市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵毫無(wú)疑問是價(jià)格優(yōu)勢(shì)和國(guó)際基因。
借助不吝“燒錢”的補(bǔ)貼舉措,極兔成功切入原本牢不可破的中國(guó)快遞市場(chǎng)格局,一躍成為新興巨頭。借助創(chuàng)立伊始就具備的國(guó)際化基因,極兔在東南亞、中東等地積累了國(guó)際布局的能力。國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的加持下,它的未來(lái)更具想象空間。
在此過程中,極兔也沒有忘了針對(duì)快遞物流市場(chǎng)進(jìn)行更加細(xì)致地創(chuàng)新工作,比如在飽和度比較高的中國(guó)快遞市場(chǎng),它用“一物多件”、“智能分揀”等創(chuàng)新舉措打響了名號(hào)。
如今,極兔在市場(chǎng)規(guī)模上正在快速逼近各大傳統(tǒng)快遞巨頭的領(lǐng)地。
根據(jù)各家快遞公司最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,過去的2022年,中通快遞全年包裹量為244億件,市場(chǎng)份額大約是22%。圓通速遞快遞業(yè)務(wù)量超174億件,市場(chǎng)占有率超過15%。據(jù)此,很多人預(yù)測(cè)極兔在收購(gòu)百世快遞之后的快遞市占率已經(jīng)達(dá)到14%,離圓通速遞僅有一步之遙。
如今,隨著收購(gòu)豐網(wǎng),極兔本就奔跑迅速地步伐將再添助力,這也就意味著極兔的市場(chǎng)占有率或?qū)⒊掷m(xù)攀升。吹響擴(kuò)張?zhí)柦堑谋尘跋拢瑯O兔的上探空間仍然很大。
事實(shí)上,縱觀國(guó)內(nèi)外快遞行業(yè)巨頭,有效的并購(gòu)舉措都是其壯大的必經(jīng)之路。再加上極兔受到各方資本的看好,其財(cái)大氣粗實(shí)力更會(huì)讓它擁有擴(kuò)張的主動(dòng)權(quán)。
2021年底,極兔傳出以200億美元估值籌集25億美元融資的消息,投資方包括博裕投資、高瓴資本、紅杉資本、騰訊控股等。雖然2022年極兔登陸港交所進(jìn)程暫停,但在今年初,它又傳出計(jì)劃下半年上市、至少籌集10億美元的消息。
市場(chǎng)與資本動(dòng)向雙雙邁進(jìn)的過程中,屬于這只“兔子”的榮光還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到來(lái)。
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