<span id="1hajl"><optgroup id="1hajl"><center id="1hajl"></center></optgroup></span>
    <li id="1hajl"></li>
    
    
    1. 被強(qiáng)制執(zhí)行逾5億元 威馬還能撐多久?

      2023-08-17 16:20 | 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) | 作者:俠名 | [汽車] 字號變大| 字號變小


      威馬汽車是較早一批具備交付能力的新造車企業(yè),曾立下“成為中國未來造車新勢力TOP3”的“小”目標(biāo)。直到2019年,威馬都穩(wěn)居新勢力頭部梯隊(duì),銷量一度比肩甚至超越“蔚小理...

              天眼查App顯示,近日,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司、威馬新能源汽車銷售(上海)有限公司新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的5億余元,涉及金融借款合同糾紛案件,執(zhí)行法院為上海市浦東新區(qū)人民法院。

              公開資料顯示,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司成立于2012年5月,法定代表人為SHEN HUI(沈暉),注冊資本60億人民幣,由蘇州威馬智慧出行科技有限公司全資持股。風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,該公司存在多個(gè)被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額超5.9億元,此外還存在限制消費(fèi)令和多個(gè)股權(quán)凍結(jié)信息。

              天眼查網(wǎng)站截圖

              威馬汽車是較早一批具備交付能力的新造車企業(yè),曾立下“成為中國未來造車新勢力TOP 3”的“小”目標(biāo)。直到2019年,威馬都穩(wěn)居新勢力頭部梯隊(duì),銷量一度比肩甚至超越“蔚小理”。然而,在隨后的兩年時(shí)間里,威馬逐漸“失速”,月度銷售數(shù)據(jù)也開始“秘而不宣”。

              彼時(shí),外界紛紛質(zhì)疑威馬是否已經(jīng)掉隊(duì)。在2021年的一場媒體溝通會上,威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示,“新能源賽道是一個(gè)長期的賽道,打個(gè)比喻,我們就像是踢足球,現(xiàn)在上半場頭15分鐘都沒有打完,誰勝誰負(fù)還不知道。”他頗為自信地說道,“可能短期聲浪小一點(diǎn),但中、長期來看,我們對于能夠成為頭部企業(yè)是非常有信心的。”

              然而,事與愿違。

              2021年,威馬汽車銷量只有4.4萬輛,“蔚小理”則紛紛逼近10萬輛大關(guān)。2022年,哪吒銷量一舉超越15萬輛、“蔚小理”齊齊邁上12萬輛臺階、零跑汽車銷量也突破了“11萬+”,威馬的年度銷量表現(xiàn)依舊難覓蹤影。有媒體報(bào)道稱,2022年全年威馬銷量僅為34637輛,同比下降了2.84%。銷量下滑之外,從2022年開始,威馬更是深陷輿論漩渦,裁員、閉店、拖欠供應(yīng)商貨款等消息接踵而至。

              事實(shí)上,威馬汽車近年運(yùn)營狀況一直不容樂觀。據(jù)威馬對外披露的招股書顯示,2019年-2021年,威馬汽車年內(nèi)虧損分別達(dá)到41.45億元、50.84億元和82.06億元,三年累計(jì)虧損達(dá)到174.35億元。值得注意的是,2021年,威馬汽車負(fù)債總額已經(jīng)達(dá)到了406億元。

              進(jìn)入2023年,威馬似乎迎來轉(zhuǎn)機(jī)。今年1月,威馬汽車宣布將與Apollo出行達(dá)成戰(zhàn)略并購,明確了“借殼上市”的路徑。隨之,沈暉在社交平臺分享視頻片段,暗示“活下去,像牲口一樣的活下去”。

              就當(dāng)下的威馬汽車而言,“活下去”或是首要任務(wù)。然而面對逐步擴(kuò)大的虧損、日益增加的負(fù)債,威馬似乎“積重難返”。不斷爆出的股權(quán)凍結(jié)、合同糾紛、強(qiáng)制執(zhí)行等負(fù)面消息也持續(xù)打擊著市場信心。

              7月初,陸續(xù)有媒體報(bào)道稱,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司法人沈暉被限制高消費(fèi)。威馬汽車官方回復(fù),“經(jīng)核實(shí),該限高令已撤銷。”官方同時(shí)表示,威馬汽車正在沈暉的帶領(lǐng)下,全力開展用戶服務(wù),依法有序清償債務(wù),并在積極推進(jìn)新能源汽車出海計(jì)劃,有望于近期復(fù)工復(fù)產(chǎn),恢復(fù)正常運(yùn)營。

              威馬汽車官方微博截圖

              7月11日、25日,威馬又接連發(fā)布living Engine 2.2版本正式發(fā)布,以及新車整裝待發(fā)準(zhǔn)備出海的消息,表示威馬汽車復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)。然而數(shù)天之后,威馬再被爆出強(qiáng)執(zhí)消息。

              天眼查App顯示,8月7日,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增3條被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的總計(jì)7659萬余元,執(zhí)行法院為黃岡市黃州區(qū)人民法院、上海市青浦區(qū)人民法院。8月11日,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息,被凍結(jié)股權(quán)數(shù)額60億人民幣,股權(quán)被執(zhí)行企業(yè)為湖北星暉新能源智能汽車有限公司,凍結(jié)期限自2023年8月11日至2026年8月10日。

      電鰻快報(bào)


      1.本站遵循行業(yè)規(guī)范,任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標(biāo)注作者和來源;2.本站的原創(chuàng)文章,請轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必注明文章作者和來源,不尊重原創(chuàng)的行為我們將追究責(zé)任;3.作者投稿可能會經(jīng)我們編輯修改或補(bǔ)充。

      相關(guān)新聞

      信息產(chǎn)業(yè)部備案/許可證編號: 京ICP備17002173號-2  電鰻快報(bào)2013-2023 www.shhai01.com

        

      電話咨詢

      關(guān)于電鰻快報(bào)

      關(guān)注我們

      主站蜘蛛池模板: 色妞ww精品视频7777| 精品一区二区三区免费观看| 无码人妻精品一区二区三区夜夜嗨| 日本午夜精品一区二区三区电影| 午夜DY888国产精品影院| 亚洲AV无码成人精品区狼人影院| 亚洲福利精品一区二区三区| 亚洲AV蜜桃永久无码精品| 四虎永久在线精品884aa下载| 国产香蕉精品视频在| 亚洲精品无码永久中文字幕| 亚洲欧美国产精品专区久久| 鲸鱼传媒绿头鱼实验室之炮机测评日韩精品一级毛| 精品欧美一区二区三区久久久| 国产在线精品观看免费观看| 51久久夜色精品国产| 91探花福利精品国产自产在线| 国产精品久久毛片完整版| 日韩精品久久无码人妻中文字幕| 欧美精品v欧洲精品| 久久亚洲国产欧洲精品一| 美女岳肉太深了使劲国产精品亚洲专一区二区三区| 亚洲情侣偷拍精品| 亚洲精品无码久久久久AV麻豆| 久久国产午夜精品一区二区三区| 亚洲欧美日韩久久精品| 久久久精品无码专区不卡| 亚洲国产精品综合久久一线| 欧美精品高清在线xxxx| 精品欧美激情在线看| 99久久精品午夜一区二区| 91国内揄拍国内精品情侣对白| 国产国产成人久久精品| 久久精品国产免费| HEYZO无码综合国产精品| 人妻熟妇乱又伦精品视频| 国产亚洲精品一品区99热| 国产99精品一区二区三区免费| 精品综合久久久久久888蜜芽| 欧美精品黑人粗大免费| 精品一卡2卡三卡4卡免费视频|