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    1. 金九車市增長超預(yù)期 新能源產(chǎn)銷全年銷量或超900萬輛

      2023-10-18 09:33 | 來源:中國經(jīng)營網(wǎng) | 作者:俠名 | [汽車] 字號變大| 字號變小


      從具體細分市場來看,傳統(tǒng)燃油乘用車中,目前銷量仍主要集中在A級(緊湊型車)傳統(tǒng)燃油乘用車市場;從價格區(qū)間來看,35萬元以上同比呈現(xiàn)正增長。目前銷量仍主要集中在10萬-15...

              近日,《中國經(jīng)營報》從中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)方面獲悉,9月我國汽車產(chǎn)銷分別為285萬輛和285.8萬輛,環(huán)比均增長10.7%,同比分別增長6.6%和9.5%,產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高。今年1-9月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成2107.5萬輛和2106.9萬輛,同比分別增長7.3%和8.2%。

              中汽協(xié)副總工程師許海東分析稱,去年6月出臺的燃油車購置稅減半政策推動了去年7月、8月、9月銷量數(shù)據(jù),達到20%-30%的增長;基于此,中汽協(xié)此前預(yù)計今年第三季度行業(yè)可能是負增長,但根據(jù)目前數(shù)據(jù),今年8月、9月都超出了預(yù)期。

              中汽協(xié)表示,三季度,汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。國家層面出臺了一系列促消費的政策,加之秋季企業(yè)新品集中上市,市場總體呈現(xiàn)“淡季不淡,旺季更旺”的態(tài)勢,車市熱度延續(xù),“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)。

              中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,隨著各項促進汽車消費、穩(wěn)定行業(yè)增長的政策持續(xù)落地,其效應(yīng)也在不斷累積。結(jié)合9月新能源汽車市場表現(xiàn)推斷,2023年全年900萬輛新能源汽車銷量目標(biāo)基本可以實現(xiàn)。

              自主品牌乘用車市場份額達54.6%

              中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月乘用車產(chǎn)銷分別完成249.6萬輛和248.7萬輛,環(huán)比分別增長9.7%和9.4%,同比分別增長 3.5%和6.6%。今年前三季度,乘用車市場累計銷量為1813萬輛,同比增長6.7%。

              從國別來看,自主品牌乘用車市場份額持續(xù)提升。今年1-9月,自主品牌乘用車銷量989.5萬輛,同比增長21.2%,市場份額達到54.6%,上升6.5個百分點,而德系、日系、美系、韓系品牌乘用車的市場份額分別為18.5%、14.6%、9.2%、1.6%。

              從具體細分市場來看,傳統(tǒng)燃油乘用車中,目前銷量仍主要集中在A級(緊湊型車)傳統(tǒng)燃油乘用車市場;從價格區(qū)間來看,35萬元以上同比呈現(xiàn)正增長。目前銷量仍主要集中在10萬-15萬元級別。

              值得一提的是,商用車產(chǎn)銷展現(xiàn)企穩(wěn)增長態(tài)勢,9月商用車產(chǎn)銷分別為35.4萬輛和37.1萬輛,環(huán)比分別增長17.9%和19.8%,同比分別增長 34.6%和33.2%。

              今年1-9月,商用車產(chǎn)銷分別完成290.7萬輛和293.9萬輛,同比分別增長19.8%和18.3%。從細分市場表現(xiàn)來看,1-9月,貨車銷量為259.2萬輛,同比增長17.8%;客車銷量為34.6萬輛,同比增長22.4%。

              許海東表示,“如果沒有特殊情況出現(xiàn),我們期待全年汽車產(chǎn)銷創(chuàng)下歷史新高,甚至觸摸到2900萬輛的門檻,從目前來看也很有希望達成,因為今年出口量可能會到450萬輛,帶動汽車市場走上高峰。”

              新能源35-40萬元價位區(qū)間車型銷量漲幅最大

              新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)保持高增速。9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛,同比分別增長16.1%和27.7%,市場占有率達到31.6%。1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛,同比分別增長33.7%和37.5%,市場占有率達到29.8%。

              2023年9月,在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動汽車產(chǎn)量微降、銷量小幅增長,插電式混合動力汽車產(chǎn)銷兩位數(shù)增長,燃料電池汽車產(chǎn)量較快增長、銷量明顯下降;與上年同期相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長,燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下降。

              2023年1-9月,在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,三大類汽車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長。2023年9月,新能源汽車國內(nèi)銷量80.8萬輛,環(huán)比增長6.9%,同比增長22.8%。

              2023年1-9月,新能源汽車國內(nèi)銷量545.3萬輛,同比增長30.5%。2023年9月,新能源汽車出口9.6萬輛,環(huán)比增長6.5%,同比增長92.8%。2023年1-9月,新能源汽車出口82.5萬輛,同比增長1.1倍。

              值得注意的是,1-9月,新能源乘用車中,8萬元-25萬元、30萬元以上的車型同比呈現(xiàn)正增長,其中35萬元-40萬元價位區(qū)間車型銷量漲幅最大;8萬元以下、25萬元-30萬元價格區(qū)間銷量同比下降。目前,新能源汽車銷量仍主要集中在15萬元-20萬元價格區(qū)間,1-9月累計銷量193.3萬輛,同比增長66.4%。

      電鰻快報


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