無錫高架橋側翻 專家：監管不力，無序競爭

從目前的官方消息看，車輛超載是此次事故的直接誘因。然而，作為城市主干線，出事的高架橋在設計最大承重、設計使用年限都有著明確的指標，如果不是長年累月的經受超載車輛碾壓，橋梁不會在使用年限之內就發生事故。

美媒:通用汽車高管參與談判 工會工人罷工或將結束

　由于當日的會談計劃并未對外公開，對于這一消息，雙方均表示不予置評。通用汽車發言人大衛·巴納斯確實了談判正在進行中，但拒絕評論細節。

內田誠的使命:打造"新日產" 重定公司中期發展計劃

據歐洲汽車新聞網報道，日產新任首席執行官內田誠(MakotoUchida)肩負著打造“新日產”的使命。他以“做有意義的事、努力掙錢”在公司內部享有盛名。同時，他對總部說“不”...

轉型之路遇阻 哈雷暫停生產和交付第一輛電動摩托車

公司首席執行長萊瓦蒂奇（MattLevatich）將LiveWire定位為打造新一代客戶的關鍵。在萊瓦蒂奇的領導下，美國零售銷售額連續10個季度下滑。雖然它更容易操作——沒有離合器，只有一個控制前進的油門——但分析人士質疑其29799美元的價格是否會吸引更年輕的車手。

俄羅斯圖拉州政府、俄聯邦工貿部訪問長城汽車

在哈弗技術中心，久明·阿列克謝州長一行參觀了長城汽車的車型展廳，并了解了長城汽車動力總成、智能網聯、無人駕駛、安全、內外飾等領域的研發情況。

賈躍亭清空FF股權 新CEO立軍令狀“明年9月份”交付首款車

  公開資料顯示，在加盟拜騰汽車之前，畢福康在寶馬工作多年，曾主導寶馬電動跑車i8項目，被業界稱為“i8之父”。在拜騰汽車成立之初，畢福康曾擔任首席執行官兼聯合創始人。今年9月3日出任為FF全球CEO。

電動汽車泡沫要破裂？"局外人"戴森發出警告信號

競爭也越來越激烈。除了特斯拉，通用汽車和大眾汽車等傳統汽車制造商也在向電氣化領域投入大量資源。大眾汽車已承諾投入330億美元，將電池動力汽車推向大眾市場。蘋果公司從大約2016年開始就有了一個汽車項目，不過據說該公司也已經收斂了自己的野心。

新中國成立70年獻禮：吉利的“造車夢”

　吉利的異軍突起充滿“戲劇性”。從生產電冰箱到裝潢材料，再到進入摩托車領域，在李書福“天馬行空”的帶引下，吉利不斷“玩跨界”，并最終扎根汽車行業。吉利的發展，離不開“掌舵人”李書福敏銳的商業嗅覺和果敢的決斷力：在全球陷入經濟危機時從福特手中“接過”沃爾沃轎車，實現雙贏；并通過收購，相繼成為沃爾沃集團和戴姆勒的最大股東……

海馬汽車保殼戰：賣房后再賣旗下公司股權 創始人重返一線

業內人士認為無論海馬汽車如何包裝賣房、賣子公司的說法，這些舉動都是保殼行為。

進口、平行進口雙下行 小排量化趨勢生變

從終端銷售來看，受國六排放標準實施，以及國五車型清庫影響，7、8兩月，進口車市場銷量均出現明顯下滑。其中，8月銷售6.8萬輛，降幅10.1%；1-8月累計銷售54.2萬輛，同比基本持平。

躍躍哲談:汽車變革也得防范飛出“黑天鵝”

但特斯拉方面卻堅稱，“以Autopilot為代表的輔助駕駛科技能夠提升車輛行駛安全性”，并通過其“擅長”的數據統計來為Autopilot安全性做背書。

三家車企否認“破產”傳聞 車市寒冬企業面臨洗牌

分析人士認為，受汽車行業低迷影響，汽車企業面臨洗牌，處于三四線的品牌車企難以為繼，生存空間不斷受到擠壓。

特斯拉或收購加拿大電池企業 新能源車企“攪局”動力電池市場

特斯拉以2.18億美元的價格收購了電池技術公司Maxwell，用以增強其在能源儲備和電力輸送方面的專業技術，此舉被認為是特斯拉進軍電池產業的強烈信號;6月份，有媒體報道稱，特斯拉已經組建秘密實驗室進行電池生產技術研發。

新中國成立70年獻禮：從“小草房”拼出來的奇瑞

今年前9個月，奇瑞自主車型銷量同比增長6.4%。另外，奇瑞的市場占有率也進一步提升，7月份達到了4.27%，實現了29省同比正增長，56城同比翻番，270城同比正增長。

電鰻快報|長安福特9月環比增42% 長安汽車業績拐點能否來臨？

在長安汽車發布銷量快報當天，多家機構投資者發布了針對該公司的利好研究報告。