小鵬汽車成都車展遭遇維權(quán),車主稱反復(fù)修不好
小鵬汽車在成都車展遭遇車主現(xiàn)場(chǎng)舉牌維權(quán)。
賣出0輛車靠401套房自救 這家公司能捱過寒冬嗎?
從整體的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,8月,*ST海馬汽車產(chǎn)量1688輛,同比下降73.65%,1-8月累計(jì)產(chǎn)量17240輛,同比下降62.99%;8月銷售汽車1560輛,同比下降73.96%;1-8月累計(jì)銷量18755輛,同比下降63.69%。
應(yīng)對(duì)車市下行趨冷新形勢(shì) 2019成都車展今日開幕
本次成都車展將吸引包括德系、美系、日系等合資,以及自主在內(nèi)的130多個(gè)汽車品牌齊聚蓉城,預(yù)計(jì)展出車輛1600余輛,展會(huì)涵蓋11個(gè)展館及部分室外展場(chǎng),總規(guī)模20萬平方米,較去年增長(zhǎng)30%,創(chuàng)歷史新高。
楊裕生:新能源車節(jié)能減排是根本 切勿盲目攀比續(xù)航
在目前電能主要源于化石燃料的情況下,依靠多加電池提升續(xù)航力的長(zhǎng)里程純電動(dòng)車,車重不斷提升,耗電量也隨之急劇增高,因此其在源頭方面顯然無法減少排放。
"國(guó)六"推高經(jīng)銷商庫存 二手車全年預(yù)計(jì)超1500萬輛
年初汽車行業(yè)整個(gè)流通渠道的庫存總水平在400萬臺(tái)左右,經(jīng)歷了上半年國(guó)五、國(guó)六切換,7月實(shí)際總體庫存水平已經(jīng)不到300萬臺(tái),但由于七、八月份銷量大幅度回落,庫存系數(shù)并沒有明顯好轉(zhuǎn)。
8月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)繼續(xù)位于警戒線之上
國(guó)五清庫后,促銷政策力度收緊,國(guó)六車型客戶積累不足,是導(dǎo)致近兩個(gè)月市場(chǎng)低迷的主要原因。同時(shí),9、10月份區(qū)域秋季車展活動(dòng)集中,部分消費(fèi)需求將延遲在車展期間釋放。
魏建軍:有市場(chǎng)就有未來 多種合作進(jìn)軍歐美市場(chǎng)
重慶是“一帶一路”和長(zhǎng)城經(jīng)濟(jì)帶的連結(jié)點(diǎn),在重慶建廠,不僅可以輻射成渝經(jīng)濟(jì)區(qū),還可向東貫穿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,向南借泛亞鐵路,覆蓋整個(gè)東南亞市場(chǎng),向西依托渝新歐鐵路優(yōu)勢(shì),輻射廣袤的西北地區(qū),讓沉睡已久的“絲綢之路”再度起航。
汽車掌門齊聚共話行業(yè)未來 五部委釋放新能源汽車發(fā)展信號(hào)
中汽中心董事長(zhǎng)于凱表示,2018年下半年以來我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變,變中有憂,外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,不確定性因素增多。
從"京津冀"、"長(zhǎng)三角"到落子"巴蜀" "三角定律"助力長(zhǎng)城汽車全球化步伐
在今年初提出哈弗品牌面向全球的“5-2-1”戰(zhàn)略藍(lán)圖,即利用5年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)單年銷量200萬,成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。中國(guó)品牌全球化是必然趨勢(shì),在未來的發(fā)展中,長(zhǎng)城汽車必須要走出去,打造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,成就有全球影響力的汽車品牌。
禁售燃油車尚無明確時(shí)間表 業(yè)內(nèi)稱京滬限購短期難解
另一方面,對(duì)新能源車企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)給予政策、資金、科研等多方面的扶持,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,及早實(shí)現(xiàn)替代傳統(tǒng)燃油車。
豐田和鈴木交叉持股,以規(guī)模效應(yīng)降低新技術(shù)成本
豐田與鈴木就已經(jīng)開始探索建立合作伙伴關(guān)系,以此來應(yīng)對(duì)新技術(shù)的挑戰(zhàn),并跟上汽車行業(yè)整合的需求。今年3月,雙方正式宣布結(jié)盟,共同生產(chǎn)電動(dòng)汽車和小型車。
國(guó)務(wù)院"20條"新政提振消費(fèi) 將逐步放寬或取消汽車限購
近年來,各地區(qū)、各部門積極落實(shí)中央決策部署,取得良好成效,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持平穩(wěn)運(yùn)行。但受國(guó)內(nèi)外多重因素疊加影響,當(dāng)前流通消費(fèi)領(lǐng)域仍面臨一些瓶頸和短板,特別是傳統(tǒng)流通企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型有待加強(qiáng),商品和生活服務(wù)有效供給不足,消費(fèi)環(huán)境需進(jìn)一步優(yōu)化,城鄉(xiāng)消費(fèi)潛力尚需挖掘。
蔚來回應(yīng)裁員傳聞:“減肥”不是“截肢” 活下去最重要
蔚來旗下的蔚來中心除了提供展示、體驗(yàn)、銷售外,還提供了延展增值和社區(qū)運(yùn)營(yíng)空間,蔚來要為車主的車友活動(dòng)提供空間,目前蔚來在16個(gè)城市開設(shè)了19家蔚來中心,秦力洪表示,蔚來中心還會(huì)繼續(xù)開下去。
電鰻快報(bào)|汽車消費(fèi)市場(chǎng)內(nèi)外交困 曠達(dá)科技半年報(bào)業(yè)績(jī)低迷
汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)低迷
金杯汽車1元轉(zhuǎn)讓虧損子公司 生產(chǎn)人員一年減少824人
金杯汽車多次通過剝離虧損業(yè)務(wù)自保,其控股股東和控股子公司多次接盤。不僅如此,多年來,金杯汽車大部分營(yíng)收來也依靠關(guān)聯(lián)銷售獲得。
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