20多年專注做好一件事。通過自主研發，華依科技董事長勵寅帶領公司在汽車發動機冷試領域不斷趕超國際水平，在國內開拓出汽車行業細分領域的一條新賽道。

        作為國內領先的汽車動力總成智能制造設備供應商和新能源動力總成測試服務提供商，華依科技正為中國汽車工業轉型升級提供動能。7月29日，華依科技登陸科創板，上市首日收報43.00元，上漲213.18%，成為汽車“硬科技”的又一代表。

        做好汽車測試自主品牌

        上世紀90年代，勵寅大學畢業后在德國工作。這段經歷讓他感受到了德國汽車工業的發達，更看到了差距，尤其是在汽車測試行業這一細分賽道。1998年，勵寅在上海創立了華依科技，立志做好國內汽車測試行業的自主品牌。

        努力終有回報。華依科技從創立之初就堅持追趕國際先進技術，其后在汽車最核心的動力總成測試設備上獲得研制成功。汽車動力總成包括發動機、變速箱、渦輪增壓器、電機、減速器等核心部件，是汽車的“心臟”，要保障其設計、研發、生產端的品質，需進行大量開發試驗和品質測試。

        此后，勵寅又帶領華依科技在發動機冷試方法上尋求突破。所謂冷試，是指與點火發動機測試技術的熱試相對的技術。對大批量生產、產品狀態穩定的車企而言，冷試更具備成本優勢，伴隨各國環保要求越來越嚴格，冷試更符合行業發展趨勢。

        此前，一個高端的國外智能測試臺售價約2000萬元。華依科技通過多輪研發、反復改進，大幅降低了測試臺的單價成本。

        據勵寅介紹，客戶每生產10萬臺發動機，就需進口一臺發動機冷試臺。若從海外進口，除了單機本身價格偏高，還需要售后服務支持及升級改造，這些同樣價格不菲。華依科技的出現，直接把價格降到進口產品的四分之一，對國內發動機廠而言，不僅更為經濟，而且也有品質保障。

        據介紹，華依科技成為工業和信息化部頒發的發動機冷試方法國家行業標準第一起草單位，先后獲得上海市經信委頒發的高精度渦輪增壓器EOL冷試裝備首臺突破項目、上海市高端智能裝備首臺突破項目(智能化汽車動力總成超高速下線測試裝備)稱號，同時，華依科技的新能源動力總成測試臺架銷往法國雷諾、日本日產等國際車企。

        積極進入智能駕駛技術領域

        通過20多年努力，勵寅帶領華依科技發展壯大，并成功進入資本市場，但他并沒有滿足于這些成績。

        勵寅表示，未來3至5年，華依科技將繼續依托行業經驗積累和自主研發能力，抓住汽車電動化、智能化等機遇，以上市為契機，通過不斷研發投入提升公司產品和服務水平，為中國汽車動力總成自主研發、設計、制造產業鏈體系的完善貢獻力量，并與一線國際品牌同臺競技。

        關于華依科技的核心競爭優勢，勵寅表示，對比國內企業，華依科技的競爭優勢主要有幾個方面：一是技術領先、研發積累豐富，產品實現了技術突破和國產化;二是通過測試數據和算法積累，建立了數據體系優勢，進而形成輔助客戶產品開發改進的增值服務優勢;三是先發優勢明顯，通過大量實踐經驗積累，形成了豐富的產品類別和項目經驗;四是重視技術人才引進和培養，具備優秀的技術人才資源優勢;五是擁有穩定優質的客戶資源，產品成功出口，標志著公司產品得到國際市場的認可。對比國外企業，華依科技的競爭優勢在于本地化服務和良好性價比。

        關于行業發展趨勢，勵寅認為，汽車動力總成測試數字化轉型已逐步進入智能化階段，數字化是基礎，智能化是方向。汽車動力總成測試設備和服務將構建產業支撐服務體系，與汽車動力總成自主化技術發展相輔相成。同時，智能化測試積累的數據及數據挖掘能力，也將逐漸成為汽車動力總成智能轉型的基礎，助推中國汽車動力總成技術自主發展。

        在行業變革的大趨勢下，勵寅表示，華依科技正在積極投入智能駕駛核心部件慣性導航組合IMU的產品開發，隨著技術的逐步成熟，未來還將在智能駕駛技術領域不斷深入。

        勵寅表示，華依科技將堅持“以動力系統進步推動人類社會進步”的愿景，“致力于將科技創新轉化為全球化產品”的經營理念，以領先的智能測試技術推動中國汽車工業轉型升級。

《電鰻快報》