2022-07-22 08:50 | 來源:蓋世汽車 | 作者:閆祺 | [汽車] 字號變大| 字號變小
????????7月21日，據財聯社報道，廣汽埃安目前正在籌建動力電池公司及動力電池量產生產線，推進電池自研、自產的產業化布局，實現自主可控的動力電池供應。...
7月21日，據財聯社報道，廣汽埃安目前正在籌建動力電池公司及動力電池量產生產線，推進電池自研、自產的產業化布局，實現自主可控的動力電池供應。
廣汽集團董事長曾慶洪今日在2022世界動力電池大會上表示，廣汽已經在做電池，也要買礦，為消費者造更好的電動車。
動力電池不斷升價，其成本已經占到車子成本的 40%-60%。曾慶洪笑稱：“電池占了我一部車的 60% 成本，那我現在不是給寧德時代打工嗎?”
在新能源汽車需求端飛速發展的情況下，對于動力電池原材料一路暴漲這件事，曾慶洪認為動力電池產業鏈目前除了存在上游價格高企問題外，還存在動力電池回收技術和體系建設不到位等問題。因此曾慶洪建議加強對電池行業的監督領導和統籌協調，改善供需的平衡，協調價格回到合理的區間。
《電鰻快報》
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