上海司南衛星導航技術股份有限公司致力于高精度GNSS芯片設計及實時動態差分定位(RTK)技術的研究，產品和服務廣泛應用于測繪與地理信息、精準農業、形變與安全監測、輔助駕駛與自動駕駛、地基增強系統等領域，目前該公司正在申請于科創板上市。

        根據公開信息披露顯示，2003年7月，因看好高精度衛星導航產品國產化的市場前景，王永泉與趙延平、劉懷國三人約定共同出資成立了華測導航，當時王永泉與王昌分別持有華測導航25%和12%的股份。后于2012年9月王永泉、王昌二人因與華測導航實際控制人趙延平在經營和管理理念上存在分歧，二人決定退出華測導航并轉讓出資，并為避免各方就王永泉、王昌退出華測導航時的競業禁止義務、保密義務等相關事宜產生爭議，因此委托吳暉、李江濤及徐紀洋先行設立司南有限，并代持其股權。

        但是根據招股書披露，司南導航注冊成立于2012年2月，明顯早于公開信息披露所稱的“決定退出華測導航并轉讓出資”的2012年9月，也即王永泉、王昌二人再決定與趙延平決裂之前，便委托他人注冊成立了司南導航，這與招股書所描述的信息存在矛盾。

        不僅如此，司南導航原始取得的最早一項專利，是在2013年11月公開的“GNSS中基于NandFlash總線實現基帶信號通信的系統及方法”，根據《國家知識產權局》檢索顯示，此項專利申請是在2013年8月，發明人為宋陽、王永泉、劉若普。其中宋陽是司南導航副總工程師，此前于2006年10月至2012年2月就職于華測導航任高級工程師，2012年3月開始任職于司南導航。

        至于宋陽從華測導航離職到司南導航任職為什么沒有關于競業禁止的約束，以及宋陽、王永泉在該項專利申請過程中是否借助了在華測導航任職期間形成的技術基礎等問題，司南導航并未回復記者采訪。

        再來看司南導航的經營信息，“建三江司南農機銷售處”是司南導航2022年上半年的第三大客戶，涉及銷售金額達375.35萬元，根據《審核問詢函的回復》第130頁披露，公司對建三江司南農機銷售處的銷售額是對建三江司南農機銷售處、建三江四季興水田農業機械經銷處、建三江百鑫農機配件店三家客戶合并計算的銷售收入。

        公開資料顯示，建三江司南農機銷售處注冊成立于2022年5月、建三江四季興水田農業機械經銷處注冊成立于2022年2月、建三江百鑫農機配件店注冊成立于2019年1月，而且這三家客戶在2022年下半年集中注銷了。而且“建三江司南農機銷售處”名稱中還用了“司南”的關鍵標識，這令人質疑該客戶是否屬于司南導航實際控制。

        還有2022上半年司南導航的第一大客戶是“深圳潤高智慧產業有限公司”，確認的收入金額高達3,822.47萬元，占同期司南導航銷售總收入的近三分之一，銷售內容主要為各類定位設備、應用場景配套軟件以及應用系統條件保障及服務。公開信息顯示，該客戶成立于2020年4月、注冊資本為1000萬元，截止到2021年末還暫無股東及出資信息，這是否能夠與近4千萬元的采購業務相匹配更值得拷問。

        值得關注的是，2021年10月19日，當時還在新三板掛牌的司南導航發布公告稱，綜合考慮公司的上市日程安排，公司與申萬宏源友好協商，雙方一致同意終止本次輔導并簽署終止協議，申萬宏源不再擔任公司首次公開發行股票并上市的輔導機構，并于2021年10月15日向上海證監局報送終止輔導備案。而從本次申請科創板IPO來看，聘用了民生證券作為保薦機構。

        有數據統計顯示，自2022年6月民生證券前董事長馮鶴年涉嫌嚴重違紀違法被調查以來，民生證券被否、撤回的數量急劇增加，保薦失敗率高達50%。2023年初更是因為此前保薦的穗晶光電創業板IPO項目，被連下三則罰單，連帶著嚴智、王虎二位保代，都被深交所采取書面警示的自律監管措施。但司南導航并未選擇“三中一華”這樣的大券商，而是選擇了問題纏身的民生證券，其原因同樣值得關注。

《電鰻快報》